20個(gè)主要中心城市1月網(wǎng)約車訂單合規(guī)率超80% 2024網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

• 黃文玉 2024年3月4日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 804 49
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隨著城市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高，出行需求不斷增長(zhǎng)。網(wǎng)約車作為一種便捷、舒適的出行方式，受到了越來(lái)越多用戶的青睞。

據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2024年1月31日，全國(guó)共有339家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加2家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證661.4萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證281.3萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.6%、0.7%。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)1月份共收到訂單信息9.11億單，環(huán)比上升1.9%。在各主要中心城市中，杭州、廣州、深圳、廈門、青島、海口、天津、南昌、福州、南京、南寧、蘭州、成都、寧波、貴陽(yáng)、濟(jì)南、重慶、鄭州、西安、合肥等20個(gè)城市訂單合規(guī)率均在80%以上。

隨著城市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高，出行需求不斷增長(zhǎng)。網(wǎng)約車作為一種便捷、舒適的出行方式，受到了越來(lái)越多用戶的青睞。尤其是在疫情等特殊情況下，人們對(duì)于出行方式的選擇也更加注重安全和舒適性，這也為網(wǎng)約車行業(yè)提供了更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

網(wǎng)約車，即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱，是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái)，整合供需信息，使用符合條件的車輛和駕駛員，提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。網(wǎng)約車概念的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ú吭?016年7月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)暫行辦法》和《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，針對(duì)已經(jīng)引起多方關(guān)注的私家車參與網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)，明確規(guī)定符合條件的可以轉(zhuǎn)化成為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)。

網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)營(yíng)模式分析

網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，也是平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享經(jīng)濟(jì)模式的典型代表。網(wǎng)約車的健康發(fā)展，對(duì)滿足多樣化出行需求、提高閑置車輛利用率、緩解城市交通環(huán)境諸多問(wèn)題、提供靈活就業(yè)機(jī)會(huì)等有著重要意義。自2009年優(yōu)步(Uber)成立算起，全球網(wǎng)約車市場(chǎng)發(fā)展剛剛走過(guò)第一個(gè)十年，盡管時(shí)間不長(zhǎng)，但已引發(fā)了各個(gè)方面的廣泛關(guān)注，也在理論和實(shí)踐層面都產(chǎn)生了重大影響。

如今，在很多城市居民對(duì)出租車行業(yè)長(zhǎng)期不滿和私家車快速增長(zhǎng)的情況下，有了高精度定位系統(tǒng)、智能手機(jī)等的普及應(yīng)用以及金融資本的推動(dòng)，網(wǎng)約車企業(yè)自然就應(yīng)運(yùn)而生了。之所以說(shuō)網(wǎng)約車是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革大背景下才出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)，關(guān)鍵就在于它提供了必要的技術(shù)和產(chǎn)品基礎(chǔ)，而需求和資本這兩者是早已存在的。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2029年網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

2023年以來(lái)，多地對(duì)網(wǎng)約車按下“暫停鍵”。自5月16日起，長(zhǎng)沙市暫停受理網(wǎng)約車運(yùn)輸證新增業(yè)務(wù)，此前已受理的，按正常流程予以辦理。而在這之前，東莞、三亞、溫州、濟(jì)南、遂寧等多地已相繼發(fā)布網(wǎng)約車飽和預(yù)警，提醒當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車單車日均接單量不足10單。截至2023年12月31日，全國(guó)共有337家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可，環(huán)比增加2家;各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證657.2萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證279.2萬(wàn)本，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.2%、1.7%。

網(wǎng)約車根據(jù)運(yùn)營(yíng)模式的不同可以分為：C2C模式和B2C模式;根據(jù)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)可以分為：專車市場(chǎng)、快車市場(chǎng)、順風(fēng)車市場(chǎng)、汽車分時(shí)租賃市場(chǎng)和出租車APP端。根據(jù)網(wǎng)約車及出租車運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)可以看出，在發(fā)展推廣新運(yùn)營(yíng)模式的過(guò)程中，要保留網(wǎng)約車和出租車模式的優(yōu)點(diǎn)，整合二者的優(yōu)勢(shì)資源，使新模式更能符合大眾需求。

中國(guó)網(wǎng)約車用戶主要集中在年輕人和城市白領(lǐng)群體，其網(wǎng)約車用戶的使用頻率也在不斷提高。中國(guó)網(wǎng)約車用戶中，年齡在18-35歲的用戶占比最高，達(dá)到了68.5%。同時(shí)，城市白領(lǐng)群體也是網(wǎng)約車用戶的主要群體，占比達(dá)到了60.5%。

網(wǎng)約車行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度提高，網(wǎng)約車行業(yè)將更加注重綠色出行。越來(lái)越多的網(wǎng)約車公司將采用新能源汽車進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，以減少碳排放和環(huán)境污染。同時(shí)，平臺(tái)還可能通過(guò)優(yōu)化調(diào)度策略、推廣共享出行等方式，降低能源消耗和排放。

目前全球部分地區(qū)對(duì)網(wǎng)約車還存在較為嚴(yán)格的監(jiān)管和限制，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場(chǎng)的監(jiān)管限制可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)被解除，并為網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商開(kāi)辟新的主要市場(chǎng)。未來(lái)10年，活躍司機(jī)總數(shù)，活躍用戶總數(shù)和收益預(yù)計(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)。亞洲和西歐市場(chǎng)將為這一增長(zhǎng)做出巨大貢獻(xiàn);同時(shí)，德國(guó)、日本和韓國(guó)等市場(chǎng)也開(kāi)始放開(kāi)網(wǎng)約車服務(wù)。澳大利亞和拉丁美洲市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，這些地區(qū)將成為主要網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商的關(guān)鍵戰(zhàn)場(chǎng)。

隨著城市化進(jìn)程的加快和人民生活水平的提高，出行需求將繼續(xù)增長(zhǎng)。網(wǎng)約車作為一種便捷、舒適的出行方式，將受益于這一趨勢(shì)，市場(chǎng)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)未來(lái)前景廣闊，但也面臨諸多挑戰(zhàn)。企業(yè)需要關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和合規(guī)經(jīng)營(yíng)，拓展多元化服務(wù)和國(guó)際市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。同時(shí)，政府和社會(huì)各界也應(yīng)關(guān)注網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展，為其提供良好的政策環(huán)境和市場(chǎng)氛圍。

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