汽車改裝行業(yè)前景如何?汽車改裝行業(yè)市場規(guī)模分析2023

• 方蔓桃 2023年2月3日 來源：百度 225 6
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隨著中國汽車保有量不斷攀升，受消費(fèi)群體趨于年輕化、對車輛個(gè)性化需求增大等因素影響，汽車改裝產(chǎn)業(yè)增長迅速，汽車改裝已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，也成為普通汽車消費(fèi)者生活中的組成部分，并漸漸成為一種需求。

汽車改裝行業(yè)前景如何?據(jù)了解，汽車改裝一般分為前裝和后裝。前裝中第一種模式是車企定制，即車企在產(chǎn)品生產(chǎn)線上進(jìn)行的定制化生產(chǎn)，現(xiàn)在已有名爵、長城等20多個(gè)品牌都推出了自己的定制款或限量款車型。前裝中第二種模式是授權(quán)改裝，即廠家將車型授權(quán)給有資質(zhì)的改裝廠，如羅倫士中國、北汽泰普等，由其進(jìn)行生產(chǎn)。這主要是基于車身內(nèi)外飾和特定功能的改裝。而后裝是指車輛出廠后的改裝，如在4S店、汽車改裝店等第三方渠道進(jìn)行的改裝。目前，后裝市場的改裝企業(yè)數(shù)量最多，但管理上基本處于缺失狀態(tài)，沒有行業(yè)主管部門，企業(yè)技術(shù)能力參差不齊，很多改裝項(xiàng)目不合規(guī)，改裝車面臨上路即被罰款的風(fēng)險(xiǎn)。

近幾年，國內(nèi)改裝政策的逐漸放開，大量改裝廠、汽車配件生產(chǎn)商聯(lián)合媒體加入到汽車改裝的行列中來。按照這個(gè)發(fā)展趨勢，將來會有更多的國際汽車改裝賽事出爐，海內(nèi)外的汽車文化交流日益增多，汽車改裝文化越來越受到人們所接受，而民用汽車改裝市場空間更是呈現(xiàn)出巨大的商機(jī)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車改裝行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示：

汽車改裝行業(yè)市場分析

隨著中國汽車保有量不斷攀升，受消費(fèi)群體趨于年輕化、對車輛個(gè)性化需求增大等因素影響，汽車改裝產(chǎn)業(yè)增長迅速，汽車改裝已成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的重要組成部分，也成為普通汽車消費(fèi)者生活中的組成部分，并漸漸成為一種需求。

根據(jù)OICA(世界汽車組織)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010-2015年全球汽車保有量穩(wěn)步上升。經(jīng)過初步估算，2016-2021年，全球汽車保有量逐年上升。2016年全球汽車保有量大約為13億輛，到了2021年，全球汽車保有量超過15億輛。汽車保有量的上升，為汽車改裝行業(yè)未來潛在市場規(guī)模擴(kuò)大奠定了基礎(chǔ);隨著消費(fèi)升級，年輕一代消費(fèi)者對于個(gè)性化的追求，汽車改裝市場需求端逐漸活躍。

2019年全球汽車改裝市場規(guī)模已經(jīng)超過2900億歐元，2030年將接近4186億歐元。2017-2021年，全球汽車改裝市場規(guī)模逐年上升，2021年全球汽車改裝市場規(guī)模超過3000億歐元。汽車改裝作為汽車后市場的重要組成之一，在北美、歐洲、日本等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家和地區(qū)獲得了快速發(fā)展，汽車廠家每生產(chǎn)出一輛新車，其配套的改裝配件及技術(shù)便應(yīng)運(yùn)而生。

2021年汽車改裝市場規(guī)模達(dá)到702億元，在我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過程中，產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)逐漸地由產(chǎn)銷的前端向后市場轉(zhuǎn)移，研精畢智的數(shù)據(jù)顯示，從2016年開始中國汽車改裝行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)逐年增長的態(tài)勢，2016年約為458億元，2021年國內(nèi)汽車改裝的市場規(guī)模達(dá)到了702億元左右，市場增速約為8.5%。

