4月12日晚，針對(duì)網(wǎng)傳佛山一高速岔道口開出天量罰單的消息，佛山交警微博進(jìn)行了情況通報(bào)。在對(duì)廣臺(tái)高速公路43公里路段情況的通報(bào)中，通報(bào)表示，該處“電子警察”抓拍設(shè)備于2020年3月18日啟用，啟用前已按規(guī)定備案并向社會(huì)公告。
4月12日晚，針對(duì)網(wǎng)傳佛山一高速岔道口開出天量罰單的消息，佛山交警微博進(jìn)行了情況通報(bào)。在對(duì)廣臺(tái)高速公路43公里路段情況的通報(bào)中，通報(bào)表示，該處“電子警察”抓拍設(shè)備于2020年3月18日啟用，啟用前已按規(guī)定備案并向社會(huì)公告。
經(jīng)核查，截至今年4月1日，累計(jì)抓拍交通違法行為184373宗。網(wǎng)民反映某商業(yè)App顯示“共有624149人在該處違章”與實(shí)際情況不符。佛山交警部門已在4月12日晚至13日凌晨，連夜對(duì)相關(guān)路段進(jìn)行了優(yōu)化整改。
目前，我國公路規(guī)?？偭恳呀?jīng)位居世界前列，其中，高速公路里程已經(jīng)穩(wěn)居世界第一位。截止2020年底，中國高速公路總里程達(dá)16萬公里，國家高速公路網(wǎng)主線基本建成，覆蓋約99%的20萬以上的城鎮(zhèn)人口。
我國的高速公路起步比較晚，比發(fā)達(dá)國家晚。改革開放初期，我國的高速公路建設(shè)還是一片空白。到了2012年，中國高速公路通車?yán)锍踢_(dá)9.6萬公里，首次超越美國，居世界第一。
1988年，是我國高速公路的“元年”，在這一年，我國大陸第一條高速公路建成通車，標(biāo)志著我國沒有高速公路的時(shí)代一去不復(fù)返了，從此，我國邁進(jìn)了高速公路時(shí)代!
隨著我國高速公路歷程的增加與高速公路運(yùn)營的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越來越成為高速公路發(fā)展大趨勢，國家在政策上也不斷鼓勵(lì)與支持高速公路智能化發(fā)展。
城市化進(jìn)程使得國家對(duì)城際交通基礎(chǔ)設(shè)施的需求大大增強(qiáng)，根據(jù)《國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃》，國家高速公路網(wǎng)將連接全國所有的省會(huì)級(jí)城市、目前城鎮(zhèn)人口超過50萬的大城市，以及城鎮(zhèn)人口超過20萬的中等城市，覆蓋全國10億以上的人口。
伴隨著高速公路投資規(guī)模的擴(kuò)大，智能交通系統(tǒng)的需求量也將不斷擴(kuò)大。未來公路路網(wǎng)的發(fā)展和車輛保有量的不斷增加，交通壓力以及交通事故數(shù)量的升高，將會(huì)促使政府加大對(duì)智能交通領(lǐng)域的投資，進(jìn)而為本行業(yè)的發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。
近年來，我國經(jīng)濟(jì)快速增長，國內(nèi)的各個(gè)行業(yè)都迎來了發(fā)展的機(jī)遇，同時(shí)也推進(jìn)了高速公路的發(fā)展，促使高速公路管理工作不斷進(jìn)行改良和升級(jí)。當(dāng)前由于我國經(jīng)濟(jì)增速較快，高速公路需要提供服務(wù)的人員、車輛數(shù)量不斷增加，這也增加了高速公路綜合管理的難度。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，如果能夠在高速公路管理的過程中充分應(yīng)用信息化技術(shù)和智能化技術(shù)就能夠有效地降低人力資源的投入，提高工作的準(zhǔn)確性和效率性，為社會(huì)提供更好的高速公路服務(wù)，滿足社會(huì)的發(fā)展需求。
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