交通運(yùn)輸部組織開展國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn) 推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展

• 劉明月 2023年5月25日 來(lái)源：交通部 1097 70
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據(jù)交通部網(wǎng)站，近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于開展國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)工作的通知》，組織開展國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)工作，深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，加快推進(jìn)《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》實(shí)施。

交通運(yùn)輸部組織開展國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)?

據(jù)交通部網(wǎng)站，近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于開展國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)工作的通知》，組織開展國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)工作，深入貫徹落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，加快推進(jìn)《“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理發(fā)展綱要》實(shí)施。

《通知》圍繞集中養(yǎng)護(hù)、智慧養(yǎng)護(hù)、長(zhǎng)周期養(yǎng)護(hù)、綠色養(yǎng)護(hù)、快速養(yǎng)護(hù)等主題，確定G20陜西省榆林段集中養(yǎng)護(hù)工程、G60湖南省婁底至周旺鋪段集中養(yǎng)護(hù)工程、G15福建省福泉段和泉廈段集中養(yǎng)護(hù)工程、G312江蘇省常州段智慧養(yǎng)護(hù)工程、G15和G42江蘇段集中養(yǎng)護(hù)工程、G353江西省上饒段瑞洪特大橋智慧養(yǎng)護(hù)工程、G239河北省張家口段智慧養(yǎng)護(hù)工程、G25廣東省梅州段綠色養(yǎng)護(hù)工程、G15浙江省溫州段及浙江省S10溫州段總承包養(yǎng)護(hù)工程、G60和G75貴州段快速養(yǎng)護(hù)工程等10個(gè)項(xiàng)目作為2023年試點(diǎn)項(xiàng)目。

試點(diǎn)項(xiàng)目將以科學(xué)高效、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)耐久、快速便捷等為目標(biāo)，加快推進(jìn)新技術(shù)、新材料、新模式、新理念等的推廣應(yīng)用，著力打造一批國(guó)家公路現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)工程樣板。

改建強(qiáng)調(diào)全力推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展

交通運(yùn)輸部組織召開全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作會(huì)暨公路橋梁安全耐久水平提升視頻會(huì)議，全面總結(jié)“十三五”全國(guó)公路養(yǎng)護(hù)管理工作，研究部署“十四五”公路養(yǎng)護(hù)管理重點(diǎn)任務(wù)。副部長(zhǎng)戴東昌出席會(huì)議并強(qiáng)調(diào)，要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神，按照立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局的要求，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，著力推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化，奮力譜寫公路養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展新篇章，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。

會(huì)議指出，“十三五”期，是我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)投入規(guī)模最大、路況水平最優(yōu)、管理進(jìn)步最快的五年，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，養(yǎng)護(hù)水平明顯提升，安全保障能力穩(wěn)步提高，重點(diǎn)領(lǐng)域改革取得突破，撤站攻堅(jiān)任務(wù)圓滿完成，便民惠民服務(wù)走深走實(shí)，科技支撐作用顯著增強(qiáng)，應(yīng)急保障能力不斷增強(qiáng)，行業(yè)文明建設(shè)成果豐碩。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，“十四五”期，是抓好公路養(yǎng)護(hù)管理的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，主題是推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理高質(zhì)量發(fā)展，基本要求是推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理提質(zhì)降本增效，基本路徑是統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。

一要強(qiáng)化科技支撐，加快推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化。推進(jìn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)歸集，推進(jìn)應(yīng)用場(chǎng)景集成，推進(jìn)數(shù)字賦能提升。

二要強(qiáng)化科學(xué)決策，加快推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)化。加強(qiáng)公路技術(shù)狀況檢測(cè)，提升公路養(yǎng)護(hù)科學(xué)化決策水平，創(chuàng)新公路養(yǎng)護(hù)組織實(shí)施模式，全面提升公路安全保障水平，強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)綠色低碳生產(chǎn)，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)攻堅(jiān)，構(gòu)建長(zhǎng)效穩(wěn)定的保障體系。

三要強(qiáng)化改革攻堅(jiān)，加快推進(jìn)公路管理現(xiàn)代化。加快完善法律法規(guī)體系，鞏固拓展公路領(lǐng)域各項(xiàng)改革成果，深化公路超限超載治理和服務(wù)。

