鋼鐵行業(yè)低迷情況或持續(xù)到明年年初 2023年鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和前景如何

• 郭夢 2022年12月15日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1310 86
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作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)行業(yè)，鋼鐵行業(yè)也是推進碳減排的重點和難點之一。自從1996年產(chǎn)量首次突破1億噸開始，中國已經(jīng)連續(xù)26年成為全球第一大產(chǎn)鋼國，中國是世界鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)中心，也是世界鋼鐵工業(yè)的消費中心。

鋼鐵行業(yè)低迷情況或持續(xù)到明年年初

鋼鐵行業(yè)低迷情況或持續(xù)到明年年初，目前全球經(jīng)濟活動普遍放緩，國內(nèi)疫情影響尚未消除，經(jīng)濟承壓， 短期內(nèi)鋼鐵行業(yè)下游需求依然低迷。預(yù)計隨著明年刺激經(jīng)濟政策的出臺，以及國內(nèi)疫情影響的逐漸消退，中國經(jīng)濟有望整體回暖。

作為國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)行業(yè)，鋼鐵行業(yè)也是推進碳減排的重點和難點之一。自從1996年產(chǎn)量首次突破1億噸開始，中國已經(jīng)連續(xù)26年成為全球第一大產(chǎn)鋼國，中國是世界鋼鐵工業(yè)的生產(chǎn)中心，也是世界鋼鐵工業(yè)的消費中心。面對中國的30·60的雙碳目標，鋼鐵行業(yè)也在推動綠色低碳革新，這其中，科學(xué)的規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)的協(xié)同、技術(shù)的革新突破、能效的提升都至關(guān)重要。

2023年鋼鐵行業(yè)的現(xiàn)狀和前景如何

鋼鐵行業(yè)是以從事黑色金屬礦物采選和黑色金屬冶煉加工等工業(yè)生產(chǎn)活動為主的工業(yè)行業(yè)，包括金屬鐵、鉻、錳等的礦物采選業(yè)、煉鐵業(yè)、煉鋼業(yè)、鋼加工業(yè)、鐵合金冶煉業(yè)、鋼絲及其制品業(yè)等細分行業(yè)，是國家重要的原材料工業(yè)之一。此外，由于鋼鐵生產(chǎn)還涉及非金屬礦物采選和制品等其他一些工業(yè)門類，如焦化、耐火材料、炭素制品等，因此通常將這些工業(yè)門類也納入鋼鐵工業(yè)范圍中。

鋼鐵工業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)現(xiàn)代化強國的重要支撐，是實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展的重要領(lǐng)域。

我國作為全球鋼鐵生產(chǎn)和消費中心，粗鋼產(chǎn)量連續(xù)26年居世界第一。黨的十八大以來，鋼鐵業(yè)積極適應(yīng)新形勢新變化，扎實推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，更好滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需要，行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展前景更廣闊。

今年以來，鋼鐵業(yè)運行面臨著價格下跌、成本上升、效益下降等困難和挑戰(zhàn)。據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會財務(wù)資產(chǎn)部副主任刁力介紹，今年前10月，中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)營業(yè)收入同比下降9.17%，利潤總額同比下降73.35%，利潤率為1.73%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研及投資潛力研究報告》分析

我國經(jīng)濟已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。在政策引導(dǎo)和市場倒逼之下，鋼鐵業(yè)力推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加減法并用，強化創(chuàng)新供給、有效供給，破除無效供給，堅決淘汰落后。

作為鋼鐵工業(yè)的“糧食”，鐵礦石占鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)成本的50%左右，是經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)。其價格波動，對企業(yè)收益影響很大。穩(wěn)定健康的原料供給，是鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障和基礎(chǔ)。如今，即便我國鋼鐵產(chǎn)量已占據(jù)世界鋼鐵業(yè)的“半壁江山”，但是在全產(chǎn)業(yè)鏈中，國產(chǎn)鐵礦普遍“貧礦多、富礦少”，鐵礦石資源依舊頗為依賴海外進口，國際市場競爭力不夠強、底氣不夠足，“卡脖子”問題長期存在。由此，必須從根本上解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈資源短板問題，保障鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全，促進鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，逐步降低鐵礦石對外依存度。

今年8月，鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會正式發(fā)布《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景和低碳技術(shù)路線圖》(下稱《路線圖》)，明確了中國鋼鐵工業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的六大技術(shù)路徑，即系統(tǒng)能效提升、資源循環(huán)利用、流程優(yōu)化創(chuàng)新、冶煉工藝突破、產(chǎn)品迭代升級和碳捕集封存利用。

《路線圖》將中國鋼鐵行業(yè)實施雙碳轉(zhuǎn)型的過程分為四個階段，第一階段是在2030年之前積極推進穩(wěn)步實現(xiàn)碳達峰，2030年-2040年進行深度脫碳，2040年-2050年沖刺極限減碳，2050年-2060年推動碳中和。

長期以來，企業(yè)數(shù)量多、產(chǎn)業(yè)集中度低，導(dǎo)致我國鋼鐵行業(yè)對外采購原料無話語權(quán)、對內(nèi)鋼材市場競爭無序，已成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“痛點”之一。

未來，資源能源環(huán)境將制約鋼鐵業(yè)發(fā)展。一方面，由于國家對高碳排放生產(chǎn)的能耗約束政策，鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排投入大幅增加，環(huán)保設(shè)備運行成本居高不下，給鋼鐵企業(yè)降本增效和持續(xù)發(fā)展帶來較大困難。另一方面，資源、能源產(chǎn)品價格高企，嚴重壓縮了鋼鐵企業(yè)盈利空間。

中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研及投資潛力研究報告》對國內(nèi)外鋼鐵行業(yè)的供給與需求狀況、相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況、市場消費變化等進行了分析。重點研究了主要鋼鐵品牌的發(fā)展狀況，以及未來中國鋼鐵行業(yè)將面臨的機遇以及企業(yè)的應(yīng)對策略。報告還分析了鋼鐵市場的競爭格局，行業(yè)的發(fā)展動向，并對行業(yè)相關(guān)政策進行了介紹和政策趨向研判，是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、科研單位、零售企業(yè)等單位準確了解目前鋼鐵行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

欲了解更多關(guān)于鋼鐵行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研及投資潛力研究報告》。

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  2023-2028年中國鋼鐵行業(yè)市場深度調(diào)研及投資潛力研究報告

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