2018-2024年版機(jī)車車輛行業(yè)兼并重組機(jī)會研究及決策咨詢報(bào)告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
在恒大的促成下,賈躍亭投資的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)FF在廣州設(shè)立了中國運(yùn)營總部,但FF的全球總部仍將留在美國加州。
8月20日,?記者在法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn),該公司在8月17日發(fā)布了一則名為《法拉第未來全球運(yùn)營聲明》。聲明稱:“首先,法拉第未來是一家聚焦于下一代智能出行生態(tài)的跨國公司,法拉第未來創(chuàng)辦于2014年5月,公司總部在美國加州洛杉磯,并在美國和中國兩地設(shè)有研發(fā)中心和辦公室?!?/p>
“FF目前沒有任何將全球總部搬離加州的計(jì)劃?!边@份聲明稱,“在經(jīng)過4年的發(fā)展后,F(xiàn)F聚集了全球約2000名頂尖人才,其中約1200名員工在美國。另外,F(xiàn)F在美國還開啟了大規(guī)模的招聘計(jì)劃,包括計(jì)劃在未來6個(gè)月招聘超過1000位人才?!?/p>
談及為什么要把全球總部設(shè)在加州,法拉第未來稱,因?yàn)檫@里是高科技、互聯(lián)網(wǎng)以及電動汽車行業(yè)的中心。
就在這份聲明出爐3天前,法拉第未來中國運(yùn)營總部宣告成立。
在8月14日,恒大方面主導(dǎo)舉辦了恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司的揭牌儀式。據(jù)恒大健康的公告,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司為法拉第未來中國運(yùn)營總部,全面負(fù)責(zé)法拉第未來在中國的技術(shù)研發(fā)及所有生產(chǎn)經(jīng)營管理,推動世界最領(lǐng)先的新能源汽車技術(shù)落地中國。
恒大高科技集團(tuán)副總裁、兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)董事長彭建軍在揭牌儀式上稱,恒大法拉第未來(中國)還將在中國華東、華西、華南、華北和華中地區(qū),建設(shè)五大研發(fā)生產(chǎn)基地。
出席揭牌儀式現(xiàn)場的,還有恒大集團(tuán)總裁兼法拉第未來集團(tuán)董事長夏海鈞,以及恒大高科技集團(tuán)副總裁兼恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)總裁袁仲榮(原廣汽豐田董事長)。原樂視汽車COO(首席運(yùn)營官)高景深以恒大法拉第未來智能汽車(中國)集團(tuán)COO的身份亮相。
法拉第未來創(chuàng)始人、仍擔(dān)任法拉第未來全球CEO的賈躍亭則沒有出現(xiàn)。自2017年7月赴美后,除了幾次現(xiàn)身香港,賈躍亭至今未有回內(nèi)地的確切消息。在8月14日的發(fā)布會上,也幾乎沒有說起關(guān)于賈躍亭的信息。
工商資料顯示,恒大法拉第未來智能汽車(中國)有限公司于8月7日注冊成立,注冊資本為20億美元,股東為恒大法拉第未來控股(香港)有限公司,即FF香港,執(zhí)行董事兼總經(jīng)理為恒大集團(tuán)副總裁彭建軍。
目前,在美國那一端,由賈躍亭牽頭的法拉第未來團(tuán)隊(duì)正推進(jìn)首款量產(chǎn)車型FF91的生產(chǎn)。
8月3日,法拉第未來官方微信發(fā)布消息稱,洛杉磯當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月30日,首臺白車身抵達(dá)了法拉第未來位于漢福德的工廠,至此,F(xiàn)F 91的整車組裝工作正式啟動。
在8月17日的聲明中,法拉第未來稱,已經(jīng)對漢福德工廠做了大量的資本投入,隨著FF91的產(chǎn)能提升將擴(kuò)大規(guī)模。“漢福德工廠標(biāo)志著公司在2019年初將其首款量產(chǎn)車FF91投向市場邁出了最重要一步?!?/p>
“最后,漢福德工廠將創(chuàng)超過造500個(gè)新的職位?!狈ɡ谖磥肀硎尽?/p>
而在法拉第未來(中國)所在地的廣州南沙,造車用地也在建設(shè)之中。
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