新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展是眾所周知的，由于這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了不少企業(yè)的壯大。最為惹眼的非充電樁公司莫屬。充電樁是新能源汽車(chē)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，其定位類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，與之相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施也得到了快速的發(fā)展。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展是眾所周知的，由于這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了不少企業(yè)的壯大。最為惹眼的非充電樁公司莫屬。充電樁是新能源汽車(chē)必不可少的基礎(chǔ)設(shè)施，其定位類(lèi)似于加油站里的加油機(jī)。隨著我國(guó)新能源汽車(chē)快速發(fā)展，與之相配套的充電基礎(chǔ)設(shè)施也得到了快速的發(fā)展。
新能源汽車(chē)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
2016年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%，占全球比重超過(guò)50%,連續(xù)兩年保持全球第一，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得穩(wěn)步增長(zhǎng)。
國(guó)內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施突飛猛進(jìn)
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(充電聯(lián)盟)統(tǒng)計(jì)，截止到2017年6月，公共類(lèi)充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)數(shù)量接近17.1萬(wàn)個(gè)，從2016年7月到2017年6月，月均新增公共類(lèi)充電設(shè)施約7486個(gè)，2017年6月較上月新增公共類(lèi)充電樁4663個(gè)，同比增長(zhǎng)110.0%。
省級(jí)行政區(qū)域內(nèi)所擁有的公共類(lèi)充電樁數(shù)量前三的分別為: 北京25150個(gè)、廣東24185個(gè)、上海19602個(gè)。結(jié)合新能源汽車(chē)的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2017年1-6月，北京，上海，廣東以18823輛、8334輛和6119輛排名前三，主要經(jīng)濟(jì)區(qū)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和公共充電樁數(shù)量成正比。
圖2:2017年6月中國(guó)公共充電設(shè)施分布
充電基礎(chǔ)設(shè)施未來(lái)發(fā)展方向
近年來(lái)，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)歷了從無(wú)到有、從少到多的發(fā)展過(guò)程。雖然與以往相比，已經(jīng)取得了很大進(jìn)步，但市場(chǎng)大而不強(qiáng)的問(wèn)題逐漸凸顯。
所以，各省市在新增建設(shè)充電樁的同時(shí)，還要實(shí)現(xiàn)充電樁與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通成為目前充電樁發(fā)展的關(guān)鍵。這不僅是把市面上各個(gè)充電樁整合起來(lái)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)查詢(xún)、預(yù)約支付，而且要實(shí)現(xiàn)更深層的互聯(lián)互通，通過(guò)整合充電樁資源，合理調(diào)配，連接車(chē)廠、充電設(shè)備廠商和新能源汽車(chē)用戶(hù)，形成完整的生態(tài)結(jié)構(gòu)。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看，促進(jìn)信息互聯(lián)互通技術(shù)發(fā)展，是我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施邁向新臺(tái)階的必經(jīng)之路。
以上，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在帶動(dòng)充電樁公司高速擴(kuò)張的過(guò)程中，其實(shí)也帶動(dòng)了其他方方面面的共同發(fā)展，很多時(shí)候它們并不是單向的促進(jìn)關(guān)系，而是相互的，唯有如此，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上才能出現(xiàn)越來(lái)越多的需求，從而造成一個(gè)繁榮的市場(chǎng)生態(tài)，這是我們最希望看到的事情了。
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