中國(guó)七大港口位居全球港口排名前十 全國(guó)港口貨物吞吐量現(xiàn)狀及發(fā)展前景

• 2022年2月22日 HuangJiang來源：新浪 1008 64
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目前全球主要港口集裝箱吞吐量已經(jīng)恢復(fù)至疫情前水平，其中84港同比2020年為正增長(zhǎng)，41港增速超過10%。尤其在中國(guó)，港口的運(yùn)轉(zhuǎn)情況較好。

近兩年，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)了較大波動(dòng)，運(yùn)輸需求旺盛，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量因此實(shí)現(xiàn)了較大增長(zhǎng)。與此同時(shí)，在國(guó)外港口接連面臨擁堵的問題之際，國(guó)內(nèi)港口運(yùn)載效率較高，港口在應(yīng)對(duì)疫情等各種因素的能力較強(qiáng)。

中國(guó)七大港口位居全球港口排名前十

目前全球主要港口集裝箱吞吐量已經(jīng)恢復(fù)至疫情前水平，其中84港同比2020年為正增長(zhǎng)，41港增速超過10%。尤其在中國(guó)，港口的運(yùn)轉(zhuǎn)情況較好。

港口企業(yè)已基本不受疫情影響;中共中央、國(guó)務(wù)院提出規(guī)劃建設(shè)國(guó)家綜合立體交通管網(wǎng)等國(guó)際樞紐海港，加快建設(shè)輻射全球的航運(yùn)樞紐;交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委針對(duì)寧波舟山港口對(duì)船方20英尺、40英尺的空重箱裝卸船費(fèi)收調(diào)整，皆實(shí)現(xiàn)10%左右漲幅。預(yù)計(jì)2022年，國(guó)家將繼續(xù)推動(dòng)重大航運(yùn)樞紐建設(shè)，大部分省級(jí)港口資源整合將基本完成，將我國(guó)港口行業(yè)的建設(shè)和發(fā)展推上新高度。

按照吞吐量計(jì)算，中國(guó)七大港口位居全球港口排名中的前十位，其中上海港位居全球港口排名中的第一位。另外，寧波舟山、深圳、廣州、青島、天津、香港港口則分別位列第三、四、五、六、八、九位。而排名第二十二位的蘇州港和排名二十八位的北部灣港吞吐量増勢(shì)明顯，排名穩(wěn)步提升。

根據(jù)中研普華出版的《2022版港口碼頭項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》顯示：

交通運(yùn)輸部發(fā)布的2021年全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)也顯示，2021年全國(guó)港口完成集裝箱吞吐量2.8億TEU，同比增長(zhǎng)7%，貨物吞吐量155.5億噸，同比增長(zhǎng)6.8%，其中外貿(mào)貨物吞吐量47億噸，同比增長(zhǎng)4.5%。

全國(guó)港口貨物吞吐量現(xiàn)狀及發(fā)展前景

交通運(yùn)輸部發(fā)布2022年1月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月全國(guó)港口貨物吞吐量130112萬噸，同比增長(zhǎng)0.6%，繼續(xù)保持上漲態(tài)勢(shì)。其中，沿海合計(jì)86134萬噸，內(nèi)河合計(jì)43969萬噸。

1月份全國(guó)集裝箱吞吐量2416萬TEU，同比增長(zhǎng)1.6%。其中，沿海合計(jì)2158萬TEU，內(nèi)河合計(jì)257萬TEU。

1月份全國(guó)港口累計(jì)完成貨物吞吐量最多的省份為江蘇省，其中江蘇省內(nèi)河合計(jì)23309萬噸，沿海合計(jì)3574萬噸。

從全國(guó)主要港口貨物吞吐量情況來看，貨物吞吐量從2010年起處于小幅增長(zhǎng)趨勢(shì)，增速整體有所下滑，至2016年貨物吞吐量首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，之后繼續(xù)逐年恢復(fù);2020年，我國(guó)港口貨物吞吐量達(dá)145.5億噸，同比增長(zhǎng)4.3%。

從集裝箱吞吐量來看，2010年以來，港口集裝箱吞吐量規(guī)模逐年增長(zhǎng)，2010~2016年，集裝箱吞吐量增速持續(xù)下降，自2017年增速有所回升，2018~2020年又連續(xù)下降，整體較為契合國(guó)際經(jīng)濟(jì)和需求形勢(shì);2020年，我國(guó)集裝箱吞吐量達(dá)26，430萬TEU，同比增長(zhǎng)1.2%。

2月15日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬主持召開部務(wù)會(huì)指出，減并港口收費(fèi)、定向降低沿海港口引航費(fèi)是貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署、做好“六穩(wěn)”“六?！惫ぷ鞯闹匾e措。要指導(dǎo)地方交通運(yùn)輸主管部門加強(qiáng)監(jiān)督檢查，著力加強(qiáng)港口經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范港口經(jīng)營(yíng)行為和收費(fèi)行為。要提升引航服務(wù)效率，統(tǒng)籌做好引航員等港口高風(fēng)險(xiǎn)崗位疫情防控和保通保暢工作，持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境。

未來中國(guó)港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022版港口碼頭項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在，評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議，為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。

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  2022版港口碼頭項(xiàng)目可行性專項(xiàng)研究及投資價(jià)值咨詢報(bào)告

  可行性研究是指在投資決策前，對(duì)與項(xiàng)目有關(guān)的資源、技術(shù)、市場(chǎng)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等各方面進(jìn)行全面的分析、論證和評(píng)價(jià)，判斷項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行、經(jīng)濟(jì)上是否符合，財(cái)務(wù)上是否盈利，并對(duì)多個(gè)可能的備...

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