中國毫米波雷達(dá)行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展前景預(yù)測

• 2021年10月14日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 916 57
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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。

毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段(millimeter wave)探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于微波和厘米波之間，因此毫米波雷達(dá)兼有微波雷達(dá)和光電雷達(dá)的一些優(yōu)點(diǎn)。同厘米波導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭具有體積小、質(zhì)量輕和空間分辨率高的特點(diǎn)。與紅外、激光、電視等光學(xué)導(dǎo)引頭相比，毫米波導(dǎo)引頭穿透霧、煙、灰塵的能力強(qiáng)，具有全天候(大雨天除外)全天時(shí)的特點(diǎn)。另外，毫米波導(dǎo)引頭的抗干擾、反隱身能力也優(yōu)于其他微波導(dǎo)引頭。毫米波雷達(dá)能分辨識別很小的目標(biāo)，而且能同時(shí)識別多個(gè)目標(biāo);具有成像能力，體積小、機(jī)動性和隱蔽性好，在戰(zhàn)場上生存能力強(qiáng).

毫米波雷達(dá)的研制是從上世紀(jì)40年代開始的。50年代出現(xiàn)了用于機(jī)場交通管制和船用導(dǎo)航的毫米波雷達(dá)(工作波長約為8毫米)，顯示出高分辨力、高精度、小天線口徑等優(yōu)越性。但是，由于技術(shù)上的困難，毫米波雷達(dá)的發(fā)展一度受到限制。這些技術(shù)上的困難主要是：隨著工作頻率的提高，功率源輸出功率和效率降低，接收機(jī)混頻器和傳輸線損失增大。上世紀(jì)70年代中期以后，毫米波技術(shù)有了很大的進(jìn)展，研制成功一些較好的功率源：固態(tài)器件如雪崩管(見雪崩二極管)和耿氏振蕩器(見電子轉(zhuǎn)移器件);熱離子器件如磁控管、行波管、速調(diào)管、擴(kuò)展的相互作用振蕩器、返波管振蕩器和回旋管等。此外，在高增益天線、集成電路和鰭線波導(dǎo)等方面的技術(shù)也有所發(fā)展。70年代后期以來，毫米波雷達(dá)已經(jīng)應(yīng)用于許多重要的民用和軍用系統(tǒng)中，如近程高分辨力防空系統(tǒng)、導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)、目標(biāo)測量系統(tǒng)等。

國外毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，國產(chǎn)毫米波處于起步階段。從毫米波雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)布局來看，系統(tǒng)目前是被海外的巨頭控制著，例如大陸、博世、海拉等，核心元器件也主要被英飛凌(Infineon)、德州儀器、意法半導(dǎo)體、亞德諾半導(dǎo)體等壟斷。相比于國外企業(yè)，車載毫米波雷達(dá)在國內(nèi)仍屬于起步階段。在24GHz雷達(dá)方面，國內(nèi)少數(shù)企業(yè)研發(fā)已有成果，市場化產(chǎn)品即將問世;但在77GHz毫米波雷達(dá)方面仍屬于初級階段，國內(nèi)只有極少數(shù)企業(yè)能做到77GHz雷達(dá)的樣機(jī)階段，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程仍待突破。其中深圳安智杰24GHz后向雷達(dá)已出貨上千套，蕪湖森斯泰克的24GHz雷達(dá)產(chǎn)品也已量產(chǎn)成功。此外雷科防務(wù)的“77GHz毫米波汽車防撞雷達(dá)”成為百度阿波羅生態(tài)合作伙伴的首個(gè)國產(chǎn)毫米波雷達(dá)，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

一、毫米波雷達(dá)行業(yè)產(chǎn)量情況

盡管國內(nèi)的毫米波雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模提升較快，但是行業(yè)本身最大的問題是關(guān)鍵技術(shù)依然由國外壟斷，在全球毫米波雷達(dá)市場上，占主導(dǎo)地位的是德國、美國、日本等國家，主要廠商包括博世、大陸集團(tuán)、海拉、德爾福、富士通天、電裝等，原材料的進(jìn)口依賴度超過80%。從毫米波雷達(dá)的頻段分布上看，目前毫米波雷達(dá)主要分布在24GHz和77GHz兩個(gè)頻段。其中24GHz主要用于中短距離雷達(dá)，探測距離大約在50-70米之間;77GHz主要用于長距離雷達(dá)，探測距離大約在150-250米左右。目前77GHz雷達(dá)在集成度、探測精度與距離測量等整體性能優(yōu)于24GHz雷達(dá)，但成本也高于24GHz雷達(dá)。國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品目前主要以短距毫米波雷達(dá)為主，基本實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)。

圖表：國內(nèi)毫米波雷達(dá)生產(chǎn)情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、毫米波雷達(dá)行業(yè)需求情況

目前毫米波雷達(dá)被廣泛應(yīng)用于自適應(yīng)巡航(ACC)、前向防撞報(bào)警(FCW)、盲點(diǎn)檢測(BSD)、輔助停車(PA)、輔助變道(LCA)等ADAS相關(guān)功能中。為滿足以上功能感知需求，一輛汽車上會安裝多顆雷達(dá)組成系統(tǒng)，覆蓋短程、中程、遠(yuǎn)程探測功能。其中24GHz雷達(dá)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)近距離探測(SRR)，77GHz雷達(dá)系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)中遠(yuǎn)距離探測(LRR)。除了汽車運(yùn)用，毫米波雷達(dá)還在無人機(jī)、安防、智能交通、工業(yè)以及軍用領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，尤其在智能交通領(lǐng)域，可應(yīng)用于車輛檢測、交通流量監(jiān)控、超速檢測、電子警察及紅綠燈控制等領(lǐng)域，是未來智能交通體系的重要組成。

三、毫米波雷達(dá)行業(yè)市場規(guī)模

近年來我國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展迅速，2020年市場規(guī)模已突破了70億元大關(guān)，達(dá)到了72.1億元，在自動駕駛技術(shù)快速普及的大背景下，市場規(guī)模有望繼續(xù)得到突破。

圖表：2017-2020年我國毫米波雷達(dá)市場規(guī)模情況

資料來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

想要了解更多毫米波雷達(dá)行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國毫米波雷達(dá)行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)分析報(bào)告》

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