北京時(shí)間9月20日消息，據(jù)路透社報(bào)道，總部位于硅谷的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Proterra公司本周二表示，新推出的體長(zhǎng)40英尺(12.19米)的電動(dòng)巴士在一次充電的情況下，可低速行駛1,101.2英里(1,772.21公里)，創(chuàng)造了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程新紀(jì)錄。
美國(guó)研發(fā)電動(dòng)巴士 ?創(chuàng)造了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程新紀(jì)錄
北京時(shí)間9月20日消息，據(jù)路透社報(bào)道，總部位于硅谷的美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)Proterra公司本周二表示，新推出的體長(zhǎng)40英尺(12.19米)的電動(dòng)巴士在一次充電的情況下，可低速行駛1,101.2英里(1,772.21公里)，創(chuàng)造了電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程新紀(jì)錄。
目前，全球的客車和貨車生產(chǎn)商已經(jīng)著手研究推出電動(dòng)型巴士，但由于技術(shù)限制，這些電動(dòng)巴士仍主打輕型和中型載重。對(duì)于電動(dòng)巴士或卡車來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)新技術(shù)往往價(jià)格不菲，面臨的主要挑戰(zhàn)是如何推出具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力價(jià)位的車款。
Proterra首席商務(wù)官邁特-霍頓(Matt Horton)在接受采訪時(shí)表示，經(jīng)典款Proterra電動(dòng)巴士售價(jià)約為75萬(wàn)美元，而市面上的柴油動(dòng)力客車售價(jià)僅為50萬(wàn)美元左右。雖然Proterra已經(jīng)極力降低運(yùn)營(yíng)成本，但必須讓客戶相信，這樣高的售價(jià)是值得的。
霍頓說(shuō)，“重型電動(dòng)擺渡巴士已經(jīng)達(dá)到了所需的行駛能力，我們目前更注重的是如何降低成本。”
考慮到貨物載重，電池本身的重量被認(rèn)為是重型卡車的一大技術(shù)難題?；纛D表示，即使是滿載乘客的汽車，也比裝滿貨物的大卡車輕得多。
Proterra已經(jīng)與韓國(guó)LG公司(LG Chem Ltd .)共同研發(fā)出了適用于巴士的電池，目前正在加州伯林蓋姆的一家新工廠進(jìn)行組裝?；纛D表示，該公司去年售出了190輛電動(dòng)巴士，今年有望“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)”該數(shù)據(jù)。
據(jù)報(bào)道，一家對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行測(cè)試的企業(yè)Navistar Proving Ground公司確認(rèn)此次Proterra電動(dòng)巴士在時(shí)速15英里的情況下創(chuàng)造了新的續(xù)航紀(jì)錄。Proterra表示，這是本月早些時(shí)候創(chuàng)下的紀(jì)錄，并打破了由輕型載客汽車此前保持的1013英里的行駛里程。
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