緊抓汽車產業(yè)智能化新機遇 2023年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳澤芳 2023年8月24日 來源：互聯(lián)網 247 8
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目前，中國智能汽車市場參與者眾多，智能駕駛領域參與者主要包括上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司、浙江亞太機電股份有限公司等;車載信息領域參與者主要包括北京四維圖新科技股份有限公司經、中科創(chuàng)達軟件股份有限公司等;車聯(lián)網技術領域參與者主要包括銀江技術股份有限公

汽車智能化的興起有多方面原因。一是技術進步帶來的產品創(chuàng)新。隨著云計算、大數(shù)據(jù)、大模型、人工智能等新技術不斷與汽車產業(yè)融合，汽車芯片、操作系統(tǒng)等不斷迭代，智能汽車不僅實現(xiàn)了商業(yè)量產，還在不斷加快更新迭代速度。二是市場需求不斷擴張。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，今年1月份至7月份，新能源汽車國內銷售量為389萬輛，同比增長32.5%，新能源汽車出口63.6萬輛，同比增長1.5倍，其中以純電動汽車為主。新能源汽車市場的持續(xù)活躍，是資本、技術、人力積極投入智能汽車產業(yè)的最強引力。三是國家的大力支持。比如，今年7月份，工業(yè)和信息化部、國家標準化管理委員會聯(lián)合印發(fā)了《國家車聯(lián)網產業(yè)標準體系建設指南(智能網聯(lián)汽車)(2023版)》，形成了“三橫兩縱”的技術邏輯架構，對推動新型智能汽車標準化發(fā)展具有重要意義。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報》顯示：

智能汽車是指通過搭載先進傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合信息通信、物聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新技術，實現(xiàn)車內網、車外網、車際網的智能信息交換、共享，具備信息共享復雜環(huán)境感知智能化決策自動化協(xié)同控制功能，與智能公路與輔助設施共同組成智能移動空間和應用終端的新一代智能出行系統(tǒng)。智能汽車具有車輛異常行為預警、弱勢交通參與者碰撞預警、自動駕駛功能、主動車道保持、列隊跟馳、自動泊車等功能。

智能汽車或智能網聯(lián)汽車，是指搭載先進傳感器等裝置，運用人工智能等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。智能汽車最重要的兩條技術路徑，一是智能座艙，即提供舒適、時尚、便捷、智能的生活空間，提升用戶的內容體驗和使用體驗;二是智能駕駛，即從輔助自動駕駛逐步發(fā)展到更高級別的智能無人駕駛，優(yōu)化用戶駕駛體驗。隨著視覺、語音識別、感知技術、網絡技術等的提升，智能座艙可能將迅速成為新一代智能汽車的標配。不過，智能駕駛涉及法律法規(guī)等多方面限制，商業(yè)應用進展相對緩慢。

當前，電動化、智能化、網絡化等方面變革正在重塑汽車產業(yè)鏈競爭格局?？傮w上看，我國汽車產業(yè)的電動化之路是成功的，連續(xù)9年電動汽車保有量位居世界首位。但隨著汽車智能化時代的到來，電動化與智能化、網絡化深度融合，國內乘用車L2級及以上智能駕駛滲透率快速提升，汽車產業(yè)迎來更大的新風口。能否抓牢汽車智能化發(fā)展機遇，對我國汽車產業(yè)鏈和供應鏈升級、提高汽車產業(yè)的全球價值鏈地位具有重要意義。

2023年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

近年來，智能汽車行業(yè)備受國家產業(yè)政策的支持，為不斷加快發(fā)展自動駕駛技術，國家陸續(xù)出臺了多項政策，鼓勵智能汽車行業(yè)發(fā)展與創(chuàng)新，《“十四五”汽車產業(yè)發(fā)展建議》指出，充分發(fā)揮汽車大國市場的引領作用，開拓汽車產業(yè)全球化新局面，力爭經過“十四五”期間的努力，實現(xiàn)汽車市場平穩(wěn)增長和汽車行業(yè)轉型升級向高質量發(fā)展，為建設汽車強國夯實基礎，到2025年，中國標準智能汽車的技術創(chuàng)新、產業(yè)生態(tài)、基礎設施、法規(guī)標準、產品監(jiān)管和網絡安全體系基本形成。

目前，中國智能汽車市場參與者眾多，智能駕駛領域參與者主要包括上海歐菲智能車聯(lián)科技有限公司、浙江亞太機電股份有限公司等;車載信息領域參與者主要包括北京四維圖新科技股份有限公司經、中科創(chuàng)達軟件股份有限公司等;車聯(lián)網技術領域參與者主要包括銀江技術股份有限公司、榮聯(lián)科技集團股份有限公司等，從市場格局來看，目前中國智能汽車尚處于研究開發(fā)階段，還沒有形成穩(wěn)定的競爭格局。

隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)的轉型，智能汽車結合時代的技術升級、不斷發(fā)展，越來多的國家開始關注智能汽車行業(yè)并在此布局，甚至上升到國家戰(zhàn)略層面，全球各國接連推出各種針對智能汽車的政策和規(guī)劃，推動本國的智能汽車產業(yè)的發(fā)展，都試圖在這輪科技革命和產業(yè)變革中占據(jù)一席之地，這其中以美國、日本、德國等發(fā)達國家為首最先布局，發(fā)展良好。

在政策的驅動下，全球智能汽車市場快速發(fā)展，2021年全球智能汽車市場規(guī)模達617億美元，預計2023年有望突破900億美元。從市場格局來看，目前已經開始布局智能汽車行業(yè)的企業(yè)主要包括兩類，一類是科技公司，比如谷歌、蘋果、微軟等這些科技巨頭;一類是汽車制造商，比如沃爾沃、奔馳、奧迪、福特、寶馬等。目前整個行業(yè)尚處于研究開發(fā)階段，還沒有形成穩(wěn)定的競爭格局。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院的《2022-2027年中國智能汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預測研究報》。

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