倉儲物流行業(yè)發(fā)展分析：綠色運營成為新方向

• 方蔓桃 2023年8月14日 來源：百度 360 16
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倉儲還是現(xiàn)代物流設備與技術的主要應用中心。供應鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術和科技手段的應用而實現(xiàn)的，效率，促進了供應鏈上的一體化運作，而軟件技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、自動分揀技術、光導分揀、RFID、聲控技術等先進的科技手段和設備的應用，則為提高倉儲效率提供

火熱的物流地產(chǎn)賽道，如今不僅要“卷”規(guī)模，如何實現(xiàn)可持續(xù)更是企業(yè)的必修課。

近兩年來，房地產(chǎn)行業(yè)面臨深度調整，倉儲物流地產(chǎn)憑借其較高的出租率和穩(wěn)定的租金，且投資回報率也高于其他商業(yè)地產(chǎn)資產(chǎn)，在行業(yè)里脫穎而出，也逐漸成為投資者最青睞的資產(chǎn)之一。

于是，一些昔日的傳統(tǒng)房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)也紛紛跨界做物流地產(chǎn)，令這個細分賽道競爭加劇。由于物流地產(chǎn)本身就具有較高的進入門檻，已形成規(guī)模的企業(yè)更容易取得先發(fā)優(yōu)勢，行業(yè)地位也更穩(wěn)固。因此，物流地產(chǎn)行業(yè)雖不乏新起之秀，但仍然是強者恒強。

如果你想了解倉儲物流行業(yè)的內外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、機會風險、發(fā)展策略與投資建議等進行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國倉儲物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》重點分析了我國倉儲物流行業(yè)將面臨的機遇與挑戰(zhàn)，對倉儲物流行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

倉儲還是現(xiàn)代物流設備與技術的主要應用中心。供應鏈一體化管理，是通過現(xiàn)代管理技術和科技手段的應用而實現(xiàn)的，效率，促進了供應鏈上的一體化運作，而軟件技術、互聯(lián)網(wǎng)技術、自動分揀技術、光導分揀、RFID、聲控技術等先進的科技手段和設備的應用，則為提高倉儲效率提供了實現(xiàn)的條件。智能化是隨著人工智能技術的使用從自動化升級為智能化的倉儲物流，伴隨著AI研究的不斷加強，倉儲物流行業(yè)也必然應用研發(fā)出來的產(chǎn)品，從而不斷地達到智能倉的階段，這個階段是無人化做工的階段。

去年年底，普洛斯旗下基礎設施資產(chǎn)管理服務企業(yè)普洛斯資產(chǎn)運營服務(下稱“普洛斯ASP”)還啟動了綠色運營規(guī)?；J證計劃，即針對其管理運營的普洛斯以及其他業(yè)主的園區(qū)，用統(tǒng)一標準批量化開展綠色運營認證。

依據(jù)領先的綠色運營標準，結合多年來智慧零碳園區(qū)管理的實踐，普洛斯ASP總結出了一套綠色運營標準化體系，并很快得到專業(yè)認可。

8月3日，由普洛斯ASP管理的甘肅公航旅金融倉儲基地獲英國建筑研究院(BRE)頒發(fā)的綠色建筑運營標準BREEAM In-Use“杰出”級(“Outstanding”)認證證書。

據(jù)普洛斯中國高級副總裁、普洛斯ASP總裁羅澍介紹，這是普洛斯ASP外部業(yè)主資產(chǎn)中首個獲得綠色運營認證的園區(qū)，將對區(qū)域產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色轉型升級起到積極帶動效應。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我國已建成的立體倉庫有300座左右，其中全自動的立體倉庫有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉庫有8座，這些自動化的倉庫主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢行業(yè)。在此基礎上我國對倉庫的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國還處于自動化倉儲的推廣和應用階段。

首先是倉庫管理中的應用，物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)智能庫存管理，可以通過RFID、傳感器、無線通信等技術手段，對進出庫的物資進行實時跟蹤和管理。這樣可以實現(xiàn)貨物的快速分揀、準確計量、存取管理等功能，極大地節(jié)省了人力和時間成本。

其次是裝卸管理中的應用，物聯(lián)網(wǎng)技術可以監(jiān)管各種設備的運轉狀態(tài)，預警是否發(fā)生故障，并指引操作人員進行維護或處理。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術還能夠監(jiān)測裝卸過程，實現(xiàn)自動化的運作操作，從而實現(xiàn)環(huán)節(jié)的快速和安全的完成。

放眼至全國，隨著物流領域蓬勃發(fā)展，物流地產(chǎn)綠色轉型也蓄勢待發(fā)。

仲量聯(lián)行數(shù)據(jù)顯示，2022年物流資產(chǎn)的綠色認證數(shù)量出現(xiàn)井噴式增長，全國已獲綠色認證的物流倉儲項目超過350個，覆蓋90多個城市。

不僅如此，隨著租戶綠色租賃需求不斷增強，綠色物流項目的租金溢價和市場表現(xiàn)也將進一步提升，促使更多資產(chǎn)持有方更有動力探索物流項目的綠色轉型方案，形成正向傳導、正向反饋、正向激勵的良性循環(huán)。