四要強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，加快推進(jìn)路網(wǎng)運(yùn)行高效化。強(qiáng)化路網(wǎng)疏堵保暢，完善應(yīng)急體系建設(shè)。

五要強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，全面推進(jìn)公路服務(wù)優(yōu)質(zhì)化。完善出行信息服務(wù)體系，提升公路收費(fèi)服務(wù)水平，深化服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建，規(guī)范車輛救援服務(wù)管理。會(huì)議還就做好交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問(wèn)題專項(xiàng)整治行動(dòng)和防汛防臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)救災(zāi)等近期重點(diǎn)工作提出了要求。

會(huì)議要求，各地要進(jìn)一步深化橋梁安全耐久工作，切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)、防范意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)標(biāo)對(duì)表重點(diǎn)任務(wù)要求，抓好推進(jìn)落實(shí)，狠抓治理能力提升，強(qiáng)化技術(shù)支撐，加強(qiáng)“三基”建設(shè)，不斷提升公路橋梁安全耐久水平。

會(huì)議通報(bào)了“十三五”全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)管理評(píng)價(jià)情況。四川、安徽、重慶、福建、湖南、浙江、新疆、江蘇等省(區(qū)、市)交通運(yùn)輸主管部門作了典型經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言。

公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)現(xiàn)狀分析

目前，中國(guó)公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)日漸完善，大規(guī)模建設(shè)后必然帶來(lái)繁重的養(yǎng)護(hù)任務(wù)，公路養(yǎng)護(hù)已由傳統(tǒng)的“搶修時(shí)代”過(guò)渡到“全面養(yǎng)護(hù)時(shí)代”。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2015-2021年，中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程逐年增長(zhǎng)，截至2021年末，中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)里程超過(guò)520萬(wàn)公里。

根據(jù)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，未來(lái)我國(guó)將建設(shè)國(guó)家高速公路網(wǎng)、普通國(guó)道網(wǎng)等公路，公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)里程仍將增長(zhǎng)，基于我國(guó)對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重視，未來(lái)我國(guó)對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)的投入有望持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2028年公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1605億元，同比增長(zhǎng)8.67%。

當(dāng)前的BIM熱潮，其實(shí)源于國(guó)家對(duì)整個(gè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，由以前的工程建造模式，向工程制造模式轉(zhuǎn)變，將最簡(jiǎn)單的勞動(dòng)密集型的人工作業(yè)，通過(guò)數(shù)字化和信息化手段，逐步向自動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)變。其目的是以兩化融合為手段，推進(jìn)工程建設(shè)行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，實(shí)現(xiàn)最終的提質(zhì)、增效、降本、溯源。這不僅僅是在工程行業(yè)，在任何一個(gè)行業(yè)都要推行這種模式。

加快構(gòu)建現(xiàn)代公路養(yǎng)護(hù)體系，推行養(yǎng)護(hù)決策科學(xué)化、養(yǎng)護(hù)管理制度化、養(yǎng)護(hù)工程精準(zhǔn)化、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)綠色化，是公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)的發(fā)展方向，也是公路交通轉(zhuǎn)型升級(jí)、服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)的必由之路。

近些年來(lái)，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)政策，引導(dǎo)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)往市場(chǎng)化、規(guī)范化、智慧化方向發(fā)展，推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效，從而不斷提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和水平，推動(dòng)智慧公路養(yǎng)護(hù)建設(shè)，為公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了良好的政策環(huán)境。

公路養(yǎng)護(hù)報(bào)告在公司多年研究結(jié)論的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國(guó)行業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，通過(guò)公司資深研究團(tuán)隊(duì)對(duì)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)各類資訊進(jìn)行整理分析，并且依托國(guó)家權(quán)威數(shù)據(jù)資源和長(zhǎng)期市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的中研普華數(shù)據(jù)庫(kù)，進(jìn)行全面、細(xì)致的研究，是中國(guó)市場(chǎng)上最權(quán)威、有效的研究產(chǎn)品。公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

更多行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2023-2028年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來(lái)投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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