我國智能物流市場規(guī)模已超2500億元 政策利好“十四五”智能物流產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃調(diào)研

• 2021年6月11日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 867 53
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當(dāng)前，我國智能物流市場整體保持快速發(fā)展。中國智能物流市場規(guī)模超過2500 億元，同比增長26%，增速達(dá)到近年來的最高點(diǎn)。隨著智能化以及機(jī)器人技術(shù)的不斷推進(jìn)，更加有力的推動了整個(gè)生產(chǎn)物流以及倉儲自動化的發(fā)展，未來幾年中國智能物流市場仍將保持快速的增長。

當(dāng)前，我國智能物流市場整體保持快速發(fā)展。中國智能物流市場規(guī)模超過2500 億元，同比增長26%，增速達(dá)到近年來的最高點(diǎn)。隨著智能化以及機(jī)器人技術(shù)的不斷推進(jìn)，更加有力的推動了整個(gè)生產(chǎn)物流以及倉儲自動化的發(fā)展，未來幾年中國智能物流市場仍將保持快速的增長。

數(shù)字化智能化大加速、消費(fèi)者供應(yīng)鏈升級到產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈、中國物流參與到全球物流搭建是未來物流的增量賽道，菜鳥堅(jiān)持?jǐn)?shù)智創(chuàng)新、開拓增量、普惠服務(wù)、開放共贏，ioT(物聯(lián)網(wǎng))智慧設(shè)備服務(wù)3億多消費(fèi)者，電子面單使用超1000億單，菜鳥驛站成為城市和鄉(xiāng)村服務(wù)設(shè)施，全球合作伙伴已有3000余家，趟出了一條差異化發(fā)展賽道。當(dāng)前，我國智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?

2018年全國社會物流總額283.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.5%，增速比2017年同期回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。2018年物流業(yè)總收入10.1萬億元，比2017年增長14.5%，增速比2017年同期提高3個(gè)百分點(diǎn)。全年社會物流總需求呈趨緩趨穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。

2019年1-5月，全國社會物流總額為112.1萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.1%，增速比2018年同期回落1個(gè)百分點(diǎn)，比1-4月回落0.3個(gè)百分點(diǎn)。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額101.4萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長6.0%，增速比1-4月回落0.2個(gè)百分點(diǎn);進(jìn)口貨物物流總額5.7萬億元，增長1.8%，回落0.7個(gè)百分點(diǎn);單位與居民物品物流總額增長19.1%，回落0.7個(gè)百分點(diǎn);再生資源物流總額增長13.6%，回落2.8個(gè)百分點(diǎn)。

國際物流的智能化已經(jīng)成為電子商務(wù)下物流發(fā)展的一個(gè)方向。智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應(yīng)用，目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴(yán)重，競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢擴(kuò)大市場份額，加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務(wù)增長的情況下，不斷加大對智能物流方向的投資，預(yù)計(jì)到2020年，中國智慧物流市場規(guī)模將達(dá)約2500億元。

國家發(fā)展改革委和交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》全文公布?！兑?guī)劃》明確提出，到2025年，推動全社會物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右。不少地方也將物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入戰(zhàn)略部署。如近日印發(fā)的《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計(jì)劃(2018-2020年)》提出，未來3年將鼓勵(lì)應(yīng)用無人倉、AGV等先進(jìn)物流技術(shù)，建成技術(shù)和通達(dá)率全球領(lǐng)先的長三角智慧物流體系，將長三角物流網(wǎng)絡(luò)從“天”級推進(jìn)到“小時(shí)”級，打造新零售“三公里理想生活圈”。

智能物流系統(tǒng)呈爆發(fā)式大規(guī)模發(fā)展

智能生產(chǎn)物流與倉儲有望成為未來自動化領(lǐng)域最好的細(xì)分市場之一，行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略機(jī)遇期還有3-5 年，整體有望可保持20%-30%的高速增長。作為智能物流倉儲環(huán)節(jié)的機(jī)器人集成系統(tǒng)應(yīng)用也會隨著呈現(xiàn)爆發(fā)式大規(guī)模的發(fā)展。

2020的疫情將是對更大程度推動企業(yè)對于無人化的理解與需求，為了繼續(xù)推動國內(nèi)生產(chǎn)物流與智能倉儲的發(fā)展，推廣倉儲機(jī)器人的應(yīng)用，推動中日韓加強(qiáng)合作，同時(shí)也為了更好的為應(yīng)用企業(yè)提供專業(yè)、全面、直接的了解倉儲機(jī)器人平臺與窗口，我們將誠邀請行業(yè)專家、行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)精英匯聚一堂，為行業(yè)發(fā)展和更多場景應(yīng)用開啟新的天地。

據(jù)預(yù)測，到2020年，中國智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模超過1200億元，未來幾年行業(yè)增速有望保持在15%以上。物流行業(yè)的智能化，對于中國物流行業(yè)提高利潤、降低物流成本具有積極的推動作用。近年來，中國大力支持發(fā)展智能物流，并出臺了一系列利好政策。

在日前舉辦的，以“數(shù)智物流：新發(fā)展、新機(jī)遇”為主題的2021年全球智慧物流峰會在浙江省杭州市舉行。張勇認(rèn)為，當(dāng)前物流業(yè)呈現(xiàn)融合趨勢，快速供應(yīng)鏈和柔性供應(yīng)鏈成為可能，C2C(個(gè)人與個(gè)人間的電子商務(wù))和B2C(企業(yè)對消費(fèi)者的電子商務(wù))正全面走向M2C(生產(chǎn)廠家對消費(fèi)者的電子商務(wù))，并最終走向C2M(用戶直連制造商)，快速設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來的消費(fèi)品將更快到達(dá)消費(fèi)者。同時(shí)，受產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展與疫情影響，商業(yè)模式正由服務(wù)到店消費(fèi)者向服務(wù)線上消費(fèi)者轉(zhuǎn)變，物流配套設(shè)施和包裹流轉(zhuǎn)方式也因此發(fā)生改變，線上線下正實(shí)現(xiàn)庫存共享，商業(yè)設(shè)施末端更加融合與數(shù)智化。

想了解更多智能物流行業(yè)專業(yè)分析，請點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國智能物流行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》。

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