民航保障貨運(yùn)航班量環(huán)比增長(zhǎng)33.6% 中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀深度分析

• 黃江 2022年11月30日 來(lái)源：新浪 277 10
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最新的數(shù)據(jù)顯示，11月29日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，民航保障貨運(yùn)航班量環(huán)比增長(zhǎng)33.6%。

航空貨運(yùn)指的是利用客機(jī)腹艙或全貨機(jī)承載貨物從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的單一環(huán)節(jié)的運(yùn)輸活動(dòng)。

隨著航空貨運(yùn)的發(fā)展，航空貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)與管理早已超出了單一運(yùn)輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，延伸到航空貨運(yùn)服務(wù)的上、下游服務(wù)環(huán)節(jié)。因此，廣義上的航空貨運(yùn)可定義為，有關(guān)計(jì)劃、執(zhí)行和控制貨物從貨主到收貨人之間的，以航空運(yùn)輸為核心運(yùn)輸環(huán)節(jié)、有效率的運(yùn)輸而進(jìn)行的活動(dòng)集成。廣義上的航空貨運(yùn)等同于航空物流的概念。

民航保障貨運(yùn)航班量環(huán)比增長(zhǎng)33.6%

最新的數(shù)據(jù)顯示，11月29日，全國(guó)貨運(yùn)物流有序運(yùn)行，民航保障貨運(yùn)航班量環(huán)比增長(zhǎng)33.6%。

根據(jù)國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室監(jiān)測(cè)匯總數(shù)據(jù)顯示，11月29日，國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1061.8萬(wàn)噸，環(huán)比下降2.4%;全國(guó)高速公路貨車(chē)通行614.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.59%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量2989.7萬(wàn)噸，環(huán)比下降10.6%，完成集裝箱吞吐量70.9萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比下降16.4%;民航保障貨運(yùn)航班680班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班502班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班178班)，環(huán)比增長(zhǎng)33.6%;郵政快遞攬收量約2.55億件，環(huán)比增長(zhǎng)2.0%;投遞量約2.59億件，環(huán)比增長(zhǎng)4.4%。

根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，11月28日，全國(guó)貨物運(yùn)輸仍然保持高位。

中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)現(xiàn)狀深度分析

其中，全國(guó)高速公路貨車(chē)通行量598.6萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)12.86%;國(guó)家鐵路貨運(yùn)繼續(xù)保持高位運(yùn)行，運(yùn)輸貨物1087.9萬(wàn)噸，環(huán)比下降0.85%;監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3342.9萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%，完成集裝箱吞吐量84.8萬(wàn)標(biāo)箱，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%;民航保障貨運(yùn)航班509班(其中國(guó)際貨運(yùn)航班382班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班127班)，環(huán)比下降16%;郵政快遞攬收量約2.50億件，環(huán)比增長(zhǎng)8.2%;投遞量約2.48億件，環(huán)比增長(zhǎng)1.6%。

值得注意的是，11月以來(lái)雙十一促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)快遞業(yè)務(wù)量環(huán)比增益較大，同比增速較低。據(jù)國(guó)家郵政局披露，11月1至11日，日均件量3.88 億件，同比去年11月全月日均 3.78億件增長(zhǎng)2.8%;相比10月日均3.24 億件增長(zhǎng)19.8%。其中11月11日全國(guó)快遞包裹攬收量5.52億件，投遞量3.26億件。根據(jù)交通運(yùn)輸部保通保暢數(shù)據(jù)，11月1日至24日，全國(guó)日均攬收包裹量3.56億件，但和去年同期相比，仍下滑5.8%。

據(jù)了解，今年以來(lái)，疫情多點(diǎn)散發(fā)疫情，一度對(duì)貨運(yùn)沖擊嚴(yán)重。不過(guò)，4月以來(lái)在交通運(yùn)輸部保通保暢政策下，邊際改善顯著。

11月24日全民航執(zhí)行客運(yùn)航班量3884架次，同比2021年下降51.4%，同比2019年下降73.0%，環(huán)比上周同期下降8.6%，航班執(zhí)飛率為26.7%。當(dāng)前運(yùn)行水平僅略好于二季度，行業(yè)壓力仍然巨大。

快遞企業(yè)加碼航空貨運(yùn)

京東航空“深圳 = 杭州”全貨機(jī)航線(xiàn)正式開(kāi)通。新航線(xiàn)由京東航空全貨機(jī)定期執(zhí)飛，每周六班，將重點(diǎn)承運(yùn)包括生鮮、時(shí)尚服飾、醫(yī)藥及醫(yī)療用品等高時(shí)效、高價(jià)值貨物。

京東物流表示，新航線(xiàn)的開(kāi)通將大大提升長(zhǎng)三角與珠三角之間航空貨運(yùn)效率，兩地航空貨物次日達(dá)時(shí)效能力將進(jìn)一步提升。京東航空“深圳 = 杭州”航線(xiàn)還將與“南通 = 北京”航線(xiàn)相配合，串聯(lián)京津冀、長(zhǎng)三角與珠三角，促進(jìn)三地間航空貨物的流轉(zhuǎn)。

日前，順豐控股參與投建的湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)航線(xiàn)正式開(kāi)通運(yùn)行，預(yù)計(jì)到2025年，花湖機(jī)場(chǎng)將新開(kāi)國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)10余條，貨郵吞吐量達(dá)245萬(wàn)噸，將進(jìn)一步擴(kuò)大其供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)規(guī)模。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)紛紛瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)，國(guó)際化發(fā)展提速。業(yè)內(nèi)人士表示，快遞出海仍是藍(lán)海賽道，補(bǔ)強(qiáng)國(guó)際快遞能力也將成為國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向之一。未來(lái)，具備國(guó)際網(wǎng)絡(luò)搭建能力和國(guó)際航線(xiàn)資源的快遞企業(yè)將受益。

《2023-2028年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2023-2028年中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  航空貨運(yùn)指的是利用客機(jī)腹艙或全貨機(jī)承載貨物從一個(gè)機(jī)場(chǎng)到另一個(gè)機(jī)場(chǎng)之間的單一環(huán)節(jié)的運(yùn)輸活動(dòng)。隨著航空貨運(yùn)的發(fā)展，航空貨運(yùn)的運(yùn)營(yíng)與管理早已超出了單一運(yùn)輸環(huán)節(jié)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，延伸到航空貨運(yùn)服...

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