預(yù)計(jì)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到136.54億元 2023年中國智慧口岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

• 陳澤芳 2023年7月14日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 510 27
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從細(xì)分市場(chǎng)來看，2022年中國智慧口岸硬件占智慧口岸市場(chǎng)整體規(guī)模的63%，占比較大;軟件及服務(wù)占智慧口岸市場(chǎng)整體規(guī)模的37%。從價(jià)格走勢(shì)來看，近年來中國智慧口岸系統(tǒng)均價(jià)持續(xù)走高，2021年中國智慧口岸系統(tǒng)均價(jià)達(dá)280萬元/套，較2016年的200萬元/套增加了80萬元/套，

新中國成立70年來，特別是改革開放40年來，中國不斷開放對(duì)外口岸，疫情未爆發(fā)前，中國口岸經(jīng)濟(jì)活躍，進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，出入境人員數(shù)量不斷增加，加快口岸發(fā)展是國家實(shí)施更加主動(dòng)的對(duì)外開放戰(zhàn)略的必然要求。

近年來，國家出臺(tái)了一系列政策文件，不斷加強(qiáng)口岸發(fā)展的宏觀設(shè)計(jì)和總體規(guī)劃，推動(dòng)口岸管理、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)工作有機(jī)結(jié)合，統(tǒng)籌推進(jìn)口岸開放、建設(shè)和運(yùn)行工作，在眾多政策的支持下，如今的智慧口岸行業(yè)吸引了源源不斷的資源導(dǎo)入和政府補(bǔ)貼，進(jìn)而成為了發(fā)展?jié)摿薮蟮脑隽渴袌?chǎng)，同時(shí)，科學(xué)技術(shù)的蓬勃發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為中國智慧口岸建設(shè)提供了科技路徑，目前中國智慧口岸系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展期，預(yù)計(jì)到2028年中國智慧口岸行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到136.54億元。

2023年中國智慧口岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

為了深入推進(jìn)“一帶一路”倡議，近年來互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、風(fēng)險(xiǎn)防控、海關(guān)區(qū)域聯(lián)動(dòng)等技術(shù)在口岸建設(shè)中的應(yīng)用日益廣泛，口岸智慧化建設(shè)既提高了口岸地區(qū)人員、貨物通關(guān)的效率，也通過信息技術(shù)的運(yùn)用促進(jìn)了貿(mào)易的暢通發(fā)展，智慧口岸逐漸發(fā)揮出日益強(qiáng)大的作用，近年來中國智慧口岸系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)需求量持續(xù)攀升，2021年中國智慧口岸系統(tǒng)應(yīng)用市場(chǎng)需求量達(dá)2305套，預(yù)計(jì)2023年有望突破2900套。

從細(xì)分市場(chǎng)來看，2022年中國智慧口岸硬件占智慧口岸市場(chǎng)整體規(guī)模的63%，占比較大;軟件及服務(wù)占智慧口岸市場(chǎng)整體規(guī)模的37%。從價(jià)格走勢(shì)來看，近年來中國智慧口岸系統(tǒng)均價(jià)持續(xù)走高，2021年中國智慧口岸系統(tǒng)均價(jià)達(dá)280萬元/套，較2016年的200萬元/套增加了80萬元/套，預(yù)計(jì)2023年中國智慧口岸系統(tǒng)均價(jià)有望突破330萬元/套。

智能化與“互聯(lián)網(wǎng)+”的應(yīng)用帶來了智慧口岸事業(yè)的快速發(fā)展，2021年中國智慧口岸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)64.54億元，信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，必將為信息化建設(shè)開辟更為開闊的前景，讓通關(guān)更智慧、質(zhì)檢更有效，未來中國智慧口岸市場(chǎng)規(guī)模將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2023年中國智慧口岸市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到97.64億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧港口行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》顯示：

智慧港口是港口建設(shè)趨勢(shì)和發(fā)展的方向。 以信息物理系統(tǒng)為框架，通過高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，使物流供給方和需求方溝通融入集疏運(yùn)一體化系統(tǒng);極大提升港口及其相關(guān)物流園區(qū)對(duì)信息的綜合處理能力和對(duì)相關(guān)資源的優(yōu)化配置能力;智能監(jiān)管、智能服務(wù)、自動(dòng)裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安全、高效率和高品質(zhì)服務(wù)的一類新型港口。

口岸是一個(gè)國家對(duì)外交往的門戶。每個(gè)主權(quán)國家在口岸上都設(shè)置有檢查檢驗(yàn)機(jī)關(guān)。這些檢查檢驗(yàn)機(jī)關(guān)既要為外貿(mào)貨物和交通工具的出入和國內(nèi)外人員的交往提供服務(wù)、提供方便，又要為國家嚴(yán)格把關(guān)，維持口岸的正常工作秩序，主要職能有制止非法出入境、緝毒緝私、防止傳染病傳入傳出，維護(hù)國家主權(quán)和國家的安全。智慧口岸指充分借助物聯(lián)網(wǎng)、傳感網(wǎng)、智能監(jiān)控、智能運(yùn)輸、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)手段，通過智能網(wǎng)絡(luò)和智能系統(tǒng)，應(yīng)用到整個(gè)口岸的物流作業(yè)、運(yùn)輸服務(wù)及口岸管理中去，實(shí)現(xiàn)口岸集運(yùn)輸體系、倉庫管理、物流、檢驗(yàn)檢疫和海關(guān)監(jiān)管等方面的智能化，構(gòu)建同一平臺(tái)協(xié)作模式，形成資源共享、數(shù)據(jù)互通、智慧互聯(lián)的現(xiàn)代新型口岸。

智慧口岸上游主要為硬件元件/設(shè)備或智能產(chǎn)品，以及基礎(chǔ)材料制造商，包括集成電路、電容、電子信息設(shè)備、線纜等，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，下游為機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、口岸主管部門、海關(guān)、邊檢、公安部門、交通管理部門等。

隨著全球各國政府都積極地利用信息化技術(shù)和手段改善口岸通關(guān)模式，以推動(dòng)國際貿(mào)易便利化以及提高口岸通關(guān)效率，近年來全球智慧口岸市場(chǎng)飛速發(fā)展，2021年全球智慧口岸市場(chǎng)規(guī)模達(dá)31.36億美元，預(yù)計(jì)2023年全球智慧口岸市場(chǎng)規(guī)模有望突破40億美元。目前，中國、韓國、日本、新加坡等亞洲國家是全球主要的智慧口岸市場(chǎng)，數(shù)據(jù)顯示，2022年亞洲智慧口岸市場(chǎng)規(guī)模占全球比重達(dá)52.97%，其次是北美和歐洲，占比分別為21.05%和16.61%。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年智慧港口行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2023-2028年智慧港口行業(yè)深度分析及投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  中研普華通過對(duì)智慧港口行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析智慧港口行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深...

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