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自動(dòng)駕駛汽車有望更快實(shí)現(xiàn)商用 相關(guān)法律法規(guī)正在修訂中

  • 2017年9月12日 ZhouXun來(lái)源:中國(guó)智能制造網(wǎng) 1003 63
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9月9日,據(jù)工信部消息,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗(yàn)證管理規(guī)范(試行)》初稿已經(jīng)完成,進(jìn)入了論證修改的階段。

自動(dòng)駕駛汽車有望更快實(shí)現(xiàn)商用 相關(guān)法律法規(guī)正在修訂中

隨著技術(shù)成熟與前景向好,自動(dòng)駕駛汽車正獲得越來(lái)越多的關(guān)注。在各國(guó)政府與域內(nèi)企業(yè)的共同努力下,當(dāng)法律不再成為障礙,當(dāng)合作創(chuàng)造更多可能,自動(dòng)駕駛汽車有望更快實(shí)現(xiàn)商用,催動(dòng)未來(lái)交通時(shí)代的到來(lái)。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2020年,我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到340億美元,到2025年,或進(jìn)一步超過(guò)2000億美元。迅速發(fā)展的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,已然成為域內(nèi)企業(yè)未來(lái)戰(zhàn)略的核心。

自動(dòng)駕駛發(fā)展成大勢(shì)所趨

如今,智能制造方略深入人心,自動(dòng)化、智能化的發(fā)展方向也贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。以人工智能、自動(dòng)駕駛為代表的新一輪全球科技革命正蓬勃展開,各領(lǐng)域變革不斷掀開帷幕。汽車行業(yè)與人類社會(huì)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)息息相關(guān),而新科技革命的推動(dòng)力,也讓汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了轉(zhuǎn)型升級(jí)的巨大機(jī)遇。

當(dāng)前,國(guó)家對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展不斷提高重視程度,正積極引導(dǎo)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新突破,在全球競(jìng)爭(zhēng)中搶占核心制高點(diǎn)。此外,以百度為首的科技企業(yè)以及長(zhǎng)安、蔚來(lái)等車企也正加快技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)布局,取得了初步進(jìn)展。

因而,在新形勢(shì)下,自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展已成為大勢(shì)所趨,把握機(jī)遇者或能不落后于世界,錯(cuò)失機(jī)遇者自然無(wú)法再跟上時(shí)代步伐。

我國(guó)也開始逐步掃清法律障礙

在自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的過(guò)程中,至關(guān)重要的一點(diǎn)就是相關(guān)法律體系的調(diào)整與完善。

目前,全球范圍內(nèi)越來(lái)越多國(guó)家正為自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展掃清法律上的障礙。從2015年開始,英國(guó)就出臺(tái)了一系列有關(guān)自動(dòng)駕駛的新政策;前不久,德國(guó)率先通過(guò)了一部自動(dòng)駕駛交通法案;近日,美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院也通過(guò)了一項(xiàng)支持自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的新草案,對(duì)各州自行頒布自動(dòng)駕駛相關(guān)禁令進(jìn)行了限制。

而在我國(guó),雖然目前還未頒布直接相關(guān)的法律,但已有這方面的積極動(dòng)作。據(jù)有關(guān)消息稱,國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略已由發(fā)改委負(fù)責(zé)起草,將成為引領(lǐng)我國(guó)智能汽車業(yè)發(fā)展的行動(dòng)綱領(lǐng)。同時(shí),智能汽車領(lǐng)域立法也正加速,以對(duì)公共道路測(cè)試和駕駛?cè)说呢?zé)任劃分做出規(guī)范。

此外,9月9日,據(jù)工信部消息,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路適應(yīng)性驗(yàn)證管理規(guī)范(試行)》初稿已經(jīng)完成,進(jìn)入了論證修改的階段。

隨著在自動(dòng)駕駛汽車的法律問(wèn)題上逐步予以解決,我國(guó)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展將獲得重要的原始驅(qū)動(dòng)力,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)地位,以能立足于未來(lái)交通時(shí)代。

域內(nèi)企業(yè)合作日漸加深

在積極的市場(chǎng)與監(jiān)管形勢(shì)下,我國(guó)國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)也加快合作,力求早日實(shí)現(xiàn)技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用與自動(dòng)駕駛汽車商用量產(chǎn)。

此前,百度正式開放了其“阿波羅”自動(dòng)駕駛平臺(tái),為域內(nèi)企業(yè)提供一個(gè)開放、完整、安全的軟件平臺(tái),幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng),快速構(gòu)造一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),此舉吸引了不少國(guó)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注與參與。

另外,如長(zhǎng)安汽車、福田汽車、比亞迪、蔚來(lái)等車企,以及四維圖新、高德地圖等科技企業(yè)也都積極尋求與國(guó)內(nèi)外域內(nèi)企業(yè)加深合作,以發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),降低研發(fā)成本,加速自動(dòng)駕駛汽車商用化進(jìn)程。因此,自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展信號(hào)不斷趨向積極,未來(lái)前景值得期待。

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