飛機零部件行業(yè)分析 2022飛機零部件行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年7月8日 LiuMingYue來源：百度百科 中研網(wǎng) 219 6
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飛機零部件行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?目前，飛機零部件制造商霍尼韋爾正考慮增加更多供應商，以滿足波音(B和空客公司的更高需求。

飛機零部件行業(yè)市場前景及現(xiàn)狀如何?目前，飛機零部件制造商霍尼韋爾正考慮增加更多供應商，以滿足波音(B和空客公司的更高需求。這兩家公司正在提高產(chǎn)量，以滿足航空旅行的激增。霍尼韋爾生產(chǎn)從發(fā)動機到座艙部件等各種航空零部件產(chǎn)品，其表示將從兩家供應商采購零部件和原材料。

飛機零部件行業(yè)分析 2022飛機零部件行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

航空飛機零部件制造是整個航空制造產(chǎn)業(yè)鏈最核心的部分。"中國制造2025"規(guī)劃發(fā)布，在新常態(tài)的語境下，國家把目光再次聚焦到工業(yè)實體。無論是德國的"工業(yè)4.0"還是"中國制造2025"，智能化、柔性化、信息化只是一個手段，打造產(chǎn)業(yè)的核心技術，競爭優(yōu)勢才是最本質的內核。

飛機零部件行業(yè)刀具成本在很大程度上取決于對零件、材料及工藝的需求。減小壁厚會導致零件變得極不穩(wěn)定，使用適當?shù)睦鋮s液也對刀具使用壽命有很大影響，因此在加工中需要考慮機床的穩(wěn)定性和夾緊穩(wěn)定性，而硬質合金基體、新涂層技術以及切削刀具的宏觀槽型和微觀槽型此時起著十分重要的作用。

圖表：國內航空公司機隊規(guī)模(以 2020 半年報為例)

數(shù)據(jù)來源：公開資料整理

飛機零部件行業(yè)市場規(guī)模

我國航空飛機零部件制造業(yè)獲得長足進步，基礎能力建設進一步加強，科研不斷取得新成果，科技和產(chǎn)業(yè)國際合作不斷深化，軍民結合、寓軍于民的產(chǎn)業(yè)格局正在逐步形成。飛機零部件行業(yè)市場規(guī)模逐步擴大，飛機零部件行業(yè)市場規(guī)模約為449億元。通常情況下，一架大型民航客機有數(shù)百萬個零件，需要數(shù)千家配套供應商生產(chǎn)，航空結構件在飛機總價值量中占比達到30%左右。

飛機零部件行業(yè)企業(yè)競爭分析

當前，波音、空客和龐巴迪占據(jù)了主要的飛機零部件行業(yè)市場份額，中國和俄羅斯作為新的競爭對手正準備進入市場，我國航空航天事業(yè)不斷地在進步，尤其是C919研發(fā)和成功試飛極大地促進了本土航空航天零部件制造業(yè)的發(fā)展。

飛機零部件行業(yè)在隨著發(fā)動機盤、軸類零件、渦輪機匣、起落架等航空航天零部件的加工難度不斷增大，各種新材料、新結構、新技術層出不窮，對機加工刀具的要求也不斷提高。航天航空企業(yè)零部件制造商的壓力越來越大，為應對挑戰(zhàn)必須盡可能做到經(jīng)濟和高效。

目前，我國飛機零部件的上市公司主要有4家，分別是中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空。全球一體化進程中，以飛機制造業(yè)為代表的高端精密制造正成為各國競技的重要領域。5G通訊技術為工業(yè)物流帶來新的機遇，將引領中國飛機制造走向萬物互聯(lián)、柔性定制的時代。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對飛機零部件行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低飛機零部件行業(yè)客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高飛機零部件行業(yè)企業(yè)競爭力。

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