2022年吉利汽車全年銷量將達(dá)165萬(wàn)輛 小汽車行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

• 2022年2月11日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 237 7
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吉利汽車發(fā)布2022年銷量目標(biāo)，2022年吉利汽車(含領(lǐng)克品牌)的全年銷量定為了165萬(wàn)輛，相比2021年年銷量的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)約24%。屆時(shí)吉利汽車要是能完成這一銷量目標(biāo)，有很大可能在車企銷量排行榜上再進(jìn)一步。

2022年吉利汽車全年銷量將達(dá)165萬(wàn)輛

吉利汽車發(fā)布2022年銷量目標(biāo)，2022年吉利汽車(含領(lǐng)克品牌)的全年銷量定為了165萬(wàn)輛，相比2021年年銷量的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)約24%。屆時(shí)吉利汽車要是能完成這一銷量目標(biāo)，有很大可能在車企銷量排行榜上再進(jìn)一步。

經(jīng)過(guò)幾十年積累，中國(guó)的汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造能力均有很大提升，產(chǎn)品力不斷增強(qiáng)。

2022小汽車行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

2021年乘用車市場(chǎng)回暖，細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)分化，低排量車型下滑幅度較大，自主品牌市占率下行趨勢(shì)暫停，豪華車消費(fèi)占比提升。新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)較強(qiáng)。批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有比亞迪、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱和上汽乘用車;零售銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有比亞迪、上汽通用五菱和廣汽埃安。

隨著全球經(jīng)濟(jì)下行壓力增大，自2016年來(lái)，全球汽車產(chǎn)量增速不斷放緩，2019年產(chǎn)量出現(xiàn)下降，2020年加之受疫情的影響，全球汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷，產(chǎn)量?jī)H為7762.2萬(wàn)輛，較2019年的9217.6萬(wàn)輛同比下降15.8%。

全球汽車銷量下降的很大一部分原因是由于中國(guó)及印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩以及部分國(guó)家取消了電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠所導(dǎo)致，2019年全球汽車銷量為9135.8萬(wàn)輛，較2018年的9565萬(wàn)輛同比下降4.5%，2020年全球汽車銷量將進(jìn)一步下降。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年小汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》顯示：

隨著各個(gè)國(guó)家對(duì)環(huán)保重視程度的提升，電動(dòng)汽車?yán)谜哳l發(fā)，全球電動(dòng)車產(chǎn)銷量爆發(fā)式增長(zhǎng)，2019年全球電動(dòng)車銷量為221萬(wàn)輛，占全球汽車總銷量的2.4%，2020年全球電動(dòng)車銷量達(dá)到324萬(wàn)輛，較2019年同比增長(zhǎng)46.62%。

全球汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析

1、全球汽車市場(chǎng)區(qū)域結(jié)構(gòu)分析

2020年亞洲和大洋洲共生產(chǎn)乘用車3583.7萬(wàn)輛，生產(chǎn)輕型商用車465.6萬(wàn)輛，生產(chǎn)重卡363.9萬(wàn)輛，生產(chǎn)巴士15.7萬(wàn)輛;歐洲生產(chǎn)乘用車1454.6萬(wàn)輛，生產(chǎn)輕型商用車211萬(wàn)輛，生產(chǎn)重卡22.5萬(wàn)輛，生產(chǎn)巴士4.0萬(wàn)輛。

在市場(chǎng)一片低迷之中，中國(guó)車市領(lǐng)軍地位十分突顯，中國(guó)汽車生產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先，2020年汽車生產(chǎn)前五地區(qū)依次為中國(guó)、美國(guó)、日本、德國(guó)、韓國(guó)，產(chǎn)量分別為2522.52萬(wàn)輛、882.24萬(wàn)輛、806.76萬(wàn)輛、374.25萬(wàn)輛、350.68萬(wàn)輛;分別占全球汽車總產(chǎn)量的32.50%、11.37%、10.39%、4.82%、4.52%。

2、全球汽車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)分析

圖表：2021全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車品牌榜TOP10

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華研究院

2021汽車品牌價(jià)值排行榜顯示，上榜100強(qiáng)汽車品牌總價(jià)值達(dá)到5865億美元，其中豐田以594.79億美元榮登榜首，奔馳以582.25億美元緊隨其后，大眾和寶馬的品牌價(jià)值也均突破400億美元。

從增長(zhǎng)速度來(lái)看，奔馳品牌價(jià)值暴跌了10.5%，以致于丟了連續(xù)三年的榜首位置;而特斯拉品牌表現(xiàn)最好，繼2020年以65%的增長(zhǎng)速度成為成長(zhǎng)最快的品牌外，2021年特斯拉的品牌價(jià)值繼續(xù)暴漲157.6%，首次進(jìn)入全球最具價(jià)值汽車百?gòu)?qiáng)榜的TOP10。

汽車行業(yè)景氣度回升汽車行業(yè)是我國(guó)最重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，上下游延伸至實(shí)體經(jīng)濟(jì)的諸多方面，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中流砥柱，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有至關(guān)重要的拉動(dòng)作用。

想了解更多關(guān)于小汽車行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年小汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告》。

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  2022-2027年小汽車行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資態(tài)勢(shì)及投融資策略指引報(bào)告

  風(fēng)險(xiǎn)投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風(fēng)險(xiǎn)資本，待其發(fā)育相對(duì)成熟后，通過(guò)市場(chǎng)退出機(jī)制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風(fēng)險(xiǎn)收益。全球風(fēng)險(xiǎn)資本市場(chǎng)已進(jìn)入新一輪快速...

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