港媒稱，內(nèi)地共享經(jīng)濟方興未艾，共享單車、共享睡眠、共享雨傘等新事物層出不窮。“雙11”快遞高峰即將來臨，但包裝紙箱昂貴且不環(huán)保，有快遞商瞄準其中商機，推出可重復(fù)使用的“共享快遞盒”。
港媒稱，內(nèi)地共享經(jīng)濟方興未艾，共享單車、共享睡眠、共享雨傘等新事物層出不窮。“雙11”快遞高峰即將來臨，但包裝紙箱昂貴且不環(huán)保，有快遞商瞄準其中商機，推出可重復(fù)使用的“共享快遞盒”。
據(jù)《香港經(jīng)濟日報》網(wǎng)站10月24日報道，2016年內(nèi)地快遞業(yè)務(wù)量首度突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達4600萬噸，占全球消費總量的1/3。為備戰(zhàn)今年“雙11”，蘇寧物流推出更加輕便、容易攜帶的“共享快遞盒”，預(yù)計到2018年投入20萬個，主要用于3C、母嬰、快消易碎商品的自提、送貨上門服務(wù)。蘇寧易購總裁侯恩龍說，“如果電商行業(yè)都加入蘇寧易購共享快遞盒計劃，集眾人之力，一年可省下近46.3個小興安嶺的（樹木）?！?/p>
報道稱，共享快遞盒使用時是一個方形的塑膠箱，簽收后，快遞員就會將它折疊起來，變成一塊塑膠板，帶回倉庫重復(fù)使用。共享快遞盒單個制作成本是25元，平均每周可循環(huán)6次，預(yù)計單個快遞盒使用壽命可達1000次以上，單次使用成本僅需0.025元。
報道稱，除了快遞盒，還有電商推出循環(huán)包裝袋，這種包裝袋以抽拉繩密封，包裝袋由配送員回收，返回倉儲再次打包使用。此外，還有電商啟用綠色倉庫，使用的都是免膠帶的快遞箱和100%可生物分解的快遞袋，一些電商還將在“雙11”期間在重點城市的提貨點啟動紙箱回收。
報道表示，業(yè)內(nèi)專家認為，從長遠來看，綠色、環(huán)保、智慧是大勢所趨，原紙價格上漲、輿論壓力等都在逼迫快遞企業(yè)采用更為綠色可循環(huán)的物流方式。
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內(nèi)地新推共享快遞盒引港媒關(guān)注：一年可省下46個“小興安嶺” 
