央視曝光大眾途銳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水 大眾：召回 安放導(dǎo)流板

• 2018年3月16日 ZhouXun來源：鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng) 672 39
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  2018-2023年通用航空產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  通用航空行業(yè)研究報(bào)告主要分析了通用航空行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、通用航空市場(chǎng)供需求狀況、通用航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和通用航空主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)通用航空行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。中研普華憑...

質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查并多次樂壇和敦促下，315國際消費(fèi)者權(quán)益日之前，大眾途銳發(fā)會(huì)召回，進(jìn)氣口處安放額外的導(dǎo)流板，車企態(tài)度終于有所轉(zhuǎn)變。

一年一度的央視315晚會(huì)今日舉行，在這一年里有不少明星企業(yè)遭遇“信任危機(jī)”，包括“神藥”莎普愛思、高端火鍋海底撈等等，在這個(gè)國際消費(fèi)者權(quán)益日，鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)和您一起關(guān)注今年的上榜企業(yè)。

315晚會(huì)上第一個(gè)被曝光的品牌是大眾汽車旗下途銳，多個(gè)消費(fèi)者投訴了大眾汽車旗下途銳汽車的品質(zhì)問題，而大眾汽車同時(shí)宣布召回部分進(jìn)口途銳汽車。

以下為節(jié)目文字實(shí)錄：

陳偉鴻：今天我們首先要來關(guān)注的是汽車消費(fèi)，2017年中國汽車市場(chǎng)的銷量達(dá)到了2888萬輛，這個(gè)銷量相當(dāng)于全球汽車銷量的三分之一。中國龐大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)任何一家汽車企業(yè)來說都有著巨大的吸引力，于是我們看到很多車企他們來了，他們帶著先進(jìn)的技術(shù)，帶著新穎的車型，當(dāng)然也帶著自己強(qiáng)勢(shì)的品牌來了。他們都希望能夠在中國這個(gè)全世界最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)分得多一塊的蛋糕。但是不管這些企業(yè)的知名度有多高，他們最終是否能夠贏得中國消費(fèi)者的信任和青睞，更多地是取決于他們對(duì)中國的消費(fèi)者是否有一份發(fā)自內(nèi)心的尊重。

2016年10月福建寧德的黃女士花62萬元購買了一輛大眾途銳汽車，僅僅6個(gè)月這輛汽車突然無法啟動(dòng)。

黃女士：車子剛剛打火的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)里面有異響大概有三分鐘自然熄火，再次打火打不招了。

福州進(jìn)口大眾維修人員經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致車輛熄火的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

4S店總監(jiān)說肯定車進(jìn)水了，要不然被水泡過了。

解說：4S店給出的解釋是更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但面對(duì)20多萬的維修費(fèi)用黃女士無法接受。

黃女士：他說你一定要說你沒有涉水的話，你能講出我產(chǎn)品有問題嗎?

解說：黃女士回憶出事前一天他的車只是在外面淋了一夜雨，難道和這有關(guān)系嗎?為了找到原因黃女士決定做一個(gè)試驗(yàn)，把水從車前部澆進(jìn)去，讓她沒想到的是水沿著引擎蓋和縫隙流進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)汽口。

這個(gè)不正常的現(xiàn)象讓黃女士懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水正是因此所致，他決定再去找4S店討個(gè)說法。這次4S店不再強(qiáng)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)損壞是黃女士涉水導(dǎo)致，但出現(xiàn)這種事件是小概率事件。

2S店典長(zhǎng)：這是小概率事件，何況是車呢。

解說：2017年7月8日廣東東莞的羅先生駕駛自己的2017款途銳經(jīng)過紅綠燈十字路口時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)突然失去動(dòng)力。

羅先生：方向盤打不住，剎車盤也剎不住，聽天由命。

解說：羅先生的這輛途銳出現(xiàn)了同樣的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

羅先生：汽水管道拆解看了發(fā)現(xiàn)里面確實(shí)有水。

解說：陜西西安藍(lán)女士的途銳在行駛過程中突然熄火。

藍(lán)女士：聽到那個(gè)聲音是類似于燒開水的那個(gè)聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火了，再次嘗試打火，車沒有打著。

解說：4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致藍(lán)女士熄火的原因也是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。

蘭女士：他們說車輛進(jìn)水你們自己維修，4S店的態(tài)度非常堅(jiān)決，說車要修，不修拉倒。

解說：上海的高先生發(fā)現(xiàn)自己的推瑞汽車雖然沒有出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，但也存在進(jìn)氣口進(jìn)水的問題，在向國家缺陷汽車召回中心投訴的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有的車主也有同樣的問題。車主發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)間都是6—9月份，這個(gè)時(shí)候都是多雨的季節(jié)，難道發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水真的和下雨有關(guān)系嗎?上海的金先生決定像黃女士一樣做一次試驗(yàn)。金先生用水槍模擬車輛淋雨的狀態(tài)，10分鐘發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道末端原本干燥的地方已經(jīng)被水浸水了1/3。

