2021年中國載貨汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 2021年7月20日 LuoYuGui來源：百度百科 網(wǎng)易等綜合 1314 86
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各地重新啟動了重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，促進(jìn)了工程類車輛需求，再加上各地出臺的“國三”貨車報廢更新政策，為貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

載貨汽車

載貨汽車，一般稱作載貨車或卡車，包括自卸卡車、牽引卡車、非公路和無路地區(qū)的越野卡車和各種專為特殊需要制造的車輛。指主要用于運送貨物的汽車，有時也指可以牽引其他車輛的汽車，屬于商用車輛類別。一般可依照車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源，但有部分輕型貨車使用汽油、石油氣或者天然氣。

載貨汽車行業(yè)分析

從2020全年來看，全國固定資產(chǎn)投資在下半年明顯回暖，全年固定資產(chǎn)投資總額達(dá)518907億元，同比增長2.9%。各地重新啟動了重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，促進(jìn)了工程類車輛需求，再加上各地出臺的“國三”貨車報廢更新政策，為貨車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了良好的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年我國載貨車共銷售468.51萬輛，同比大幅增長21.69%。細(xì)分領(lǐng)域中，重型貨車增幅最大，全年銷量161.89萬輛，同比增加37.87%，創(chuàng)下歷史新高。微型貨車銷量增幅最小，銷量達(dá)到70.83萬輛，同比增加8.41%。2021年4月中重型載貨車銷售4.9萬輛，同比增長17.5%，與上月140%的增幅相比呈現(xiàn)十分明顯的收縮;2021年1-4月累計銷售載貨車19.2萬輛，比去年同期凈增長9.3萬輛，同比累計增長93.7%，高于今年前4月中重卡市場增幅，是推動2021年前4月中重卡市場高速增長的主力軍。

從各大車型來看，一汽、東風(fēng)和中國重汽位居重型貨車企業(yè)前三，且都保持大幅正增長;在中型貨車企業(yè)中，北汽福田穩(wěn)居第一，2020年銷量48270輛，增幅40.76%;多年來，北汽福田穩(wěn)居輕型貨車銷量第一，2020年其銷量達(dá)到432087輛，同比增幅18.47%。長城汽車由于皮卡銷量大幅增長，進(jìn)入前三名，輕型貨車銷量達(dá)到225002輛，同比增幅高達(dá)51.18%;微型載貨車行業(yè)較穩(wěn)定，上汽通用五菱多年來居行業(yè)第一，且2020年銷量領(lǐng)先優(yōu)勢繼續(xù)擴(kuò)大，全年銷量超過50萬輛，同比增幅20.1%。

對于發(fā)展，我國各大載貨汽車企業(yè)都有不同的發(fā)展策略。為了能夠在2021年的載貨車市場持續(xù)領(lǐng)航，解放提出了以目標(biāo)為導(dǎo)向，實施“兩鞏固、一提升、兩緊抓”策略，以擴(kuò)大載貨領(lǐng)先優(yōu)勢;2021年，東風(fēng)商用車的銷量目標(biāo)為25萬輛其中，載貨車目標(biāo)6.15萬輛，為達(dá)成載貨車銷量目標(biāo)，東風(fēng)商用車在產(chǎn)品、營銷和服務(wù)三大方面提出了相應(yīng)措施;中國重汽認(rèn)為，2021年國內(nèi)商用車市場形勢更加復(fù)雜，預(yù)計全年重卡銷量將回歸到110-120萬輛之間，存量博弈中，產(chǎn)品力的優(yōu)勢將更加重要，為了能夠在2021年的載貨車市場取得好成績，中國重汽將在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)三方面發(fā)力;2021年，陜汽重卡給自己定下了17.2萬的全年銷售目標(biāo)。其中，載貨車銷售目標(biāo)為1.5萬輛，占到總銷售任務(wù)的8.7%，為實現(xiàn)銷量目標(biāo)，陜汽重卡將重點聚焦載貨車市場;作為重卡自卸車領(lǐng)域的霸主，如今的上汽紅巖也急于擺脫“一條腿走路”的階段性成長時期，為此，2021年，上汽紅巖提出了力爭5000輛，挑戰(zhàn)10000輛，國內(nèi)市場份額5%的載貨車銷售目標(biāo);2021年，江淮格爾發(fā)做強(qiáng)做大的決心不變，提出鎖定5萬輛，力爭6萬輛的銷量目標(biāo)，其中，載貨車目標(biāo)3萬輛，確保行業(yè)前三甲。

分析人士認(rèn)為，2021年，宏觀經(jīng)濟(jì)將復(fù)蘇，在新老基建投資持續(xù)擴(kuò)大，國內(nèi)“大循環(huán)”和國內(nèi)國際“雙循環(huán)”格局初步建立，重型車輛國六a排放標(biāo)準(zhǔn)全面實施，快遞、冷鏈運輸?shù)燃?xì)分市場快速增長，超載超限治理日趨嚴(yán)格等等一系列利好因素的推動下，商用車市場仍將保持高位。

《2021-2026年中國載貨汽車行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告》主要分析了載貨汽車行業(yè)的市場規(guī)模、載貨汽車市場供需求狀況、載貨汽車市場競爭狀況和載貨汽車主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對載貨汽車行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測。報告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國行業(yè)市場的發(fā)展現(xiàn)狀，通過公司資深研究團(tuán)隊對市場各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長期市場監(jiān)測的中研普華數(shù)據(jù)庫，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國市場上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。

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