農村新能源汽車市場空間廣闊 2023新能源汽車市場發(fā)展趨勢與現狀分析

• 郭夢 2023年5月12日 來源：互聯網 1298 85
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近日召開的國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。充電基礎設施建設是助力新能源汽車下鄉(xiāng)的“牛鼻子”，不僅有利于促進新能源汽車在農村地區(qū)的購買使用，也有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)。更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)，必須加強充電基礎

農村新能源汽車市場空間廣闊

近日召開的國務院常務會議部署加快建設充電基礎設施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。充電基礎設施建設是助力新能源汽車下鄉(xiāng)的“牛鼻子”，不僅有利于促進新能源汽車在農村地區(qū)的購買使用，也有利于發(fā)展鄉(xiāng)村旅游等新業(yè)態(tài)。更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)，必須加強充電基礎設施建設，同時兼顧建成后“有人管”“能持續(xù)”的問題。農村新能源汽車市場空間廣闊，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)，定能讓新能源汽車在推動綠色發(fā)展、擴內需促消費、全面推進鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮更大作用。

中國汽車工業(yè)協會5月11日發(fā)布數據顯示，2023年前4個月我國新能源汽車產銷量分別達229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長42.8%。

汽車業(yè)是國民經濟的戰(zhàn)略性支柱性產業(yè)，汽車消費是支撐消費的“大頭”，是擴內需促消費的重要領域。近幾年，我國新能源汽車迎來爆發(fā)性增長。然而在廣大縣鄉(xiāng)市場，新能源汽車普及率仍相對較低，蘊含著巨大消費潛力。聚焦制約新能源汽車下鄉(xiāng)的突出瓶頸，進一步優(yōu)化支持新能源汽車購買使用的政策，釋放農村消費潛力，不僅對提振農村消費、鞏固經濟回暖態(tài)勢具有積極意義，也會為全面推進鄉(xiāng)村振興注入新的動能。

2023年新能源汽車行業(yè)仍有望保持快速增長。乘聯會預測，2023年我國新能源汽車銷量有望突破850萬輛。乘聯會秘書長崔東樹分析認為，綜合成本差異推動新能源車銷量猛增，新能源汽車替代燃油車的進程正在加快。

新能源汽車市場的持續(xù)增長態(tài)勢，得益于今年以來，全國多地支持鼓勵新能源汽車產業(yè)發(fā)展和汽車消費的政策持續(xù)發(fā)力，護航企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展開拓市場。

2023新能源汽車市場發(fā)展趨勢與現狀分析

近年來，國內車市加速內卷，燃油車與新能源車、自主品牌與合資品牌、自主品牌與自主品牌間相互纏斗。今年初，中國汽車工業(yè)協會為全年車市銷量給出3%的增長預期，3月價格戰(zhàn)只是“藥引”，“猛藥”可能還在后面。

隨著乘用車市場新能源化轉型趨勢基本確定，自主品牌的崛起加速，未來中國車市仍將呈現強勢增長特征。

技術創(chuàng)新是中國從“汽車大國”邁向“汽車強國”的核心驅動力。新能源汽車企業(yè)通過技術創(chuàng)新不斷提升品牌和產品競爭力，消費者認可度也將越來越高。

數據顯示，國內新能源汽車進入高速發(fā)展期，滲透率快速提升，目前超30%，2025年滲透率20%，目標有望提前三年實現。不過，今年新能源汽車行業(yè)規(guī)模將達600萬輛級，但企業(yè)仍未盈利，主要由于：原材料成本高漲，產業(yè)鏈仍未形成規(guī)模效應，補貼退坡、難以消化成本，單一企業(yè)規(guī)劃50萬-60萬輛以上才預計有盈利可能。因此，成本控制能力強、科技領先、資金充裕、產銷規(guī)模大的企業(yè)才可能勝出。

此前，國務院發(fā)展研究中心市場經濟研究所副所長王青預測，中國新能源汽車銷量將保持快速增長，2025年銷量有望達1200萬輛，新增市占率超過50%。新能源品牌的崛起推動汽車產業(yè)從研發(fā)生產到銷售服務的全面升級變革，為企業(yè)的業(yè)務拓寬帶來新的機遇。

據中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》分析

新能源汽車作為中國七大戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，已成為汽車工業(yè)轉型升級的重要推動者，是中國汽車產業(yè)發(fā)展的重要動力。

新能源汽車比傳統汽車更加環(huán)保和高效，能夠滿足人們的交通出行需求，未來必將普及到人們的日常生活中?，F階段新能源汽車還不能夠普及，但新能源汽車得到改善后就能夠大力推廣。政府部門與有關企業(yè)應該改變新能源汽車地域分布不均勻現狀、完善新能源汽車的動力系統、降低新能源汽車生產成本，大力開拓市場，通過多種方式普及和推廣新能源汽車，有效改善交通擁堵問題和環(huán)保污染問題。中國人口基礎、收入水平和經濟持續(xù)增長態(tài)勢，共同決定了中國新能源汽車市場的規(guī)?；焖僭鲩L，這將直接為新能源汽車制造商提供十分可觀的市場需求。

新能源汽車整體產業(yè)結構和一般的汽車產業(yè)結構相比要更加復雜，擁有數百個相關產業(yè)，其主要是在傳統汽車行業(yè)的基礎上擴展延伸出來的，從而誕生了一種新式的龐大產業(yè)鏈，如圖3所示。新能源汽車產業(yè)鏈上游包括各類礦石以及稀土等材料生產企業(yè)，而中游產業(yè)鏈包括新能源汽車的核心零件加工以及整車部分，包括電控系統、電機系統以及動力電池等，下游產業(yè)鏈則包括各類新能源汽車等。

中國是全球最大的新能源汽車生產國、消費國，也是規(guī)模最大的汽車出口國，中國去年出口新能源汽車67.9萬輛，同比增長120%，連續(xù)八年產銷量全球第一。其背后還有占世界市場約50%的汽車動力電池第一生產大國的“背書”。

創(chuàng)新聯盟預計，2023年，我國新能源汽車產業(yè)規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，新能源車產量將達844.7萬輛，同比增長33.4%;動力電池裝車需求將達409.9GWh，同比增長39.3%。

《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，提出發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。到2025年，我國新能源汽車市場競爭力明顯增強，動力電池、驅動電機、車用操作系統等關鍵技術取得重大突破，安全水平全面提升。

隨著各地政府各項對于產業(yè)優(yōu)惠政策的落地，新能源汽車產業(yè)上下游企業(yè)正處于產能快速擴張期，產業(yè)發(fā)展前景十分廣闊。未來，在新能源汽車產業(yè)高景氣度之下，我國車載電源市場將不斷擴張，預計 2025 年達到700 億元，具備較大的發(fā)展空間。

欲了解更多關于新能源汽車行業(yè)的市場數據及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產業(yè)院研究報告《2023-2028年中國新能源汽車行業(yè)深度調研與發(fā)展趨勢預測研究報告》。

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