金先生：反面最直觀，很清楚，這么多的水。僅僅10分鐘，太可怕了。

解說：車主們認(rèn)為途銳汽車進(jìn)氣口位置的設(shè)計(jì)是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的重要原因。

金先生：順著這條溝一路通過這里縫隙，最終進(jìn)到那里，進(jìn)氣口像漏洞一樣全部把水集中進(jìn)去。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一旦開機(jī)，直接從這邊一口吸進(jìn)去，直接把發(fā)動(dòng)機(jī)悶熄火了。

解說：金先生告訴記者正是這個(gè)設(shè)計(jì)問題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)存在進(jìn)水、頂缸等安全隱患，與車主自身駕駛行為沒有關(guān)系。

金先生：如果出現(xiàn)頂缸失去動(dòng)力，車燈沒有了，方向盤助力沒有了，剎車助力沒有了，那時(shí)候就只能聽天由命。

解說：隨著維權(quán)人數(shù)的增多車主們發(fā)現(xiàn)，4S店的態(tài)度已經(jīng)悄然發(fā)生了變化，對(duì)所有回店保養(yǎng)的途銳直接拔掉進(jìn)氣管到下方的排水閥。

4S維修人員：這是廠家是這樣的。

解說：一位不愿透露身份的4S店工作人員提供了一名途銳空濾進(jìn)水和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的文件，長(zhǎng)期在雨水行車時(shí)，售后解決方案是拆下吸入空氣口的排水閥。這份文件下發(fā)文件2017年7月28日，很顯然途銳發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的根本原因，進(jìn)口大眾早已心知肚明。

一個(gè)月后2017年8月22號(hào)進(jìn)口大眾終于在其官方網(wǎng)站上發(fā)出生命，大眾進(jìn)口汽車會(huì)為已售的部分2015—2017款途銳車型進(jìn)行全面檢測(cè)，并拆下進(jìn)氣管道的，面對(duì)這樣的解決方案車主們表示了自己的擔(dān)心。

金先生：車子任何設(shè)計(jì)的零件你說不必要，你首先要告訴我們?yōu)槭裁床槐匾?/p>

排水閥位于進(jìn)氣口管道的中間位置，一旦拔掉排水閥就形成一個(gè)開放的小孔，雖然可以解決一部分進(jìn)氣管排水的問題，但也增加了底盤的水吸進(jìn)來的風(fēng)險(xiǎn)，降低了途銳車的涉水深度。

金先生：它宣傳是580毫米，拔掉這兩個(gè)塞子造成我們一個(gè)不敢越野，第二我們也不敢涉水了，等于我們買這個(gè)車的意義就已經(jīng)不存在了。

高先生：它堵在哪兒，堵一般車主買了這個(gè)車以后不會(huì)去涉水啊，一旦涉水發(fā)生安全問題誰又對(duì)我們負(fù)責(zé)。

2018年1月23日記者陪同途銳車主來到進(jìn)口大眾汽車中國總部，售后服務(wù)部常經(jīng)理表示拔掉排水閥是德國總部給出的，進(jìn)氣口進(jìn)水不是設(shè)計(jì)問題。

常經(jīng)理：設(shè)計(jì)的時(shí)候是考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)是可以少量進(jìn)水的，它其實(shí)是為了更好地增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功曉吧，跟我們大多數(shù)人對(duì)這種認(rèn)知是不是很匹配的，但是從他們工程師那邊給到的信息是這樣子的，就是我們可能說不能說滴水不漏。

解說：至于如何徹底解決車主們所擔(dān)心的問題，常經(jīng)理始終回答方案還在研究，讓車主繼續(xù)耐心等待。

常經(jīng)理：具體日期我真給不到你，反正德國給我們的信息就是今年早些時(shí)候，但是早到哪年哪月哪日，肯定是2018年內(nèi)，哪月哪日我現(xiàn)在沒有明確的日期。

解說：陜西的蘭女士的途銳車在4S店已經(jīng)等7個(gè)月，廣東羅先生的途銳已經(jīng)在4S店放了8個(gè)月，福建黃女士已經(jīng)在4S店苦等9個(gè)月。

黃女士：現(xiàn)在大半年過去了，我的車貸還在還，每個(gè)月還要還13000，保險(xiǎn)業(yè)浪費(fèi)了大半年，這個(gè)損失誰來承擔(dān)呢?

解說：質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查并多次樂壇和敦促下，315國際消費(fèi)者權(quán)益日之前，大眾途銳發(fā)會(huì)召回，進(jìn)氣口處安放額外的導(dǎo)流板，車企態(tài)度終于有所轉(zhuǎn)變，但解決方案能否徹底解決車輛進(jìn)氣口進(jìn)水的問題，維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，車主們還在拭目以待。

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