重慶出臺減污降碳協(xié)同增效實施方案 交通節(jié)能減排市場潛力

• 吳亞楠 2023年8月28日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 955 60
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《重慶市減污降碳協(xié)同增效實施方案》日前印發(fā)?！秾嵤┓桨浮诽岢龅?025年，重慶市規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗降低14.5%以上，單位工業(yè)增加值用水量降低15%以上。

重慶出臺減污降碳協(xié)同增效實施方案

從重慶市生態(tài)環(huán)境局獲悉，《重慶市減污降碳協(xié)同增效實施方案》日前印發(fā)?！秾嵤┓桨浮诽岢龅?025年，重慶市規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗降低14.5%以上，單位工業(yè)增加值用水量降低15%以上，重點行業(yè)主要污染物排放強度降低10%以上，全市減污降碳協(xié)同推進工作格局基本形成，綠色低碳發(fā)展取得明顯成效，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，碳減排與環(huán)境質(zhì)量改善協(xié)同推進取得積極成效，減污降碳協(xié)同度有效提升。

《實施方案》在工業(yè)、交通、城鄉(xiāng)建設(shè)、農(nóng)業(yè)、生態(tài)建設(shè)等方面提出了具體要求和措施。比如，在工業(yè)領(lǐng)域，要求推動高效低碳升級，大力發(fā)展新一代信息技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、高端裝備、新材料、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》顯示：

交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y

目前，國內(nèi)新能源汽車的滲透率持續(xù)高速攀升。但多位業(yè)界人士呼吁，公路交通減碳工作仍然不能放松，應(yīng)從實際出發(fā)盡快出臺更有效的政策措施，為碳中和爭取時間。交通運輸是國內(nèi)排名第三的“碳排放大戶”，僅次于電力和工業(yè)領(lǐng)域。

交通運輸部將系統(tǒng)謀劃部署交通運輸生態(tài)環(huán)境保護工作頂層設(shè)計，全力推進各項工作。

一是持續(xù)深入推進交通運輸污染防治，大力推進“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，加快發(fā)展多式聯(lián)運，深入開展綜合運輸服務(wù)“一單制”“一箱制”“一票制”試點，著力推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。

二是加快推動發(fā)展方式低碳轉(zhuǎn)型，深入推進國家公交都市建設(shè)、城市綠色貨運示范工程建設(shè)。

三是加大生態(tài)系統(tǒng)保護力度，嚴格落實交通基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境保護措施，著力推進綠色公路、綠色港口、綠色航道建設(shè)，持續(xù)強化交通運輸資源集約利用。

四是積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，構(gòu)建清潔低碳的交通運輸體系，持續(xù)提升公路沿線充電服務(wù)保障能力。

五是不斷完善交通運輸生態(tài)文明建設(shè)政策體系，持續(xù)提升交通運輸技術(shù)創(chuàng)新能力。

六是堅持和加強黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，堅決扛起行業(yè)生態(tài)環(huán)境保護的政治責(zé)任，確保黨中央決策部署落到實處、見到實效。

交通節(jié)能減排市場潛力

節(jié)能減排是黨中央、國務(wù)院作出的重大決策部署，我國對這項工作已經(jīng)作出系列部署安排，經(jīng)過持續(xù)推動，已經(jīng)取得明顯進展?！笆奈濉睍r期我國開啟了碳達峰碳中和征程，生態(tài)文明建設(shè)進入了以降碳為重點戰(zhàn)略方向的關(guān)鍵時期，這項工作更需因時而動、順勢而為，著力提高能源資源利用效率，保障能源資源安全穩(wěn)定供給，不斷鞏固提升環(huán)境治理成效，為如期實現(xiàn)碳達峰碳中和目標貢獻新的力量。

在我國，交通運輸排放占碳排放總量約10.4%。發(fā)達國家從碳達峰到碳中和，歐盟將用71年，美國用43年，日本用37年，而中國給自己規(guī)定的時間只有30年。從碳達峰到碳中和，時間愈短，任務(wù)愈重，對于社會各行業(yè)發(fā)展的要求也就愈高。

通領(lǐng)域碳減排不僅要控制好因交通總量增加而導(dǎo)致的碳排放增長，還要推動以新能源為主的能源系統(tǒng)轉(zhuǎn)型，通過交通、能源、社會生態(tài)的協(xié)同發(fā)展，打通碳減排路徑。

在汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展趨勢下，以新能源汽車所帶動的汽車產(chǎn)業(yè)綠色化將成為交通領(lǐng)域碳減排的重要推動力。然而，城市內(nèi)與之相配套的能源基礎(chǔ)設(shè)施和智能交通基礎(chǔ)設(shè)施仍存在巨大缺口。

全國乘聯(lián)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，新能源汽車累計零售372.5萬輛，同比增長36.3%。新能源汽車的滲透率在7月持續(xù)提升，當月國內(nèi)新能源汽車零售滲透率36.1%，較去年同期26.8%的滲透率提升9.3個百分點。

《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》對中國交通節(jié)能減排行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了交通節(jié)能減市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。想了解關(guān)于更多交通節(jié)能減行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告》。

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  2023-2028年中國交通節(jié)能減排行業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治黾巴顿Y戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢報告

  本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息...

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