國產(chǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)于10月10日至14日首次在中國國產(chǎn)ARJ21-700支線客機上成功進行測試，正式拉開了國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國產(chǎn)民用客機應(yīng)用的序幕，也開辟了國產(chǎn)民機導(dǎo)航系統(tǒng)國產(chǎn)化的新紀(jì)元。
GPS已成全球民航客機標(biāo)配 ?未來中國要真正實現(xiàn)“北斗上民機”的目標(biāo)
GPS已成全球民航客機標(biāo)配
國產(chǎn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)于10月10日至14日首次在中國國產(chǎn)ARJ21-700支線客機上成功進行測試，正式拉開了國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在國產(chǎn)民用客機應(yīng)用的序幕，也開辟了國產(chǎn)民機導(dǎo)航系統(tǒng)國產(chǎn)化的新紀(jì)元。
記者從商飛公司了解到，本次測試以ARJ21-700機型103號機為平臺，按照相關(guān)國際民航標(biāo)準(zhǔn)及中國民航有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，成功完成機載北斗衛(wèi)星導(dǎo)航接收機功能和性能試飛驗證、基于北斗的地基增強系統(tǒng)實現(xiàn)I類精密進近的性能試飛驗證以及北斗短報文功能試飛驗證。商飛公司表示，將在統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展的進程中，持續(xù)跟蹤北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展，利用自身優(yōu)勢推進北斗試飛項目研究和應(yīng)用。
香港《文匯報》網(wǎng)站15日稱，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)性能媲美國外水平，定位精度居國際領(lǐng)先地位。這次測試結(jié)果表明，國產(chǎn)相關(guān)系統(tǒng)的性能達到國外同類系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標(biāo)居國際領(lǐng)先地位。報道強調(diào)，這次試飛成功標(biāo)志著四個“國產(chǎn)化”結(jié)合的實現(xiàn)，即將國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、國產(chǎn)衛(wèi)星導(dǎo)航地基增強系統(tǒng)、國產(chǎn)機載導(dǎo)航系統(tǒng)結(jié)合到國產(chǎn)民用大飛機的平臺上，為后續(xù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國際民航標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用推廣、測試認(rèn)證獲取了大量的實驗數(shù)據(jù)。
據(jù)介紹，如今衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民航客機的安全運行中扮演著重要角色，幾大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)都在努力爭奪這個巨大的市場。美國的GPS全球定位系統(tǒng)是世界應(yīng)用最廣的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，能提供全方位、全天候、全時段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，幾乎成為全球民航客機機載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的“標(biāo)配”。
相比之下，俄羅斯的“格洛納斯”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)雖然在民用導(dǎo)航精度上并不輸于GPS，抗干擾性更佳，但該系統(tǒng)在航空市場占有率卻并不高。這一方面是由于俄羅斯本國民航的客機大多為進口自波音、空客公司的西方產(chǎn)品，原機裝載的就是美國GPS系統(tǒng)。俄羅斯法律規(guī)定，該國地面道路上的汽車必須強制加裝“格洛納斯”系統(tǒng)，但要讓空中的客機也如法炮制并不容易，因為民航客機的改裝有著嚴(yán)格的要求，必須通過局方驗證，還需要國際民航組織認(rèn)可才行。
另一方面，美國也通過各種手段加以排擠。為保證“格洛納斯”系統(tǒng)的全球?qū)Ш骄?，俄羅斯希望在多個國家設(shè)立50個地面基站。但當(dāng)俄羅斯向美方提議，鑒于美國在俄境內(nèi)已設(shè)有11個GPS地面基站，應(yīng)對等地在美國設(shè)立8個“格洛納斯”地面基站，美國以此舉“可能損害國家安全”為由，多次拒絕了俄羅斯的要求。
按照中國原先公布的計劃，北斗系統(tǒng)將于2020年完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。目前的這次測試成功只是初步驗證了北斗系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，根據(jù)俄羅斯的經(jīng)驗，未來中國要真正實現(xiàn)“北斗上民機”的目標(biāo)，不但依賴于北斗系統(tǒng)的全球組網(wǎng)及配套地面設(shè)備建設(shè)，還需要早日讓北斗系統(tǒng)獲得國際民航組織等相關(guān)機構(gòu)的認(rèn)證。
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