航空航天制造行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?未來(lái)航空航天制造市場(chǎng)投資潛力如何?航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。
航空航天制造行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?未來(lái)航空航天制造市場(chǎng)投資潛力如何?航空航天制造工程是航空航天高科技產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。現(xiàn)代航空航天制造技術(shù)是集現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)成果之大成的制造技術(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于一般機(jī)械制造技術(shù)，日益由一般機(jī)械制造向高技術(shù)和提供技術(shù)密集型產(chǎn)品的高精尖先進(jìn)制造技術(shù)的方向發(fā)展。
2022航空航天制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿笆袌?chǎng)分析
《中國(guó)制造2025》和“十四五”規(guī)劃綱要草案都明確表示要扶持航空產(chǎn)業(yè)，我國(guó)航空事業(yè)在“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)的推動(dòng)下將面臨更好的發(fā)展機(jī)遇?？梢?jiàn)，國(guó)內(nèi)巨大的航空市場(chǎng)需求成為推動(dòng)民航與飛機(jī)制造業(yè)實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的助推劑。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布2021年一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)18.3%，國(guó)民經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁的發(fā)展激發(fā)了航空市場(chǎng)的需求，有力地推動(dòng)民航與飛機(jī)制造業(yè)的發(fā)展。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，碳纖維的產(chǎn)量不斷增大，質(zhì)量逐漸提高，而生產(chǎn)成本穩(wěn)步下降。各種性能優(yōu)異的碳纖維復(fù)合材料將會(huì)越來(lái)越多地出現(xiàn)在航空航天中，為世界航空航天技術(shù)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料用于制作航天飛機(jī)艙門(mén)、機(jī)械臂和壓力容器等。美國(guó)發(fā)現(xiàn)號(hào)航天飛機(jī)的熱瓦，十分關(guān)鍵，可以保證其安全地重復(fù)飛行。
航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值分析
圖表：全球航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值
數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華
航空航天事業(yè)的發(fā)展進(jìn)入新的階段，將會(huì)推動(dòng)航空航天材料朝著質(zhì)量更高、品類(lèi)更新、功能更強(qiáng)和更具經(jīng)濟(jì)實(shí)效的方向發(fā)展。航空航天制造是高新技術(shù)最集中的高端制造業(yè)：航空產(chǎn)品復(fù)雜度高，比如美國(guó)波音 747 零部件共 600 多萬(wàn)個(gè);我國(guó)的運(yùn)七支線(xiàn)客機(jī)零部件 55 萬(wàn)多個(gè);19 座以下小型 飛機(jī)至少需要 10 萬(wàn)個(gè)的零部件。
航空航天制造行業(yè)產(chǎn)品精度也很高，飛機(jī)零部件的技術(shù)參數(shù)達(dá)到 10-7 量級(jí)，相比較，一輛汽車(chē)的零部件技術(shù)參數(shù)為 10-4 量級(jí)。發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、日本、 韓國(guó)等國(guó)，已經(jīng)將飛機(jī)及其零部件制造列為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，我國(guó)在 2006 年也將飛機(jī) 制造業(yè)列為了優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)行業(yè)。
航空航天制造行業(yè)發(fā)展?jié)摿?/strong>
我國(guó)已邁入航空航天大國(guó)，但相比于航空航天的超級(jí)大國(guó)美國(guó)和俄羅斯，我國(guó)從事航空航天制造行業(yè)的企業(yè)、單位，小到個(gè)人工作者，更重要的都將是牢記使命。航空航天制造行業(yè)大國(guó)高端技術(shù)的封鎖下，不斷探索新技術(shù)，開(kāi)發(fā)新技術(shù)，航空航天制造行業(yè)沖破技術(shù)壟斷，打造屬于我國(guó)自主的航天發(fā)展道路。
我國(guó)已經(jīng)是航天大國(guó)，相比于美國(guó)對(duì)航天行業(yè)的無(wú)暇顧及導(dǎo)致停滯不前的結(jié)果，以及俄羅斯經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期不景氣難以更好的推動(dòng)航天事業(yè)發(fā)展，我國(guó)的航天事業(yè)則是跟著計(jì)劃前行，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，有著星辰大海的遠(yuǎn)大目標(biāo)。在這樣的背景下，我國(guó)的航天事業(yè)必將的到發(fā)展，中國(guó)航空航天制造行業(yè)也將未來(lái)可期。
更多航空航天制造市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)航空航天制造行業(yè)發(fā)展分析與投資前景展望報(bào)告》。
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2022-2027年鋰電池材料市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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