分析師認為，目前ESG對于很多業(yè)主而言仍然比較新，ESG的評估體系和標準多樣，執(zhí)行起來存在很多細節(jié)，對企業(yè)本身的治理會提出很多新的要求。ESG的管理邏輯也相對較復雜，企業(yè)需要經(jīng)驗，如何平衡實現(xiàn)ESG目標和控制成本是一大挑戰(zhàn)。

另外，從政策環(huán)境來看，宏觀政策持續(xù)發(fā)力，產(chǎn)業(yè)環(huán)境有序改善。上半年國家層面發(fā)布冷鏈物流相關政策超過20項，涉及國家發(fā)展改革委、商務部、交通運輸部等多個部門。

上半年冷鏈基礎設施總投資超過186億元

冷鏈物流體系的完善，離不開冷鏈基礎設施的加快建設。在國家政策的支持下，冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境持續(xù)改善，冷鏈基礎設施投資保持了較快增長。

自動化是隨著技術提升的提升而出現(xiàn)的，電子信息技術的提升和自動識別、自動控制等技術的提升出現(xiàn)了許多的自動化設備，而倉儲物流行業(yè)應用各種自動化的設備提升了企業(yè)的自動化程度。自動碼垛機、引導車、無人叉車等設備在提升工作效率的同時，減少了人工的需求。隨著信息技術的發(fā)展以及5G網(wǎng)絡技術的不斷應用，各個行業(yè)都在加強信息化的建設，而倉儲物流行業(yè)更要加強信息化和網(wǎng)絡化方面的建設。

物流不僅是企業(yè)生產(chǎn)的前提，也是企業(yè)運作的保證，是中國制造動脈系統(tǒng)。從企業(yè)利潤結構來看，在大多數(shù)中小型企業(yè)的經(jīng)營成本結構中物流成本占到30%左右，所以物流也被稱為“第三利潤源泉”，并且更具有全面性及優(yōu)化企業(yè)組織模式的作用，建立高效物流系統(tǒng)，可以生產(chǎn)過程中的每一個環(huán)節(jié)提供較好效益。

在自動化倉儲的基礎上繼續(xù)研究，實現(xiàn)與其他信息決策系統(tǒng)的集成，朝著智能和模糊控制的方向發(fā)展，人工智能推動了倉儲技術的發(fā)展，即智能化倉儲。智能化倉儲技術還處于初級發(fā)展階段，21世紀倉儲技術的智能化將具有廣闊的應用前景。上世紀70年代初期，我國開始研究采用巷道式堆垛機的立體倉庫。1980年，由北京機械工業(yè)自動化研究所等單位研制建成的我國第一座自動化立體倉庫在北京汽車制造廠投產(chǎn)。從此以后，立體倉庫在我國得到了迅速的發(fā)展。

倉儲物流行業(yè)市場前景分析

物聯(lián)網(wǎng)技術雖然在倉儲物流中應用廣泛，但同時也會帶來一些挑戰(zhàn)和問題。首先是數(shù)據(jù)安全問題，物聯(lián)網(wǎng)技術的數(shù)據(jù)傳輸和存儲涉及到個人隱私、商業(yè)機密等方面，需要充分考慮數(shù)據(jù)的安全保護。

目前大多數(shù)的倉儲依舊處于傳統(tǒng)倉和機械倉的階段，隨著時代的發(fā)展，這兩種階段很難適應當前的社會經(jīng)濟的需要。目前朝著自動化倉儲發(fā)展是當務之急，要利用可以利用的資源、自動化設備、wms倉儲管理軟件，實現(xiàn)倉儲的升級。之后，朝著智能倉儲的方向邁進。

總而言之，物聯(lián)網(wǎng)技術在倉儲物流領域具有廣泛的應用前景和巨大的潛力，同時也需要企業(yè)對其進行深入的評估和正確認識，才能在未來的競爭中獲得長足的進展和發(fā)展。

具體來看，66個國家骨干冷鏈物流基地，主要分布在華東、華中、西北地區(qū)，其中華東地區(qū)占比最多有19個。從功能類型來看，銷地冷鏈物流基地41處，產(chǎn)地冷鏈物流基地25處。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長 崔忠付：國家在大力推動冷鏈物流發(fā)展的同時，也是有重點有選擇地大力發(fā)展一些靠近產(chǎn)地的物流基地。比如在農村完善冷鏈設施，各個地方政府也投了很多資金來加強冷鏈設施建設。把冷庫盡可能往前端轉移，來解決“最先一公里”的一些問題。同時我們在內地也加快一些冷鏈的建設，能夠使我們冷鏈物流設施的布局更加均衡一些。

消費需求旺盛 帶動冷鏈物流快速增長

倉儲物流行業(yè)報告對中國倉儲物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了倉儲物流市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。未來，倉儲物流行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國倉儲物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告》。

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  2023-2028年中國倉儲物流行業(yè)發(fā)展前景及投資風險預測分析報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。倉儲物流行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

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