中國游艇產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)性發(fā)展 中國游艇行業(yè)市場投資價值評估2023

• 陳澤芳 2023年7月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 1478 98
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我國游艇產(chǎn)業(yè)企業(yè)主要分布在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)，少數(shù)分布在中西部地區(qū)。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前中國游艇建造企業(yè)120多家，出口各類游艇(包括游艇及帆船等)300多萬艘，游艇保有量約2.86萬艘，主要分布在海南、深圳、山東等地。近年來我國游艇市

近幾年，隨著國內(nèi)企業(yè)游艇生產(chǎn)技術(shù)的提升，產(chǎn)能不斷擴大，國內(nèi)游艇產(chǎn)量快速增長，據(jù)統(tǒng)計，截至2022年我國游艇產(chǎn)量約為1958艘，需求量約為2122搜。中國目前的游艇俱樂部主要分布在東部沿海地區(qū)，但集聚現(xiàn)象并不明顯。目前中國游艇俱樂部最多的省級區(qū)域分別是上海(22家)、山東(18家)、廣東(14家)、浙江(12家)、江蘇(11家)，具體到中國的城市區(qū)域則是上海(22家)、天津(10家)、青島(10家)、廈門(8家)、深圳(6家)、蘇州(6家)、舟山(5家)以及?？谂c三亞各4家。

游艇業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)被認為是旅游經(jīng)濟新動力之一。原國家旅游局早在“十二五”發(fā)展規(guī)劃中即指出將努力培養(yǎng)游輪游艇等高端旅游市場。近幾年國內(nèi)游艇業(yè)發(fā)展整體向前，但也有起落，在資源、政策等推動下，奢侈化轉(zhuǎn)向大眾化的趨勢也更為明顯，游艇業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠啺l(fā)展高峰期。

中國游艇行業(yè)市場投資價值評估2023

我國既是一個大陸大國，也是一個海洋大國，中國的游艇經(jīng)過十多年的起伏，老百姓對游艇的向往越來越逼近了，中國的游艇產(chǎn)業(yè)從高大上的豪華游艇市場開始向大眾化消費的市場摸索，近年來我國游艇產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模不斷增長，據(jù)統(tǒng)計，截至2022年我國游艇產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模約為27.16億元，其中私人游艇11.23億元，機構(gòu)及企業(yè)游艇15.93億元。

我國游艇產(chǎn)業(yè)企業(yè)主要分布在長三角、珠三角和環(huán)渤海地區(qū)，少數(shù)分布在中西部地區(qū)。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前中國游艇建造企業(yè)120多家，出口各類游艇(包括游艇及帆船等)300多萬艘，游艇保有量約2.86萬艘，主要分布在海南、深圳、山東等地。近年來我國游艇市場均價不斷增長，截至2022年我國游艇市場均價約為88萬元/艘。

中國游艇產(chǎn)業(yè)即將迎來爆發(fā)性發(fā)展，國家五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》，明確了積極引導和支持游艇產(chǎn)業(yè)的升級、創(chuàng)新，支持大眾化游艇、新能源與清潔能源游艇的開發(fā)。當前游艇的研究，將圍繞游艇設(shè)計、材料、制造、配套件等方面展開，未來大眾化、新能源、智能化等中小型游艇和國產(chǎn)游艇將成為我國游艇消費的主要類型，游艇租賃將成為我國推動游艇大眾消費的重要方式。游艇技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展趨勢將在研發(fā)設(shè)計、綠色能源應用和智能化提出新的要求。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國游艇行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估研究報告》顯示：

游艇產(chǎn)業(yè)是融合生產(chǎn)制造業(yè)和商貿(mào)服務(wù)業(yè)互動發(fā)展的一個產(chǎn)業(yè)群。一條較完整的游艇產(chǎn)業(yè)鏈，涵蓋從游艇制造到游艇俱樂部的服務(wù)，再到與游艇相關(guān)的度假休閑以及各種商務(wù)活動，包括游艇制造、游艇運輸、游艇駕照培訓和考核，專用碼頭建設(shè)、游艇銷售、游艇維修保養(yǎng)、俱樂部建設(shè)和管理、零配件制造、內(nèi)部環(huán)境裝修、專業(yè)保險等許多環(huán)節(jié)。我國游艇行業(yè)目前正處在快速增長階段。

游艇經(jīng)濟是海洋產(chǎn)業(yè)的一環(huán)，游艇的生產(chǎn)屬于船舶工業(yè)是海洋第二產(chǎn)業(yè)的一部分，而游艇配套服務(wù)業(yè)則屬于第三產(chǎn)業(yè)。游艇經(jīng)濟的龍頭是研發(fā)，核心是設(shè)計和制造，而真正的消費是使用、維護保養(yǎng)、修理、管理。除游艇生產(chǎn)自身之外，新型材料、涂料、電子儀器、儀表、動力、推進系統(tǒng)等幾十個配套工業(yè)的發(fā)展。游艇消費將帶動游艇碼頭、游艇研發(fā)、游艇教育培訓、游艇運輸、游艇維修、燃料加注、水上娛樂、餐飲服務(wù)和旅游地產(chǎn)等一大批相關(guān)行業(yè)的迅速發(fā)展。

2022年8月，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快郵輪游艇裝備及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)。根據(jù)《實施意見》提出的發(fā)展目標，到2025年，我國將初步建成郵輪游艇裝備產(chǎn)業(yè)體系，國產(chǎn)大型郵輪建成交付，中型郵輪加快推進，小型郵輪實現(xiàn)批量建造。郵輪游艇產(chǎn)業(yè)鏈長、帶動作用大，對于推動船舶產(chǎn)業(yè)高端轉(zhuǎn)型、提升現(xiàn)代服務(wù)業(yè)水平、促進海洋經(jīng)濟發(fā)展、滿足人民日益增長的美好生活需要具有重要意義。近年來，我國郵輪游艇發(fā)展取得積極成效，但與世界先進國家相比，在裝備產(chǎn)業(yè)化、市場成熟化、消費大眾化等方面仍有差距。

海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析

海南是我國最大的經(jīng)濟特區(qū)和唯一的熱帶島嶼省份，發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的資源和政策優(yōu)勢，截至2022年6月底，海南省已經(jīng)建成運營13個游艇碼頭、2286個泊位，在諸多頂層利好政策發(fā)布之外，海南省還接連發(fā)布了《海南游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)建設(shè)實施方案》和《海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要(2021~2025年)》。

到2025年，海南游艇產(chǎn)業(yè)鏈體系基本形成，游艇制造和服務(wù)水平與國際接軌，游艇消費場景更加多元，游艇產(chǎn)業(yè)安全、綠色、智慧發(fā)展水平國內(nèi)一流，國際知名游艇品牌逐漸進駐海南，游艇行業(yè)龍頭企業(yè)初步形成，海南特色游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式初步形成，游艇消費成為城市消費新增長點，游艇產(chǎn)業(yè)成為海南自貿(mào)港建設(shè)的先導產(chǎn)業(yè)，海南成為中國最具吸引力的游艇消費地，初步建成具有較強國際影響力的高水平游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)。

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