據(jù)河南省人民政府官網(wǎng)消息,9月6日,河南全省穩(wěn)住經(jīng)濟大盤專題工作會議召開。河南全省要加快促進消費回補,進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施,積極推動公共領(lǐng)域車輛電動化替代,圍繞中秋、國慶等節(jié)日組織各類促銷活動,釋放消費潛力。
河南:進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施
據(jù)河南省人民政府官網(wǎng)消息,9月6日,河南全省穩(wěn)住經(jīng)濟大盤專題工作會議召開。
河南全省要加快促進消費回補,進一步研究出臺支持新能源汽車消費的政策措施,積極推動公共領(lǐng)域車輛電動化替代,圍繞中秋、國慶等節(jié)日組織各類促銷活動,釋放消費潛力。會議決定,從現(xiàn)在起到今年底,在全省開展穩(wěn)經(jīng)濟重大項目集中攻堅行動。加強項目儲備,用足用好用活政策性開發(fā)性金融工具,實行集中辦公、聯(lián)審聯(lián)批、承諾制和容缺辦理,做實做好項目前期。加強項目對接,主動與國家部委匯報銜接,爭取更多項目納入國家大盤子。加快資金投放,積極與政策性開發(fā)性銀行對接,高效推動資金簽約和投放。加快項目開工,提前做好征地拆遷、采購備貨等準(zhǔn)備工作,引導(dǎo)商業(yè)銀行跟進投放信貸資金,推動土地、環(huán)境容量等要素資源精準(zhǔn)配置到位,努力形成更多實物工作量。
根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調(diào)研報告》顯示:
《關(guān)于進一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》宣布,新能源補貼退坡50%。伴隨著相關(guān)部門對新能源車“騙補”行為重拳出擊和對制度的不斷完善,前幾年依賴國家補貼政策帶來的低價優(yōu)勢得以高速增長的新能源汽車企業(yè)開始經(jīng)歷大洗牌,集中度提升到70%以上。
同時,低價車型走量的策略難以為繼,國內(nèi)車企開始從低端向上升級,提升產(chǎn)品力以獲得消費者青睞,隨老款新能源車逐漸退出市場,新推出的車型性能普遍有所增強。18年開始,A00級車型銷量占比開始快速下降。據(jù)乘聯(lián)會,2020年純電動乘用車市場B、C級別車的增速明顯高于其他,新能源汽車市場走向高端化。
如今,已在我國市場上出現(xiàn)的新能源汽車,包括已上市或即將上市的,以純電動車型為主,如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風(fēng)、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8.以及特斯拉等。此外,也有部分插電式混合動力車,如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當(dāng)然,還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產(chǎn)品。
我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰、廣汽、東風(fēng)汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(yè)(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。
數(shù)據(jù)顯示,哪吒汽車202年8月交付約1.6萬輛,同比增長142%;1-8月累計交付約9.32萬輛,同比增長176%。零跑汽車8月交付量約1.25萬輛,同比增長超180%;1-8月累計交付約7.66萬輛。
與燃油車相比,新能源汽車的能源補充成本更低并享有利好政策和補貼,吸引了越來越多的消費者從燃油車轉(zhuǎn)向新能源汽車。近年來,新能源汽車市場滲透率持續(xù)提升。新能源汽車市場滲透率從1.8%增長至2020年的5.4%。2021年中國新能源汽車市場占有率達到13.4%,高于上年8個百分點。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中提到,到2025年,中國新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。
目前,中國新能源汽車仍以國內(nèi)布局為主,“走出去”的黃金窗口期在逐漸壓縮,中高端新能源汽車產(chǎn)品在全球影響力較小,芯片、鈷資源等關(guān)鍵技術(shù)或資源仍依賴進口等等,這些都將使中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展受阻。隨著我國“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的提出,將使中國汽車全球化發(fā)展迎來新契機,新能源汽車將成為重要突破口。
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