充電基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏嚴(yán)重影響了電動汽車在日本的普及程度。國際能源署的數(shù)據(jù)顯示，截至去年，日本只有29，193座充電站，而美國有113，527座，歐盟有333，204座，中國有114萬座。美國的人均充電站數(shù)量是日本的1.5倍，歐洲是其3.2倍，中國是其3.5倍。
Orix將在日本建5萬座充電站
日本汽車租賃企業(yè)Orix計劃開始為電動汽車建造充電站，其目標(biāo)是成為該國最大的汽車充電服務(wù)供應(yīng)商。
Orix計劃與軟銀旗下的初創(chuàng)企業(yè)Ubiden合作，在2025年之前在日本建5萬座充電站，Orix已經(jīng)收購了Ubiden的少數(shù)股份。如果該項目按計劃進(jìn)行，Orix的充電站將占到日本電動車充電站總數(shù)的三分之一，該國計劃在2030年前建設(shè)15萬座充電站。
充電基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏嚴(yán)重影響了電動汽車在日本的普及程度。國際能源署的數(shù)據(jù)顯示，截至去年，日本只有29，193座充電站，而美國有113，527座，歐盟有333，204座，中國有114萬座。美國的人均充電站數(shù)量是日本的1.5倍，歐洲是其3.2倍，中國是其3.5倍。
業(yè)內(nèi)人士表示，多地推動充電基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，我國電動汽車充電保障能力將進(jìn)一步提升。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國電動汽車充電站行業(yè)市場供需形勢分析及投資盈利預(yù)測報告》顯示：
近年來，我國電動汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)快速增長。據(jù)統(tǒng)計，截至今年6月，我國電動汽車保有量已達(dá)到1001萬輛，其中上半年新注冊登記220.9萬輛，比去年上半年增加110.6萬輛，增長100.26%，創(chuàng)歷史新高。
與我國新能源汽車迅猛發(fā)展相比，目前，新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)置總量不夠、覆蓋面不足等問題還較為突出。
為了解決充電難、充電慢的問題，各地紛紛行動，充電站建設(shè)運(yùn)維進(jìn)一步提速。今年，北京市有序推進(jìn)老舊小區(qū)綜合整治專業(yè)管線改造任務(wù)，計劃新建各類電動汽車充電樁2萬個，換電站30座。在南方，廣東、廣西、云南、貴州、海南等5省區(qū)將實(shí)現(xiàn)A級以上旅游景區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，明年將實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁全覆蓋。
在市場需求快速增長的背景下，上市公司積極布局充電樁相關(guān)業(yè)務(wù)。
巨星科技9月23日晚間公告，全資子公司香港巨星擬在浙江省杭州市上城區(qū)設(shè)立全資孫公司杭州巨星新能有限公司(暫定名)，注冊資本1500萬美元。經(jīng)營范圍包括生產(chǎn)電池零配件、光伏設(shè)備及元器件、充電樁等。
盛屯礦業(yè)9月22日晚間公告，全資子公司宏盛國際作為基石投資者參與認(rèn)購中創(chuàng)新航在聯(lián)交所的首次公開發(fā)行股份，投資金額為8000萬美元。
另外，惠程科技、易事特、朗新科技等公司均表示，充電樁業(yè)務(wù)發(fā)展勢頭較好。
《2022-2027年中國電動汽車充電站行業(yè)市場供需形勢分析及投資盈利預(yù)測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國電動汽車充電站行業(yè)市場供需形勢分析及投資盈利預(yù)測報告
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