根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，11月8日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1053.2萬噸，環(huán)比基本持平;全國高速公路貨車通行725.96萬輛，環(huán)比增長2.48%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3396.1萬噸，環(huán)比下降9.2%，完成集裝箱吞吐量83.8萬
民航保障貨運(yùn)航班量環(huán)比增長39.7%
根據(jù)國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，11月8日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1053.2萬噸，環(huán)比基本持平;全國高速公路貨車通行725.96萬輛，環(huán)比增長2.48%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量3396.1萬噸，環(huán)比下降9.2%，完成集裝箱吞吐量83.8萬標(biāo)箱，環(huán)比增長0.4%;
民航保障貨運(yùn)航班757班(其中國際貨運(yùn)航班533班，國內(nèi)貨運(yùn)航班224班)，環(huán)比增長39.7%;郵政快遞攬收量約3.37億件，環(huán)比下降0.9%;投遞量約3.36億件，環(huán)比下降7.2%。
民航局印發(fā)《“十四五”航空運(yùn)輸旅客服務(wù)專項規(guī)劃》(以下簡稱《服務(wù)規(guī)劃》)，明確了航空運(yùn)輸旅客服務(wù)的工作目標(biāo)和重點任務(wù)。這也是航空貨運(yùn)領(lǐng)域的第一部專項規(guī)劃。
《服務(wù)規(guī)劃》堅持新發(fā)展理念和“以人民為中心”思想，全面落實“十四五”時期“一二三三四”民航總體工作思路，堅持智慧民航建設(shè)主線，以航班正常為牽引，堅持人民至上、系統(tǒng)觀念、創(chuàng)新驅(qū)動、問題導(dǎo)向和法治保障五項基本原則。
《服務(wù)規(guī)劃》明確了“十四五”時期民航服務(wù)的總體目標(biāo)為：至“十四五”末，運(yùn)行效率持續(xù)提升，航班正常率保持在80%以上;民航服務(wù)供給質(zhì)量全面增強(qiáng),智慧民航服務(wù)成果顯著，民航服務(wù)治理體系和治理能力更加完善，民航服務(wù)品牌不斷涌現(xiàn)，人民群眾對民航服務(wù)的滿意度、獲得感和安全感進(jìn)一步提升。
明確了航班正常、智慧出行、服務(wù)品質(zhì)3方面的11項具體指標(biāo)，如千萬級以上機(jī)場旅客全流程無紙化能力達(dá)到100%，行李全流程跟蹤服務(wù)水平達(dá)到90%等。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》顯示：
中國民用航空局、國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》。民航“十四五”發(fā)展分為恢復(fù)期和積蓄期(2021年—2022年)，增長期和釋放期(2023年—2025年)分步實施。目標(biāo)，到“十四五”末，運(yùn)輸機(jī)場270個，市地級行政中心60分鐘到運(yùn)輸機(jī)場覆蓋率80%，千萬級以上機(jī)場近機(jī)位靠橋率達(dá)到80%，樞紐機(jī)場軌道接入率達(dá)到80%，空管年保障航班起降1700萬架次。
我國航空貨郵運(yùn)輸量為731.84萬噸，同比增長8.2%。其中，國內(nèi)航線完成貨郵運(yùn)輸量465.14萬噸，同比增長2.6%;國際航線完成貨郵運(yùn)輸量266.7萬噸，同比增長19.6%。
國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測匯總數(shù)據(jù)顯示，8月9日，國家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物998.0萬噸，環(huán)比下降3.45%;全國高速公路貨車通行715.42萬輛，環(huán)比增長1.62%;監(jiān)測港口完成貨物吞吐量2979萬噸，環(huán)比下降12.1%，完成集裝箱吞吐量70.6萬標(biāo)箱，環(huán)比下降11.0%;
未來航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/strong>
民航保障貨運(yùn)航班708班(其中國際貨運(yùn)航班495班，國內(nèi)貨運(yùn)航班213班)，環(huán)比增長41%;郵政快遞攬收量約3.25億件，環(huán)比增長10.2%;投遞量約2.83億件，環(huán)比下降2.7%。
航空貨運(yùn)注入“新力量”。在快遞同質(zhì)化競爭嚴(yán)重的今天，布局航空領(lǐng)域成為彎道超車的關(guān)鍵。
更多消息，請點擊中研普華研究院《2022-2027年航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報告》。
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