我國鋰電池出口迎爆發(fā)式增長 2023鋰電池市場未來前景分析

• 黃文玉 2023年8月24日 來源：互聯(lián)網 央視財經 973 61
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鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。

我國鋰電池出口迎爆發(fā)式增長

受到海外需求的拉動，2023年以來，我國鋰電池出口迎來了爆發(fā)式增長。海關總署最新數(shù)據(jù)顯示，今年前七個月，我國鋰電池產品出口額同比增長達到58.9%。不少外貿公司表示，今年鋰電池的出口市場除了傳統(tǒng)的歐美國家，南非、尼日利亞、越南等新興市場的訂單增長非常明顯。廣東深圳某新能源有限公司采購部副總經理葉龍輝表示，2023年增長比較快的是南非和越南的市場，目前我們收到的訂單量大概每個月500到1000臺，南非增長300%左右。

鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫?，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用，隨著二十世紀末微電子技術的發(fā)展，小型化的設備日益增多，對電源提出了很高的要求，鋰電池隨之進入了大規(guī)模的實用階段。

鋰電池大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術要求限制，只有少數(shù)幾個國家的公司在生產這種鋰金屬電池。

鋰電池行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀分析

鋰電池最早期應用在心臟起搏器中。鋰電池的自放電率極低，放電電壓平緩等優(yōu)點，使得植入人體的起搏器能夠長期運作而不用重新充電。鋰電池一般有高于3.0伏的標稱電壓，更適合作集成電路電源。二氧化錳電池，就廣泛用于計算器，數(shù)碼相機、手表中。為了開發(fā)出性能更優(yōu)異的品種，人們對各種材料進行了研究，從而制造出前所未有的產品。

據(jù)中國工業(yè)和信息化部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年全國鋰離子電池產量324GWh，同比增長106%。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，2022年上半年全國鋰離子電池產量超過280GWh，同比增長150%，全行業(yè)收入突破4800億元。

數(shù)據(jù)顯示，2021年全國鋰離子電池產量324GWh，同比增長106%，其中消費、動力、儲能型鋰電產量分別為72GWh、220GWh、32GWh，分別同比增長18%、165%、146%。鋰電四大關鍵材料產量增長迅猛，據(jù)研究機構測算，正極材料、隔膜、電解液增幅接近100%。鋰電全行業(yè)總產值突破6000億元人民幣。

根據(jù)中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年鋰電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》顯示：

2022年上半年，在碳達峰碳中和目標引領和下游旺盛需求帶動下，我國鋰離子電池產業(yè)實現(xiàn)高速增長。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算，上半年全國鋰離子電池產量超過280GWh，同比增長150%，全行業(yè)收入突破4800億元。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022第三季度鋰電產業(yè)新增117個擴產項目，投資金額達到6639.46億元。從區(qū)域分布來看，安徽擴產的項目數(shù)量最多，達到13個，代表項目有南京中比新材料基地項目、碳一新能源鋰電池負極材料及關聯(lián)項目等;其次是江蘇，擴產項目數(shù)量為10個，代表項目有巡鷹新能源鋰電池梯次利用項目、萬順新材年產5萬噸新能源涂碳箔項目等;第三名為浙江，擴產項目數(shù)量為9個，代表項目有鵬輝能源年產20GWh儲能電池項目、欣旺達新能源動力電池生產基地項目等。

2022年9月22日上午，由中國航天科技集團四院自主研制并合格交付用戶的國內首個直徑3.0米新能源鋰電銅箔核心裝備陰極輥新產品在西安面市，填補了國內行業(yè)技術空白，實現(xiàn)了大直徑陰極輥的月產能力突破百臺大關，標志著中國超大直徑陰極輥制造技術實現(xiàn)了重大突破。

鋰電池行業(yè)市場未來發(fā)展趨勢及前景

近年來，各廠商加速布局可替代性動力電池技術升級路線。電池新技術有望加速產業(yè)化落地，未來關注在電動車與儲能領域的規(guī)模應用機會。目前來看鋰電池仍將是主流動力電池，而全固態(tài)電池則是動力電池未來的創(chuàng)新方向，但距離量產還需至少5年時間。

動力電池作為新能源汽車的核心，占到新能源汽車成本4成左右，未來新能源汽車降本將有賴于動力電池成本的下降。年均15%左右的成本下降是趨勢，想要達到降本的目標，一方面是拆解動力電池核心主材，去探索比如正極、負極、隔膜、電解液、模組都有哪些降本空間;另一方面，動力電池技術發(fā)展尚未定型，正極材料的選擇，負極材料的創(chuàng)新、隔膜的制造工藝、電解液的新型添加劑研發(fā)以及模組的簡化甚至去除，都可能帶來動力電池成本的降低及品質的提升，還存在大量投資機會。

截至2022年底，中國新增新型儲能裝機6.2GW/14.3GWh 同比增長138%/211%。預計到2023年，新增新型儲能裝機將達到14.2GW/27.3GWh，同比增長129%/91%。鋰電池在新型儲能技術中占據(jù)絕對主導地位，新增占比達97%。隨著新型儲能技術的成熟度不斷提升，供應端企業(yè)積極布局多元化技術，為電池行業(yè)創(chuàng)造新的增長點。

中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術，對市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，為客戶提供一攬子信息解決方案和咨詢服務，最大限度地降低客戶投資風險與經營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。想要了解更多最新的專業(yè)分析請點擊中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年鋰電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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  2023-2028年鋰電池行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告

  鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為陽極材料，使用非水電解質溶液的電池。由于鋰金屬的化學特性非?；顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用，對環(huán)境要求非常高，所以鋰電池長期沒有得到應用，隨著二十世紀...

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