“雙11”臨近快遞包裝市場景象如何？各國各地如何處理快遞包裝亂象？

• 2017年10月24日 LiuFeng來源：必勝網(wǎng)信息中心 1299 85
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快遞年年有，今年特別多，伴隨著環(huán)保問題的日趨嚴峻，再加之原材料普漲問題的不斷演變，快遞包裝市場也一度陷入了輿論的旋渦，成為了眾生關(guān)注的焦點，原本之前就不被看好的行業(yè)污染亂象，愈發(fā)的被關(guān)注。

快遞年年有，今年特別多，伴隨著環(huán)保問題的日趨嚴峻，再加之原材料普漲問題的不斷演變，快遞包裝市場也一度陷入了輿論的旋渦，成為了眾生關(guān)注的焦點，原本之前就不被看好的行業(yè)污染亂象，愈發(fā)的被關(guān)注。那么隨著眼下“雙11”、“雙12”的紛至沓來，快遞包裝市場究竟景象如何？

快遞包裝瓦楞紙一年暴漲七成

近段時間以來，不少生產(chǎn)廠家和電商都在為“紙”發(fā)愁。國慶中秋等節(jié)假日，產(chǎn)品銷售迎來黃金期，但“瘋漲”的紙價不僅抬高了成本，一些商家甚至面臨著包裝紙箱短缺的窘境。還有許多為11月囤貨的電商整天為“紙箱不夠用”而擔憂?！半p11”前后是包裝箱需求量的高峰，但目前，快遞中不可或缺的瓦楞紙箱已出現(xiàn)供不應求的情況。9月11日，國內(nèi)最大瓦楞紙箱原紙企業(yè)玖龍紙業(yè)宣布提高瓦楞紙箱原紙的價格，這是8月份以后的第4次提價。記者了解到，近一年來，瓦楞原紙的價格暴漲了七成。

超7成用戶將快遞包裝當“垃圾”

記者從國家郵政局獲悉，今年1到9月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成273.9億件，同比增長29.8%；業(yè)務收入累計完成3425億元，同比增長26.7%。調(diào)查顯示，超7成用戶會把快遞包裝當作“垃圾”處理，只有19%的用戶將快遞包裝二次利用或他用。可見要想扭轉(zhuǎn)現(xiàn)在的亂象局面，樹立大家的正確意識才是關(guān)鍵所在。

海量快遞包裝能“綠”起來嗎？

超過10億件！這是國家郵政總局最新預測的今年“雙11”期間（11月11日至11月16日）全行業(yè)的快遞處理總量。社會各界關(guān)于推進“綠色包裝”的唿吁一直存在，不少快遞企業(yè)和電商平臺也進行了“綠色包裝”探索，但此前行業(yè)的總體改進不大。原因之一，在于快遞包裝的成本對企業(yè)、商家和消費者的影響似乎沒那么大。然而，包裝成本和快遞總量的雙重激增，終究讓電商和快遞企業(yè)無法回避這一問題，今年的“雙11”，快遞包裝能變“綠”嗎？

我們在享受到網(wǎng)絡購物的便捷、商家在獲取利潤的同時，過度的快遞包裝消耗了大量的資源，導致快件的重量與體積上升，給快遞的派送與接收帶來不便，同時，快遞包裝使用的工業(yè)原材料往往不易降解與處理，還易造成環(huán)境污染，給環(huán)境帶來沉重的負擔。過度的快遞包裝何時能“減負”？這是一個漫長的治理過程，不光需要政府部門的大力監(jiān)管和相關(guān)法律法規(guī)的陸續(xù)出臺，還需要快遞公司提升運輸水平，以及環(huán)保包裝材料的研發(fā)和使用。更重要的就是上面提到過的要樹立消費者的綠色環(huán)保意識，從小事做起，從身邊做起。那么全國各地針對快遞包裝亂象都出臺了怎樣的策略呢？

深圳2018年試點快遞包裝物直接回收

10月19日，深圳市政協(xié)常務副主席劉潤華率政協(xié)委員對關(guān)于垃圾分類重點提案開展督辦活動。記者從活動中獲悉，深圳市2018年將試點快遞包裝物直接回收工作，這意味著今后“快遞小哥”除了送快遞還要負責回收快遞包裝物，讓包裝物可以直接回收利用。