去年4月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見》提到，建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制，加快發(fā)展汽車后市場。隨后，多場行業(yè)會議上也都提及在汽車行業(yè)價(jià)值鏈后移與重構(gòu)中，我國改裝行業(yè)有望迎來爆發(fā)。此后不久，今年5月，公安部新修訂的《機(jī)動車登記規(guī)定》開始實(shí)施，進(jìn)一步明確了允許改裝項(xiàng)目和備案流程。7月19日，為推動汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展，積極引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)開展改裝業(yè)務(wù)，中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會汽車工作委員會汽車合規(guī)改裝聯(lián)合推進(jìn)辦公室研究制定的《汽車改裝團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布。種種跡象表明，我國沉寂多年的汽車改裝行業(yè)正在迎來發(fā)展機(jī)遇期。

即使，我國改裝業(yè)得到了合理規(guī)范、發(fā)展全面，但市場還不成熟。在歐美、日本等改裝強(qiáng)國，汽車改裝率已達(dá)到80%以上，而我國市場卻還不到3%。根據(jù)國內(nèi)私家車市場占有率逐年增長，而追求個(gè)性、懂生活具有超前消費(fèi)觀念的80、90后，更是成為了改裝車的消費(fèi)主力。因此，汽車改裝行業(yè)的發(fā)展前景被無限看好。

汽車改裝行業(yè)前景分析

隨著全球汽車保有量的上升，發(fā)達(dá)國家在改裝車市場、產(chǎn)品、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、管理體系等方面將會進(jìn)入相對成熟的階段。在龐大的消費(fèi)市場環(huán)境下，汽車改裝業(yè)將會成為一項(xiàng)極具市場發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。未來，在發(fā)達(dá)國家領(lǐng)先區(qū)域市場的帶領(lǐng)下，全球汽車改裝市場將得到進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1～7月，車企定制化車型銷量接近4萬輛，預(yù)計(jì)全年將超過10萬輛。2022年是我國車企定制改裝發(fā)展的元年，無論從車型數(shù)量還是銷量規(guī)模來看都呈指數(shù)級增長。

投資者在考慮新投資時(shí)，不能投資到那些快要沒落和淘汰的"夕陽"行業(yè)。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2026年中國汽車改裝行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境與投資趨勢分析報(bào)告》就是通過深入市場調(diào)研，通過一手?jǐn)?shù)據(jù)的積累，對當(dāng)前行業(yè)進(jìn)行一個(gè)整體的剖析，分析行業(yè)發(fā)展軌跡，并預(yù)測出最終行業(yè)走向何處以及哪些點(diǎn)會大概率成為行業(yè)二次增長點(diǎn)。這樣企業(yè)能夠了解行業(yè)的最新發(fā)展動向，規(guī)避企業(yè)發(fā)展過程危險(xiǎn)，抓住快速發(fā)展的機(jī)會，明確企業(yè)最終發(fā)展目標(biāo)，幫助企業(yè)少走彎路。

近幾年，國內(nèi)改裝汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年，國務(wù)院先后出臺三項(xiàng)與改裝汽車密切相關(guān)的政策文件為改裝汽車發(fā)展奠定了重要政策基礎(chǔ)：中央網(wǎng)信辦發(fā)布了關(guān)于改裝汽車管理的文件 ,在改裝汽車行業(yè)發(fā)揮了重要影響。

大數(shù)據(jù)時(shí)代下信息的重要性越發(fā)凸顯，獲得行業(yè)數(shù)據(jù)，并分析使用行業(yè)數(shù)據(jù)不僅可節(jié)約時(shí)間，降低成本，亦可優(yōu)化整體決策。欲獲取更多行業(yè)分析及相關(guān)數(shù)據(jù)可以點(diǎn)擊查看中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2022-2027年中國汽車改裝行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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