研究報(bào)告 可研報(bào)告 商業(yè)計(jì)劃 市場調(diào)研 兼并重組 上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū) 國家規(guī)劃 投資銀行 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略
免費(fèi)服務(wù)熱線400-086-5388
免費(fèi)服務(wù)熱線400-086-5388
研究報(bào)告首頁>研究報(bào)告>貨運(yùn)行業(yè)市場分析、貨運(yùn)行業(yè)研究報(bào)告
貨運(yùn)行業(yè)研究分析由中研普華貨運(yùn)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了貨運(yùn)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對貨運(yùn)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的貨運(yùn)行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估貨運(yùn)行業(yè)投資價(jià)值。
產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一般包括產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)特征分析、產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)方向、產(chǎn)業(yè)空間引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等。隨著中國對外開放程度的深化，經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域化對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響顯著增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)間的競爭層次和深度也發(fā)生了變化。因此，科學(xué)預(yù)測產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和空間變化態(tài)勢，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展和規(guī)劃具有重要的意義。中......
2024年6月2日
2024年5月31日，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)發(fā)布了最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，揭示了今年4月全球航空貨運(yùn)市場的強(qiáng)勁增長態(tài)勢。與2023年同期相比，全球航空貨運(yùn)需求以貨物噸公里(CTK)為單位，實(shí)現(xiàn)了11.1%的同比增長，連續(xù)第五個(gè)2......
2024年5月22日
隨著改革開放以及一帶一路政策的推動，我國外貿(mào)行業(yè)發(fā)展迅速。2023年，廣東外貿(mào)進(jìn)出口8.30萬億元人民幣，穩(wěn)居全國外貿(mào)第一大省;江蘇進(jìn)出口5.25萬億元，規(guī)模繼續(xù)居全國第二;浙江進(jìn)出口4.90萬億元，外貿(mào)增長貢獻(xiàn)居全......
2024年5月16日
貨運(yùn)代理，簡稱貨代，從字面來看是貨運(yùn)代理的簡稱，也可以稱為國際貨運(yùn)代理。它主要接受客戶的委托，完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，如訂艙、運(yùn)輸、倉儲、裝卸等，以節(jié)省資本。貨運(yùn)代理作為貨主和運(yùn)力供......
2024年5月15日
近幾個(gè)月來，由于紅海局勢持續(xù)緊張，包括馬士基在內(nèi)的很多國際航運(yùn)企業(yè)被迫放棄紅海航線，改道非洲航線，船只繞行非洲大陸西南端好望角。當(dāng)前全球航空貨運(yùn)需求如何?全球物流服務(wù)供應(yīng)商DHL快遞發(fā)布的最新《航空貨運(yùn)月......
2024年5月15日
貨運(yùn)代理市場隨著全球貿(mào)易的增長而不斷擴(kuò)大。特別是在跨境電商的推動下，國際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)得到了迅速發(fā)展?？缇畴娚痰膹?qiáng)勁活力和共建“一帶一路”加速推進(jìn)是當(dāng)前我國國際貿(mào)易的重要機(jī)遇。外貿(mào)市場在哪里，國際貨代業(yè)......
2024年5月13日
2024年公路貨運(yùn)行業(yè)競爭格局及未來發(fā)展趨勢分析從公路貨運(yùn)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈來看，主要分為上中下游三個(gè)部分，上游主要是為公路貨運(yùn)企業(yè)提供裝載工具的整車制造廠商，負(fù)責(zé)公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的公路運(yùn)營企業(yè)，以及包括汽油資......
2024年5月11日
2024年公路貨運(yùn)行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及未來發(fā)展前景趨勢分析公路貨運(yùn)指的是利用公路設(shè)施、機(jī)動車輛等運(yùn)輸工具，將貨物從一個(gè)地方運(yùn)到另一地方的過程。這個(gè)過程涵蓋了集貨、分配、搬運(yùn)、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列會......
2024年4月29日
3月和4月是傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的淡季，但2024年航空貨運(yùn)量卻持續(xù)攀升。數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，國內(nèi)(不含港澳臺)航線完成貨郵運(yùn)輸量119.6萬噸，較2019年同期增長10.1%。國際及港澳臺航線完成貨郵運(yùn)輸量81.1萬噸，較201......
2024年4月12日
水上貨物運(yùn)輸是國際航運(yùn)最主要的運(yùn)輸方式，全球90%以上的國際貿(mào)易是通過水上運(yùn)輸完成的，而干散貨運(yùn)輸是水上運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑既蚩傌涍\(yùn)量的比例超過40%。2023年全球干散貨海運(yùn)需求在恢復(fù)增長，全年貿(mào)易量達(dá)55.0......
2024年4月10日
全國鐵路在4月10日18時(shí)實(shí)行了新的貨物列車運(yùn)行圖，這是一次重要的調(diào)整，旨在進(jìn)一步優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品，提升運(yùn)輸效率，降低全社會物流成本，并為建設(shè)全國統(tǒng)一大市場提供有力支撐。在新的運(yùn)行圖中，快運(yùn)班列及大宗直達(dá)貨物2......
