加油站建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研2022 加油站建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年10月11日 ChenWeiMei來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 241 8
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現(xiàn)在國(guó)內(nèi)加油站面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀，傳統(tǒng)加油站很難滿(mǎn)足目前的社會(huì)消費(fèi)需求，?“萬(wàn)物上網(wǎng)”是大勢(shì)所趨，涉及衣、食、住、行等方方面面。加油作為“行”的重要組成部分，互聯(lián)網(wǎng)化也是水到渠成。

加油站建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研2022

行業(yè)主要上市公司：中國(guó)石油(601857)、中國(guó)石化(600028)、中國(guó)海洋石油(00883)等。

國(guó)企加油站兩大主營(yíng)加油站為中石油及中石化。

從2010-2020年中國(guó)加油站數(shù)量變化來(lái)看，整體呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)，與中國(guó)道路建設(shè)、機(jī)動(dòng)車(chē)保有量等趨勢(shì)保持一致。截止2020年，中國(guó)境內(nèi)加油站總量達(dá)11.9萬(wàn)座，其中兩大主營(yíng)加油站數(shù)量占據(jù)了中國(guó)境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右，民營(yíng)等加油站占據(jù)50%左右，中海油中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%左右。但銷(xiāo)量上，兩大主營(yíng)銷(xiāo)量占據(jù)七成以上，其余不足三成的銷(xiāo)量貢獻(xiàn)者是中海油中化外資及民營(yíng)加油站。

截至2020年年底，中石化有30713座加油站，中石油有22619座加油站，中石化及中石油兩大主營(yíng)加油站占據(jù)了中國(guó)境內(nèi)加油站總數(shù)量的45%左右。民營(yíng)等加油站占據(jù)50%左右，中海油中化及外資加油站占據(jù)剩余的5%。其中外資加油站仍以中外合資的形式為主，主要包括殼牌、?？松梨?、BP、道達(dá)爾，外資企業(yè)在品牌、經(jīng)營(yíng)管理、數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)、定價(jià)方面有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。外資企業(yè)的加入，在加劇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，也在推動(dòng)傳統(tǒng)國(guó)有、民營(yíng)加油站提升服務(wù)質(zhì)量，推動(dòng)行業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。

從2017-2020年中國(guó)石化部分成品油銷(xiāo)售數(shù)量變化來(lái)看，汽油、煤油總銷(xiāo)售量呈現(xiàn)先上升后下降的趨勢(shì);柴油總銷(xiāo)售量大體呈下降趨勢(shì);燃料油銷(xiāo)售基本保持不變。其中汽油、煤油、柴油銷(xiāo)售量在2020年下降的原因在于全球新冠疫情的爆發(fā)，市場(chǎng)需求有所下降，進(jìn)而影響中國(guó)石化成品油的銷(xiāo)售數(shù)量。2021年中國(guó)石化汽油、煤油、柴油及燃料油的總銷(xiāo)售量分別為32383千噸、11016千噸、34742千噸及12751千噸。

從加油站業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)情況來(lái)看，2017-2020年，中國(guó)石化的加油站業(yè)務(wù)收入先增后減。從加油站業(yè)務(wù)收入占比來(lái)看，占比呈波動(dòng)變化，大致保持在50%左右。結(jié)合2021年上半年數(shù)據(jù)來(lái)看，占比仍呈下降趨勢(shì)。

從加油站業(yè)務(wù)的毛利率來(lái)看，2017-2021年上半年中國(guó)石化加油站業(yè)務(wù)相應(yīng)毛利率呈現(xiàn)波動(dòng)上升態(tài)勢(shì)，但較公司其他板塊業(yè)務(wù)而言，毛利率處于較低水平，低毛利率的原因在于加油站運(yùn)營(yíng)成本較高。2021年中國(guó)石化加油站業(yè)務(wù)的毛利率為7.6.%。

加油站建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)加油站建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)加油站面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀，傳統(tǒng)加油站很難滿(mǎn)足目前的社會(huì)消費(fèi)需求，

“萬(wàn)物上網(wǎng)”是大勢(shì)所趨，涉及衣、食、住、行等方方面面。加油作為“行”的重要組成部分，互聯(lián)網(wǎng)化也是水到渠成。

未來(lái)油站將朝著智慧型模式發(fā)展，此方案已在成品油零售市場(chǎng)全面開(kāi)放，那么未來(lái)的智慧加油站也將發(fā)展得更好。

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)加油”帶來(lái)的是一定的優(yōu)惠與便利;對(duì)于傳統(tǒng)加油站來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)加油”的普及與發(fā)展，也在帶動(dòng)其互聯(lián)網(wǎng)化、數(shù)字化進(jìn)程。

尤其是團(tuán)油還為加油站提供品牌賦能、營(yíng)銷(xiāo)賦能、數(shù)字化經(jīng)營(yíng)管理系統(tǒng)、拓展非油品業(yè)務(wù)等服務(wù)，幫助加油站構(gòu)建面向未來(lái)的可持續(xù)發(fā)展能力。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)加油站建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2022-2027年中國(guó)加油站建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

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