2018-2024年版機(jī)車車輛行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告
企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
2018年上半年,全國二手車?yán)鄯e交易660.24萬輛,累計(jì)同比增長13.11%,二手車交易量持續(xù)攀升。
2018年上半年,全國二手車?yán)鄯e交易660.24萬輛,累計(jì)同比增長13.11%,二手車交易量持續(xù)攀升。據(jù)天天拍車預(yù)測,隨著下半年關(guān)稅政策將逐步趨于穩(wěn)定,車商去庫存基本完成,加之限遷政策解除全國流通情況進(jìn)一步好轉(zhuǎn),下半年二手車市場需求和銷量會(huì)有所增加,增勢將更為顯著。二手車拍賣平臺蓄勢進(jìn)發(fā),有望帶動(dòng)二手車電商滲透率實(shí)現(xiàn)整體提升。
今年以來,多個(gè)城市宣布取消二手車限遷政策。中國汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,二手車轉(zhuǎn)籍總量為160.95萬輛,轉(zhuǎn)籍比例達(dá)到了24.38%。隨著限遷解禁政策的加速推進(jìn),二手車交易量會(huì)更加活躍,價(jià)格也會(huì)有進(jìn)一步的提升。在全國二手車的跨區(qū)域流轉(zhuǎn)中,上海、北京、成都轉(zhuǎn)出量位居全國前三,其余依次為深圳、東莞、天津、蘇州、廣州、重慶、南京。
通過二手車跨區(qū)域流通,不僅二手車經(jīng)銷商也可以得到更好車源,個(gè)人車主也真正享受到跨區(qū)域溢價(jià)的實(shí)惠??鐓^(qū)域溢價(jià)的優(yōu)勢顯現(xiàn),將有效帶動(dòng)二手車全國大流通。“有些車況較好、但排放標(biāo)準(zhǔn)不高的二手車在當(dāng)?shù)貨]有銷路,但在其他城市就可以落戶,這些城市的車商就可以通過我們的平臺競拍到車源。”
受到高溫、多雨等惡劣天氣的影響,傳統(tǒng)舊機(jī)動(dòng)車交易市場人氣消減不少。與之形成對比的是,二手車電商平臺呈現(xiàn)一番熱鬧景象?!叭臧儆辔粰z測師已經(jīng)全員上崗、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),冒著酷暑上門為個(gè)人車主檢測車輛?!碧焯炫能嚿虾^(qū)域負(fù)責(zé)人透露,高溫天氣報(bào)名賣車的客戶數(shù)量并沒有減少,反而出現(xiàn)增多的趨勢。
天天拍車數(shù)據(jù)顯示,5月份開始各地陸續(xù)進(jìn)入高溫天,天天拍車月度車源量及成交量并未減少,反而持續(xù)連月增長的態(tài)勢。以車源城市上海為例,7月在天天拍車平臺的二手車成交量環(huán)比增長率近20%。
二手車市場誠信痛點(diǎn)待解 行業(yè)鏈條各方如何發(fā)力?
伴隨汽車保有量的不斷增多及汽車消費(fèi)觀念的變化,國內(nèi)二手車交易前景受到各方普遍看好。但不論是線下還是線上市場,信用問題依舊是當(dāng)前顯著制約這一市場進(jìn)一步壯大的瓶頸。從未來看,整個(gè)行業(yè)鏈條上各方能否共同發(fā)力破解這一痛點(diǎn),并形成完整的交易閉環(huán),是二手車市場健康成長的關(guān)鍵。
國內(nèi)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺汽車之家近日宣布與全國百余家優(yōu)質(zhì)二手車經(jīng)銷商共同啟動(dòng)二手車“誠信聯(lián)盟”,通過線上線下結(jié)合方式,打造行業(yè)領(lǐng)先的二手車C2B2C交易閉環(huán),推動(dòng)車源、車況真實(shí)一致,信息透明可查?!艾F(xiàn)在行業(yè)各方都意識到,二手車市場要想進(jìn)一步推進(jìn),必須要通過有效解決方案,破解二手車行業(yè)誠信痛點(diǎn)?!逼囍叶麻L兼CEO陸敏說。
在二手車市場,電商近年來的表現(xiàn)更加醒目。據(jù)了解,目前二手車實(shí)體店車商的主要收車方式還是個(gè)人收車并以本地車源為主,而相對傳統(tǒng)線下交易方式,在線市場信息更加透明,能跨越地域限制,提高交易效率。今年3月,車好多集團(tuán)宣布完成8.18億美元C輪融資。人人車4月份宣布獲得3億美元新一輪投資。二手車電商平臺優(yōu)信集團(tuán)近日在美國納斯達(dá)克上市,凸顯二手車在線市場正不斷發(fā)力。
雖然二手車市場發(fā)展較快,但不論線上還是線下,信用問題仍是當(dāng)前困擾行業(yè)繼續(xù)壯大的最大障礙之一。面對市場上部分車商誠信缺失、流程不透明等問題,不少意向購車用戶因缺乏專業(yè)鑒別能力,往往對二手車望而卻步。目前國內(nèi)二手車銷量與新車銷量的比例,與歐美等成熟的二手車市場相比仍有不小差距。與此同時(shí),不少車商則受制于缺少車源、資金、客流、品牌等問題,難以把規(guī)模做大。
天天拍車創(chuàng)始人兼CEO汪薇薇認(rèn)為,不論是二手車線上市場還是線下市場,目前最需要做好的事是“透明”。只有打造出一個(gè)透明的汽車交易環(huán)境,并同時(shí)確保延保、質(zhì)保、回購等各環(huán)節(jié)的可靠,用戶才能買到放心的二手車。
有關(guān)專家表示,二手車市場的健康成長,只靠一個(gè)環(huán)節(jié)無法實(shí)現(xiàn),必須市場整體鏈條上包括行業(yè)協(xié)會(huì)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、線上交易平臺、線下經(jīng)銷商等各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合。此外,要加大配套的法律法規(guī)出臺,助推二手車信息和信用體系建設(shè),有效保障消費(fèi)者權(quán)益,讓消費(fèi)者免去二手車消費(fèi)的后顧之憂。
陸敏認(rèn)為,當(dāng)前消費(fèi)者已習(xí)慣了購物有第三方權(quán)威平臺進(jìn)行監(jiān)管保障,這樣能避免商品發(fā)現(xiàn)問題后投訴無果等問題。對于二手車這類單價(jià)較高的非標(biāo)品,平臺口碑是用戶購車的重要依據(jù)。因此需要制定以誠信為核心的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),建立可靠的平臺,從源頭上把關(guān)車源質(zhì)量和車商服務(wù)水平,有效改善二手車市場交易環(huán)境。
從發(fā)展趨勢看,二手車市場今后勢必進(jìn)入以打造誠信為核心的新階段,這是市場發(fā)展程度、法律引導(dǎo)以及消費(fèi)者需求導(dǎo)向等諸多因素共同作用的必然結(jié)果。二手車市場中的主流企業(yè)將率先發(fā)起這一階段的洗牌,加快構(gòu)建滿足消費(fèi)信用需求的有效交易閉環(huán)。今后一段時(shí)間,行業(yè)內(nèi)圍繞這一目標(biāo)的優(yōu)勢互補(bǔ)合作及強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合有望不斷增多。純粹依靠巨額廣告投入獲得流量來“跑馬圈地”的模式或?qū)⒅鸩降?,依靠?yōu)質(zhì)口碑的平臺和品牌會(huì)脫穎而出,而難以進(jìn)入信用閉環(huán)的商家則可能會(huì)被市場淘汰。
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