汽車用鋁板行業(yè)未來發(fā)展前景如何

• 劉明月 2023年7月10日 來源：百度百科 中研網(wǎng) 611 35
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隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度小

隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。鋁合金的廣泛應(yīng)用促進(jìn)了鋁合金焊接技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)焊接技術(shù)的發(fā)展又拓展了鋁合金的應(yīng)用領(lǐng)域，因此鋁合金的焊接技術(shù)正成為研究的熱點(diǎn)之一。純鋁的密度小(ρ=2.7g/cm3)，大約是鐵的 1/3，熔點(diǎn)低(660℃)，鋁是面心立方結(jié)構(gòu)，故具有很高的塑性(δ:32~40%，ψ:70~90%)，易于加工，可制成各種型材、板材。

汽車用鋁板在中國(guó)汽車工業(yè)中，鋁有很多應(yīng)用，也有許多不同的形式，包括鑄件、軋制產(chǎn)品、擠壓件和鍛件等。中國(guó)是汽車鋁板需求增長(zhǎng)的主要國(guó)家，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到22%。從2021年到2026年，全球汽車鋁板需求量增長(zhǎng)了130萬噸，其中中國(guó)貢獻(xiàn)的需求增量就達(dá)到了50萬噸，單獨(dú)計(jì)算中國(guó)汽車鋁板行業(yè)需求增速，2021-2026年的CAGR達(dá)到22%，是全球平均增速的2倍以上。

國(guó)內(nèi)汽車用鋁板行業(yè)前景如何?據(jù)中研研究院出版的《2023-2028年汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示

汽車用鋁板行業(yè)未來發(fā)展前景如何 汽車用鋁板前景分析2023

近年來，我國(guó)汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量持續(xù)增長(zhǎng)，2020年我國(guó)汽車零部件行業(yè)相關(guān)企業(yè)已經(jīng)突破10萬家，2022年我國(guó)汽車零部件相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量達(dá)到了21.42萬家。隨著我國(guó)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)施，新能源汽車未來將繼續(xù)保持快速發(fā)展趨勢(shì)，帶動(dòng)了新能源汽車用鋁板帶箔的需求。

近年來汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，尤其是新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，快速拉動(dòng)了鋁軋制材的需求。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布《2021 年 12 月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》，2021 年累計(jì)汽車銷量為 2,627.50 萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng) 3.80%，其中新能源汽車銷量 352.10 萬輛，同比累計(jì)增長(zhǎng) 157.50%，2021 年 12 月新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過 50 萬輛，月度銷量總體呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035 年)》，到 2025 年，我國(guó)新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的 20%左右。

1至5月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量達(dá)1068.7萬輛和1061.7萬輛，同比均增長(zhǎng)11.1%。我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)233.3萬輛和238.2萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.4%和10.3%，同比分別增長(zhǎng)21.1%和27.9%。受到近期相關(guān)政策助力以及多地推出購(gòu)車促銷措施影響，5月我國(guó)汽車產(chǎn)銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)溫和回暖趨勢(shì)。

新能源汽車是我國(guó)汽車行業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展方向，也是新中國(guó)成立以來少數(shù)走在全球前列的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域。當(dāng)前新能源汽車國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，要充分利用難得的先發(fā)優(yōu)勢(shì)窗口期，加快補(bǔ)齊技術(shù)和供給短板，充分釋放消費(fèi)潛力，鼓勵(lì)進(jìn)一步走出去，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)要努力形成持續(xù)引領(lǐng)全球的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

我國(guó)將推動(dòng)汽車零部件物流作業(yè)、管理、技術(shù)等全方面的標(biāo)準(zhǔn)化，以提高汽車零部件物流效率，實(shí)現(xiàn)降本增效。據(jù)介紹，今年1至4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)835.5萬輛和823.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%，汽車用鋁板持續(xù)保持恢復(fù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為120.5萬輛和118.1萬輛，環(huán)比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。乘用車產(chǎn)銷量分別為99.6萬輛和96.5萬輛，同比分別下降41.9%和43.4%;商用車產(chǎn)銷量分別為21萬輛和21.6萬輛，同比分別下降59.8%和60.7%;新能源汽車產(chǎn)銷量分別為31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)43.9%和44.6%，市場(chǎng)滲透率為25.3%，新能源汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)成為唯一的亮眼數(shù)據(jù)。雖然新能源汽車產(chǎn)銷量環(huán)比下降，但同比保持較快增長(zhǎng)。新能源汽車市場(chǎng)滲透率繼續(xù)增加，反映出國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)升級(jí)。

國(guó)內(nèi)部分優(yōu)秀的汽車鋁合金壓鑄件生產(chǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)行體系和質(zhì)量管理體系得到了顯著提高，各類產(chǎn)品產(chǎn)能快速擴(kuò)大，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性較高，并通過相關(guān)產(chǎn)品的認(rèn)證，進(jìn)入到全球汽車零部件供應(yīng)商配套體系中。近年來，受益于我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，我國(guó)汽車用鋁板行業(yè)也獲得了較快的發(fā)展。

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國(guó)鋁加工行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模快速增長(zhǎng)，2017年我國(guó)鋁板帶總產(chǎn)量約1140萬噸，2020年總產(chǎn)量為1185萬噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為1.3%。最新數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)鋁板帶產(chǎn)量將達(dá)1335萬噸，同比增長(zhǎng)12.7%。

近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷量達(dá)229.1萬輛和222.2萬輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，市場(chǎng)占有率達(dá)27%;新能源汽車出口34.8萬輛，同比增長(zhǎng)170%。隨著全球汽車電動(dòng)化的發(fā)展，汽車用鋁板的需求增速是所有鋁加工行業(yè)中增速最高的下游領(lǐng)域。汽車鋁板行業(yè)需求量大約在150萬噸，到2026年汽車用鋁板預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)到330萬噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到10%。

在國(guó)內(nèi)汽車電動(dòng)化及輕量化的推動(dòng)下，“鋁代鋼”是未來汽車材料的重要發(fā)展趨勢(shì)。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》指出，預(yù)計(jì)截至2025年、2030年，汽車輕量化技術(shù)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)汽車用鋁板量將分別達(dá)到250KG和350KG。

伴隨國(guó)家雙碳戰(zhàn)略的推進(jìn)，因汽車節(jié)能減排政策、長(zhǎng)續(xù)航需求對(duì)動(dòng)力電池重量的制約，令以純電動(dòng)車型為代表的新能源汽車企業(yè)對(duì)車身減重更為關(guān)切。有外部研究表明：一輛整備質(zhì)量1.6噸的家用轎車，普通鋼制白車身重量大約為475千克;如果全部鋁合金車身，減重幅度則高達(dá)190千克，并且疊加鋁材在車體其他部件的應(yīng)用，減重效果十分突顯。

如果汽車用鋁板企業(yè)想抓住機(jī)遇，并在合適的時(shí)間和地點(diǎn)發(fā)揮最佳作用，那么我們推薦您閱讀我們的報(bào)告《2023-2028年汽車用鋁板行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。我們的報(bào)告包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得汽車用鋁板市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

未來汽車用鋁板行業(yè)現(xiàn)狀如何?中研研究院重點(diǎn)分析了我國(guó)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。想了解更多相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)關(guān)注或查看中研研究院出版的報(bào)告：《2023-2028年汽車用鋁板市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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