航空裝備行業(yè)作為國防工業(yè)的重要組成部分,航空裝備的發(fā)展水平整體反映了一國技術、經(jīng)濟、國防及現(xiàn)代工業(yè)的綜合實力。
航空裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢如何?航空裝備行業(yè)作為國防工業(yè)的重要組成部分,航空裝備的發(fā)展水平整體反映了一國技術、經(jīng)濟、國防及現(xiàn)代工業(yè)的綜合實力。近年來,航空工業(yè)深入聚焦主責主業(yè),強化擔當作為,在奮力開創(chuàng)航空事業(yè)發(fā)展新局面的進程中取得了優(yōu)異成績。當前,正值航空工業(yè)實現(xiàn)“十三五”圓滿收官、“十四五”良好開局的關鍵時刻??缛搿笆奈濉卑l(fā)展新時代,裝備強軍、航空強國的使命為新一輪航空裝備建設帶來新的挑戰(zhàn);著眼國內外復雜嚴峻的新形勢,全面建設世界一流軍隊對航空工業(yè)裝備發(fā)展提出更高要求。
航空裝備細分市場規(guī)模占比 航空裝備行業(yè)市場前瞻及投資分析
航空裝備是航空航天經(jīng)濟發(fā)展的前提和基礎。航空航天裝備具有技術復雜度高、價值量高的特點,發(fā)展航空航天裝備是推動我國航空航天產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要方向,是促進我國航空航天工業(yè)結構調整和轉型升級、加快我國建設世界航空航天強國步伐的必然要求,對保障戰(zhàn)略運輸安全、空間倍息安全,促進國民經(jīng)濟持續(xù)增長、增加勞動力就業(yè)具有重要意義。
截止2019年底我國共有90家航空產(chǎn)業(yè)園,裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大至934億元,其中,航空器整機市場占比過半。國家已將航空裝備列入戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)重點方向,《中國制造2025》的發(fā)布,為我國航空裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來新的市場機遇。
航空裝備具有技術復雜度高、價值量高的特點,發(fā)展航空裝備是推動我國航空產(chǎn)業(yè)轉型升級的重要方向,是促進我國航空工業(yè)結構調整和轉型升級、加快我國建設世界航空強國步伐的必然要求,對保障戰(zhàn)略運輸安全、促進國民經(jīng)濟持續(xù)增長、增加勞動力就業(yè)具有重要意義。當前,我國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)在政策推動下已經(jīng)進入快速發(fā)展階段,截至2019年底,我國航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)共有90家(包括已經(jīng)運營、正在建設和批復未建設),以制造型園區(qū)為主流,主要集中在陜西、山東、江蘇等地??傮w來看,我國航空裝備行業(yè)市場規(guī)模不斷擴大,并常年保持較高增長速度,相關企業(yè)數(shù)量也在穩(wěn)步提升。
“十三五”期間,航空工業(yè)堅持深化改革促發(fā)展,深化改革激活力,大力推動管理體制、公司治理的深刻變革,使航空裝備的研發(fā)制造、體系化供給能力進一步提升,航空主戰(zhàn)裝備實現(xiàn)了從第三代到第四代、從機械化向信息化、從陸基向?;?、從中小型向大型的跨越式發(fā)展。在滿足人民軍隊航空裝備現(xiàn)代化建設需求的同時,航空工業(yè)在“十三五”期間積極開拓國際軍貿市場,軍貿產(chǎn)品的種類和技術層次都實現(xiàn)了大幅躍升,具備了與航空發(fā)達國家同臺競技的整體實力。
黨中央、國務院高度重視新型基礎設施建設,不斷加快并完善5G、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領域的建設布局,新基建的推進將促進包括新一代信息技術在內的一系列領域的快速發(fā)展。航空裝備領域各企業(yè)可緊抓人工智能、大數(shù)據(jù)中心和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新基建領域的建設機遇,為領域內智能制造、數(shù)字孿生等新技術、新模式的應用構建更為完善的基礎設施,快速提升自身的數(shù)字化水平。
我國持續(xù)把航空裝備作為發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的重要內容,國家科技重大專項(2006-2020)、《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中均提到要大力發(fā)展航空裝備制造。
圖表:航空裝備產(chǎn)業(yè)細分市場規(guī)模占比
數(shù)據(jù)來源:中研網(wǎng)整理
2019年,中國航空裝備產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到934.10億元,同比增長13.50%,近三年保持著超過10%的增速。從細分領域來看,航空器整機環(huán)節(jié)占比最高,達到56.10%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模524.02億元;其次是航空零部件,占比28.70%,產(chǎn)業(yè)規(guī)模268.09億元,次是航空發(fā)動機領域占比11.1%,機載設備系統(tǒng)占比達4.1%。
廣東將打造廣深珠航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行示范區(qū)
日前,廣東省人民政府印發(fā)《廣東省制造業(yè)高質量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。《規(guī)劃》提出,高起點謀劃發(fā)展戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以及未來產(chǎn)業(yè),支持廣州、深圳、珠海建立廣東省航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺,打造航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行示范區(qū);支持水陸兩用飛機、高端公務機、無人機等研發(fā)制造。在航空航天高端裝備制造方面,廣東將依托廣州、深圳、珠海等市,推動航空航天產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展,支持廣州、深圳、珠海建立廣東省航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺,打造航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展先行示范區(qū);支持珠海航空產(chǎn)業(yè)園建設,推動水陸兩用飛機批量生產(chǎn),加快航空發(fā)動機維修項目、航空試飛設施建設;支持汕頭、佛山、陽江、揭陽、惠州、云浮等市延伸發(fā)展航空裝備產(chǎn)業(yè)鏈。
航空裝備行業(yè)報告從多個角度,對航空裝備行業(yè)的產(chǎn)品進行分類,并深入調研各類細分產(chǎn)品的市場容量、需求特征、主要競爭廠商等,有助于客戶在整體上把握行業(yè)的產(chǎn)品結構及各類細分產(chǎn)品的市場需求。同時,本報告對還對重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析,最后分析了中國航空裝備行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預測。
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