超速行駛有哪些危害？超速扣分罰款標(biāo)準(zhǔn)

• 2018年4月26日 FanTianQing來(lái)源：今日頭條 331 14
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  2018-2023年中國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告

  城市軌道交通具有運(yùn)量大、速度快、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源和用地等特點(diǎn)。目前倫敦、東京、紐約等國(guó)際大都市，其高峰時(shí)段軌道交通占公共交通出行的比重高達(dá)60%以上，而我國(guó)北京、上海等...

超速行駛的危害、超速扣分罰款標(biāo)準(zhǔn)。

超速行駛有哪些危害？扣分罰款標(biāo)準(zhǔn)又是什么？

超速行駛有哪些危害

一、超速行駛時(shí)駕駛?cè)瞬荒苋妗⒄_感知車內(nèi)外的變化。

二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢?duì)空間的認(rèn)識(shí)能力。

車速越快，注視點(diǎn)越遠(yuǎn)，由于注視點(diǎn)前移，視野狹窄，清晰度不良，對(duì)一些小而變化慢的事物難以辨認(rèn)，臨近發(fā)現(xiàn)時(shí)已措手不及。

三、超速行駛時(shí)，駕駛?cè)藢?duì)速度的判斷能力下降。

駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r(shí)，不但對(duì)所駕車輛速度不能正確判斷，而且對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車、其他機(jī)動(dòng)車速度也會(huì)低估。

四、超速行駛時(shí)，超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏?，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。

五、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來(lái)困難。

超速行駛時(shí)，駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼?dòng)態(tài)，不斷超車、會(huì)車。每次超車、會(huì)車都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)(操作制動(dòng)、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內(nèi)，注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞，進(jìn)而引發(fā)事故。

六，超速行駛有時(shí)會(huì)使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。

駕駛?cè)嗽谒伎紗?wèn)題時(shí)除根據(jù)感知材料外，還得借助經(jīng)驗(yàn)分析、判斷。在變速行駛時(shí)一旦出現(xiàn)意外，即使當(dāng)機(jī)立斷也需要時(shí)間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發(fā)生的。

七、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r(shí)、準(zhǔn)確地操作。

長(zhǎng)時(shí)間超速，駕駛?cè)藢?duì)弱刺激的反應(yīng)就會(huì)發(fā)生變化，對(duì)本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng)，而對(duì)本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。

八、超速行駛影響車輛的安全性能。

超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說(shuō)，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

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