2021城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2021年7月27日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 257 9
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據(jù)悉，城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及懸浮列車(chē)等多種

據(jù)悉，城市軌道交通是城市公共交通的骨干，具有節(jié)能、省地、運(yùn)量大、全天候、無(wú)污染(或少污染)又安全等特點(diǎn)，屬綠色環(huán)保交通體系，特別適應(yīng)于大中城市。作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車(chē)以及懸浮列車(chē)等多種類(lèi)型，號(hào)稱(chēng)“城市交通的主動(dòng)脈”。

我國(guó)人口眾多的國(guó)情決定了要長(zhǎng)期實(shí)施“公共交通優(yōu)先發(fā)展”戰(zhàn)略，城市軌道交通則成為大城市和城市群公共交通的發(fā)展重點(diǎn)。由于城市軌道交通具有一定程度效用的不可分割性(城市交通環(huán)境改善)、消費(fèi)的非競(jìng)爭(zhēng)性(每個(gè)人均可選擇乘坐軌道交通)和收益的排他性(買(mǎi)票乘坐享受服務(wù))，具有一定程度的公共品屬性。地鐵線(xiàn)路的開(kāi)通能夠?qū)Φ罔F上蓋空間、站點(diǎn)周邊以及沿線(xiàn)的土地資源帶來(lái)高額的、直接的增值效用，為解決內(nèi)地城市建設(shè)地鐵所面臨財(cái)政投入不足的困境提供了有效支撐。

2021城市軌道交通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

近年來(lái)，中國(guó)城市軌道交通發(fā)展迅猛，極大地滿(mǎn)足了人民群眾出行需求，在優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)布局、緩解城市交通擁堵以及促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等方面的作用日益凸顯。如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢(shì)。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?！盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢(shì)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城軌交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。那么，未來(lái)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)行情如何?

6月全國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程7957公里

據(jù)交通運(yùn)輸部消息，2021年6月，全國(guó)(不含港澳臺(tái))共有48個(gè)城市開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路245條，運(yùn)營(yíng)里程7957公里，實(shí)際開(kāi)行列車(chē)256萬(wàn)列次，完成客運(yùn)量19.8億人次，進(jìn)站量12.2億人次，未發(fā)生運(yùn)營(yíng)安全責(zé)任事故。

6月份，新增紹興、嘉興、海寧3個(gè)城市首次開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通，新增運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路8條、運(yùn)營(yíng)區(qū)段1個(gè)、運(yùn)營(yíng)里程213公里，分別為嘉興市有軌電車(chē)一期示范段、廈門(mén)市軌道交通3號(hào)線(xiàn)(廈門(mén)火車(chē)站至蔡厝站段)、杭州市軌道交通8號(hào)線(xiàn)一期、徐州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)一期、常州市軌道交通2號(hào)線(xiàn)一期、紹興市軌道交通1號(hào)線(xiàn)柯橋段、杭海線(xiàn)、蘇州市軌道交通5號(hào)線(xiàn)、西安市軌道交通14號(hào)線(xiàn)東段。因部分城市疫情防控需要，全國(guó)完成客運(yùn)量環(huán)比下降2.2億人次、下降10%，同比去年6月增長(zhǎng)35%。

2020年實(shí)現(xiàn)了交通固定資產(chǎn)投資逆勢(shì)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2021年全年完成交通固定資產(chǎn)投資2.4萬(wàn)億元左右。2021年是“十四五”規(guī)劃開(kāi)局之年，軌道交通建設(shè)有望迎來(lái)新的高峰期。城市軌道交通項(xiàng)目的批量審批以及開(kāi)工的明顯提速，將對(duì)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有積極的推動(dòng)作用，城市軌道交通建設(shè)已成為拉動(dòng)投資、帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要方向?！笆奈濉币?guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線(xiàn)網(wǎng)。

我國(guó)已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國(guó)軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。未來(lái)五年我國(guó)軌道交通行業(yè)將迎來(lái)建設(shè)高峰。

“十四五”城市軌道交通行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

城市軌道交通不再單單以發(fā)展地鐵為主，城市輕軌加入加快了建設(shè)速度，科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，不同類(lèi)型的軌道交通也進(jìn)入了并行發(fā)展時(shí)期，呈現(xiàn)多元化發(fā)展態(tài)勢(shì)，并開(kāi)始注重軌道交通與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。

“十四五”規(guī)劃(2021年至2025年)期間，中國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程有望新增5000公里，年均新增1000公里左右，總里程達(dá)1.3萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2025年，中國(guó)內(nèi)地開(kāi)通運(yùn)營(yíng)城市軌道交通的城市將達(dá)到50個(gè)，運(yùn)營(yíng)里程將超過(guò)15000公里，其中上海和北京將分別形成1000公里以上的龐大線(xiàn)網(wǎng)。

如今，城市軌道交通節(jié)奏明顯加快，智慧城軌系統(tǒng)成趨勢(shì)。智慧城軌的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的共享與綜合應(yīng)用?！盎ヂ?lián)+軌道交通”的深度融合趨勢(shì)，云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正將城市軌道交通推向安全高效的自動(dòng)化與智能化運(yùn)行軌道，更好地惠及民生福祉并推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步。城軌交通變得更加智慧、便利、高效。

人工智能深度融合新型軌道交通產(chǎn)業(yè)

軌道建設(shè)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊，合肥市與包括中國(guó)中鐵在內(nèi)的行業(yè)企業(yè)展開(kāi)了全面合作，強(qiáng)化科技支撐，推動(dòng)人工智能、集成電路等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與新型軌道交通產(chǎn)業(yè)深度融合。新型軌道交通的壯大，推動(dòng)了裝備制造領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展和優(yōu)化升級(jí)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)軌道交通在技術(shù)研發(fā)、規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造等全鏈條都具備很好的條件，為發(fā)展新型軌道交通提供堅(jiān)實(shí)的保障。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)城市軌道交通行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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