印度擬對(duì)電動(dòng)汽車減稅30% 印度政府制定的2030年禁售燃油車目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)？

• 2017年12月28日 lihuizhen來(lái)源：懂車帝APP 1350 89
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  2018-2023年中國(guó)生產(chǎn)專用車輛制造行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告

  生產(chǎn)專用車輛制造行業(yè)研究報(bào)告主要分析了生產(chǎn)專用車輛制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)專用車輛制造市場(chǎng)供需求狀況、生產(chǎn)專用車輛制造市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和生產(chǎn)專用車輛制造主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況、生產(chǎn)專用車輛制...

印度汽車制造協(xié)會(huì)未來(lái)促進(jìn)印度電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展，向印度政府建議：對(duì)于全款購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者，應(yīng)一次性減免汽車價(jià)格30%的應(yīng)納稅款。

電動(dòng)化汽車環(huán)保又節(jié)能，或?qū)⒊蔀樾嘛L(fēng)口?各國(guó)都在積極謀劃電動(dòng)汽車發(fā)展布局，也出臺(tái)了相應(yīng)的引導(dǎo)發(fā)展優(yōu)惠政策，而作為未來(lái)汽車消費(fèi)大國(guó)的印度也在積極探索電動(dòng)汽車發(fā)展的路徑。

最近，印度汽車制造協(xié)會(huì)未來(lái)促進(jìn)印度電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展，向印度政府建議：對(duì)于全款購(gòu)買電動(dòng)汽車的消費(fèi)者，應(yīng)一次性減免汽車價(jià)格30%的應(yīng)納稅款;若是貸款買電動(dòng)汽車，則應(yīng)享受優(yōu)惠利率，且每年給予最高10萬(wàn)盧比(人民幣約1萬(wàn)元)的個(gè)人所得稅減免;至于消費(fèi)稅，也應(yīng)由12%降至5%。

除此之外，印度汽車制造協(xié)會(huì)還希望政府在電動(dòng)汽車充電電費(fèi)、停車費(fèi)、過(guò)路(橋)費(fèi)等方面給予優(yōu)惠。

印度若能采取如此措施，無(wú)疑將會(huì)為印度電動(dòng)汽車發(fā)展注入一劑強(qiáng)心針，加速印度電動(dòng)汽車制造與消費(fèi)。

然而，即便如此，印度政府制定的2030年禁售燃油車目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)，仍是個(gè)未知數(shù)。

一方面，印度發(fā)展電動(dòng)汽車所需的電池制造和充電站布局等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重滯后，而這些大投資、長(zhǎng)周期的基礎(chǔ)設(shè)施完善并非短時(shí)間就能跟上，沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施支撐的電動(dòng)汽車發(fā)展就是空中樓閣。

另一方面，印度一直以來(lái)就是電力短缺的國(guó)家，甚至有“3億人用不上電”的說(shuō)法，這一問(wèn)題若是無(wú)法解決，誰(shuí)會(huì)去買電動(dòng)汽車?

基于印度現(xiàn)狀，若想發(fā)展電動(dòng)汽車，很大程度就得依靠其他國(guó)家，這對(duì)中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，正是進(jìn)軍印度的好機(jī)會(huì)。

小米手機(jī)和馬云的移動(dòng)支付等已經(jīng)為中國(guó)贏得了良好的口碑，而中國(guó)在電動(dòng)汽車方面的技術(shù)也處于全球前列，像比亞迪的電動(dòng)大巴已經(jīng)遠(yuǎn)銷海外并于2017年7月在印度試運(yùn)行，北汽等新能源汽車也在謀劃進(jìn)軍印度。

至于電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)， 在“一帶一路”戰(zhàn)略布局下，不缺錢的中國(guó)企業(yè)是印度引進(jìn)外資的絕佳選擇。

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