廣東環(huán)保部門再出重拳

近期，省環(huán)保廳廳長魯修祿帶隊上線廣東《民聲熱線》。據(jù)悉，廣東空氣連續(xù)2年達標，但今年一開年就出現(xiàn)重污染天氣，對廣東天氣連續(xù)3年達標將構(gòu)成挑戰(zhàn)。針對快遞業(yè)包裝量大難回收的污染問題，魯修祿表示，將對不易降解包裝物等問題出臺管理限制措施。除了包裝過度，目前人們對于網(wǎng)購和快遞的需求也過度了，對于環(huán)保成本計入不夠。環(huán)保部門會積極配合有關(guān)部門采取行動，對于過量使用不易降解包裝物等問題出臺管理限制措施，如補貼可降解材料的使用，加大不可降解包裝物的成本以限制使用等。

遼寧鞍山快遞包裝將獲有償回收

鞍山市快遞協(xié)會秘書長滿艷介紹，對于外表完好、可重復利用的快遞包裝，快遞員在派送快件時將建議收件人當面拆封，由快遞員直接回收包裝;或者收件人保留快遞包裝，當快遞員再進行收寄或派送快件時進行回收?！皩τ趨⑴c包裝回收的消費者，快遞企業(yè)將給予現(xiàn)金或郵費代金券作為補償。”滿艷說，這一方面讓消費者有少量收益，也降低快遞企業(yè)為顧客提供免費包裝箱的成本，促進快遞業(yè)的循環(huán)消費，可謂一舉多得。此外，鞍山市郵政管理部門還鼓勵快遞企業(yè)選擇簡約包裝物，杜絕過度包裝，采用高強度低重量包裝材料，減少包裝物料消耗;鼓勵企業(yè)更多使用環(huán)保塑料包裝袋、填充物和環(huán)保油墨印刷的封裝用品，更多采用可溶性環(huán)保材料，減少塑料膠帶使用量;鼓勵企業(yè)在郵件和快件周轉(zhuǎn)過程中，重復利用塑料箱、紙箱和編織袋等封裝容器。

除了在治理措施上大家監(jiān)管之外，在環(huán)保材料的使用上又有哪些新舉措呢？

可重復利用8年新型環(huán)?？爝f包裝箱項目將投產(chǎn)

記者了解到，一種可折疊、充氣，能循環(huán)使用的新型快遞包裝箱項目，即將在六合經(jīng)濟開發(fā)區(qū)投產(chǎn)。據(jù)悉，該包裝箱由武漢理工大學吳華春、常建娥和趙敬澤團隊共同研制，其外殼由環(huán)保的PP塑料制成，內(nèi)置由TPU材料制成的充氣緩沖氣囊。最關(guān)鍵是該可循環(huán)充氣式快遞緩沖包裝箱可以循環(huán)使用5—8年，這就大大降低了紙箱、泡沫填充物、膠帶等傳統(tǒng)快遞包裝循環(huán)率低、污染嚴重的問題。

看過了國內(nèi)的治理舉措，快遞包裝問題在國外是否也同樣存在呢？他們又是如何治理的呢？

德國：立法強制回收

德國是第一個頒布包裝廢棄物處理專項法規(guī)的國家，于1991年和1997年先后出臺了《包裝廢棄物管理辦法》和《包裝回收再生利用法》，在源頭控制上實行可交易的許可證制度，在循環(huán)利用上實行垃圾收費制度；并在包裝廢棄物領域引入“生產(chǎn)者責任制”，堅持污染者負擔原則，將回收、處理包裝廢棄物的責任落實到生產(chǎn)消費等各個環(huán)節(jié)的實體中。

美國：回收包裝企業(yè)可減稅

美國從上世紀90年代便開始關(guān)注綠色包裝，為了提高企業(yè)回收包裝的積極性，美國各州政府根據(jù)企業(yè)包裝回收利用率的高低，適當免除企業(yè)相關(guān)的稅收。

日本：強制分類實現(xiàn)再循環(huán)

日本致力于回收體系的建設，鼓勵在境內(nèi)建立大量的回收站，消費者將包裝廢棄物進行分類后，由政府負責收集并運輸至專門的處理中心進行再循環(huán)、再制造處理。同時，日本還規(guī)定包裝容器內(nèi)空位不得超過容器體積的20%，包裝成本不得超過產(chǎn)品出售價格的15%等。

隨著網(wǎng)絡電商產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，快遞包裝將成為一個長久的問題，需要切實有效的治理，才能保證這一產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展，但這并不能一蹴而就，需要多方的監(jiān)管和全員的行動，才能從根本上改善這一問題。

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