中國鋁離子電池行業(yè)市場需求 中國鋁離子電池行業(yè)市場發(fā)展趨勢研究

• 周迅 2023年4月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 984 62
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鋁離子電池市場上不存在完美無缺的事物。即使是目前看起來能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池，也必然存在不足之處，雖然還沒有明確報(bào)道指出，但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會(huì)低。我國2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電

鋁離子電池(Aluminium-ion battery)是一類可充電電池，包含一個(gè)由鋁制成的帶負(fù)電陽極和一個(gè)帶正電石墨陰極，由于三維石墨優(yōu)良的導(dǎo)電性能和巨大的比表面積，能夠極大的縮短電池的充電時(shí)間。

中國鋁離子電池行業(yè)市場需求 中國鋁離子電池行業(yè)市場發(fā)展趨勢研究

目前市場上的鋰電池重量能量密度不到300Wh/kg，使用壽命基本在5000次左右，少數(shù)能夠超過1萬次，續(xù)航里程也就400——600公里左右。

實(shí)驗(yàn)證明，鋁電池循環(huán)7500次后，容量幾乎沒有衰減，這相當(dāng)于每天充電兩次，20年后電池依然經(jīng)用如初。

當(dāng)然，最重要的還是它比鋰電池更加便宜和安全。據(jù)稱，這使其比鋰離子電池技術(shù)的成本要低50%，不會(huì)像鋰電池一樣動(dòng)不動(dòng)就會(huì)自燃，也不會(huì)產(chǎn)生像廢舊鋰電池產(chǎn)生重金屬鎳、鈷污染(包括砷),氟污染,有機(jī)物污染,粉塵和酸堿污染。

近日，亞洲的 Saturnose 公司可能是第一個(gè)將鋁離子電池商業(yè)化的公司，Saturnose 公司將公開發(fā)布其增強(qiáng)型鋁離子(Enhanced Altered Aluminum Ion，簡稱 EaI)電池的獨(dú)立測試結(jié)果，并計(jì)劃推出一種固態(tài)可充電鋁離子電池。在明年推出時(shí)，這將是世界上第一個(gè)商業(yè)級(jí)鋁離子固態(tài)電池，將取代風(fēng)險(xiǎn)較大的鋰離子電池。這種鋁離子電池的能量密度超過每升 1500 瓦特小時(shí)(Wh)，承諾每公斤可提供 600Wh 以上的能量。

鋁離子電池市場上不存在完美無缺的事物。即使是目前看起來能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池，也必然存在不足之處，雖然還沒有明確報(bào)道指出，但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會(huì)低。我國2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國鋁離子電池行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報(bào)告》顯示：

隨著科技與產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，新能源汽車在近幾年來，成為了汽車產(chǎn)業(yè)的一匹黑馬，不過，即便該款汽車能夠?qū)崿F(xiàn)環(huán)保，由于電池具有衰退性，它的續(xù)航能力也仍然不如燃油汽車，所以高續(xù)航能力的電池也成為了首要的研發(fā)目標(biāo)。

目前，支撐電動(dòng)汽車正常運(yùn)行的動(dòng)力電池，主要是鉛酸電池和鋰電池，鉛酸電池在電池行業(yè)應(yīng)用最早，技術(shù)也比較成熟，成本較低，但是相比于鋰電池，前者的使用壽命較短，而鋰電池散熱性與續(xù)航能力都遠(yuǎn)超鉛酸電池，使用年限的增長。

據(jù)介紹，鋁離子固態(tài)電池比鋰離子電池技術(shù)便宜50%，且在能量密度、壽命、安全性各方面更占優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)人士公認(rèn)，鋁離子電池是很有前景的下一代電池技術(shù)，可以滿足未來的能源輸送需求。

數(shù)據(jù)顯示，2010年鋰電池組的價(jià)格在每千瓦時(shí)1,200美元以上，而到了2021年價(jià)格暴跌至132美元。但是外媒預(yù)計(jì)，2022年電池組的平均價(jià)格可能上漲到每千瓦時(shí)135美元。通常情況下，在電池組的總成本中，陰極材料的占比為30%左右。在過去10年中，汽車制造商和電池制造商都在努力開發(fā)長壽命、鋁離子電池高性能的電池，并且還在尋求不斷降低電池的生產(chǎn)成本。然而，原材料價(jià)格的上漲，正在破壞近年來企業(yè)所達(dá)成的技術(shù)和效率成果。

數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國動(dòng)力電池裝車量累計(jì)63.6GWh，同比累計(jì)上升2.3%。其中三元電池裝車量累計(jì)38.9GWh，占總裝車量61.1%，同比累計(jì)下降4.1%;鋁離子電池裝車量累計(jì)24.4GWh，占總裝車量38.3%，鋁離子電池同比累計(jì)增長20.6%，是驅(qū)動(dòng)裝車量整體同比上升的主要產(chǎn)品。

鋁離子電池市場上不存在完美無缺的事物。即使是目前看起來能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池，也必然存在不足之處，雖然還沒有明確報(bào)道指出，但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會(huì)低。我國2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP 10企業(yè)分別為：寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。

報(bào)告根據(jù)鋁離子電池行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢做出審慎分析與預(yù)測，是鋁離子電池行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。

本報(bào)告將幫助鋁離子電池行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長點(diǎn)和盈利點(diǎn)……前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場需求和趨勢，形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢，有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場，牢牢把握行業(yè)競爭的主動(dòng)權(quán)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國鋁離子電池行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報(bào)告》。

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  2023-2028年中國鋁離子電池行業(yè)市場深度調(diào)研與發(fā)展趨勢報(bào)告

  鋁離子電池（Aluminium-ion battery）是一類可充電電池，包含一個(gè)由鋁制成的帶負(fù)電陽極和一個(gè)帶正電石墨陰極，由于三維石墨優(yōu)良的導(dǎo)電性能和巨大的比表面積，能夠極大的縮短電池的充電時(shí)間。本...

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