2018-2023年中國汽車玻璃升降器行業(yè)市場前景預(yù)測與投資規(guī)劃研究分析報(bào)告
汽車玻璃升降器是車門的主要附件,既是保證汽車玻璃靈活調(diào)整的機(jī)構(gòu),又是汽車安全和舒適性的一個(gè)重要部件。近年來電動門窗升降器得到了很快的發(fā)展,需求量越來越大。國內(nèi)的很多汽車生產(chǎn)廠家也開...
8月14日據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉大股東之一富達(dá)基金第二季度將其持有的特斯拉公司股票比例降低了21%。此前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在本月稍早時(shí)候宣布自己計(jì)劃將公司私有化。
特斯拉大股東富達(dá)基金二季度減持21%是為何?
8月14日據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉大股東之一富達(dá)基金第二季度將其持有的特斯拉公司股票比例降低了21%。此前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在本月稍早時(shí)候宣布自己計(jì)劃將公司私有化。
富達(dá)基金駐波士頓基金經(jīng)理FMR LLC在上周五晚些時(shí)候向美國證券交易委員會(SEC)提交的文件中稱,該機(jī)構(gòu)在6月30日之前出售了300萬股特斯拉股票,占其持股比例大約五分之一,目前持股數(shù)量為1120萬股。
根據(jù)湯森路透本周一公布的數(shù)據(jù)來看,目前富達(dá)基金依然是特斯拉的十大股東之一,持股價(jià)值約40億美元。
目前尚不清楚富達(dá)基金減持特斯拉股份的具體原因,也不清楚該機(jī)構(gòu)是否支持特斯拉私有化的決定。
同樣在第二季度,該公司的基金經(jīng)理披露了特斯拉發(fā)行一種價(jià)值接近3000萬美元的新債券,這些債券在未來特定的條件下可以轉(zhuǎn)換為特斯拉的股票。
此前,馬斯克出人意料的表示自己將尋求投資者的幫助,將這家電動汽車公司私有化。
馬斯克在8月7日發(fā)布了一條推文,稱會通過“擔(dān)保資金”將特斯拉私有化。隨后,有投資者向美國證券交易委員會投訴,稱其有證券欺詐嫌疑,并且SEC已經(jīng)開始對特斯拉進(jìn)行調(diào)查。從那時(shí)開始,尚未有投資者公開表示自己參與特斯拉的私有化進(jìn)程。
美國證券交易委員會對基金經(jīng)理持有的特斯拉股份會按照季度為單位進(jìn)行公布,而這是目前為數(shù)不多幾種追蹤投資者買賣公司股票的公開方式之一。這些文件被SEC統(tǒng)稱為13F文件。
這些文件需要在每個(gè)季度結(jié)束后的45天年之內(nèi)披露,但并不能反映當(dāng)前的公司持股狀況。
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