中國風電齒輪箱行業(yè)現狀 中國風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景分析

• 周迅 2023年8月29日 來源：互聯網 1410 93
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不同形式的風電齒輪箱組有不一樣的要求，齒輪箱的布置形式以及結構也因此而異。在風電界水平軸風電齒輪箱組用固定平行軸齒輪傳動和行星齒輪傳動最為常見。齒輪箱層面，半直驅采用中速齒輪箱的設計，兩級行星結構，無可靠性最差的第三級(高速級)，大大降低了齒輪箱的故

2023風電將迎來裝機大年，風電有望快速起量。目前，我國風電裝機量距離"十四五規(guī)劃"目標仍有相當差距，隨著經濟企穩(wěn)回升，裝機進度受阻的概率變小，大宗商品價格大幅下跌及去年大規(guī)模的招標量，去年被壓制的裝機量需求被延后，會在之后三年集中釋放。2023年，海上風電需求起量，據美國可再生能源實驗室預計，2027年全球海上風電建設項目預計將達到177GW，極大拉動全球海上風電產業(yè)鏈需求。我國沿海省份"十四五"海上風電規(guī)劃飽滿，現有規(guī)劃已可支撐2022-2025年均新增11GW裝機規(guī)模，目前主要海上風電開發(fā)省份均已發(fā)布正式版本的"十四五"海上風電發(fā)展規(guī)劃，"十四五"期間整體規(guī)劃海上風電新增并網規(guī)模超過55GW，可支撐后續(xù)四年國內年均新增11GW左右海上風電并網的規(guī)模。

中國風電齒輪箱行業(yè)現狀

風電齒輪箱組中的齒輪箱是一個重要的機械部件，其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。風電齒輪箱是風電齒輪箱組中技術含量較高的部件之一，同時也是故障率比較高的部件之一，是我國風電技術水平提升的主要瓶頸。

根據中研普華產業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展預測與投資研究咨詢報告》顯示：

風能是一種可再生能源。近年來風力發(fā)電技術在全世界的市場份額、規(guī)模和技術設計方面都經歷了快速發(fā)展，風力發(fā)電將成為未來主要的電力來源之一。我國是風力發(fā)電大國，陸上和海上風電發(fā)電量均為全球第一。目前風電齒輪箱有兩種，分別是雙饋風機和直驅風機。雙饋、直驅兩種技術路線的本質區(qū)別，在于雙饋型帶有"齒輪箱"，而直驅型不帶"齒輪箱"。齒輪箱是雙饋風機的核心部件，主要用于將風輪的轉動傳遞給發(fā)電機使之運轉。

但是由于風輪的轉速很低，通常需要依靠齒輪箱來增加轉速。齒輪箱零部件包括行星銷軸、行星齒輪、太陽輪、內齒圈、扭力臂/齒輪箱端蓋、齒輪箱體/行星架等。

永磁直驅風機和雙饋風機兩者的最大區(qū)別在于不同的傳動、發(fā)電結構?？偠灾?，永磁直驅風機發(fā)電更穩(wěn)定，但是體積大，運輸困難，改進空間大。目前，相對來說，雙饋齒輪風機更具有經濟效益。

不同形式的風電齒輪箱組有不一樣的要求，齒輪箱的布置形式以及結構也因此而異。在風電界水平軸風電齒輪箱組用固定平行軸齒輪傳動和行星齒輪傳動最為常見。齒輪箱層面，半直驅采用中速齒輪箱的設計，兩級行星結構，無可靠性最差的第三級(高速級)，大大降低了齒輪箱的故障率，傳遞效率比高速齒輪箱更高，重量更輕。從國內主流的風電齒輪箱產品系列可看出，在相同功率等級下，齒輪箱的傳動比越低，往往對應著更小的齒輪箱重量。

相較于其他行業(yè)，風電齒輪箱技術及研發(fā)程度更為重要。風電齒輪箱技術水平與風能發(fā)電能力息息相關，廠商需要充分考慮不同情況的需求，對風電齒輪箱進行技術優(yōu)化。結合當前技術上的關鍵問題進行創(chuàng)新，提高風電齒輪箱的技術水平。

中國風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景分析

通過設計來進行齒輪箱的優(yōu)化可以提升齒輪箱的性能，以及延長齒輪箱的壽命。比如可以使用數學模型來對齒輪箱進行模擬，然后結合參數對齒輪箱進行優(yōu)化設計。設計過程中需要考慮不同方面的優(yōu)化條件，提升齒輪箱的性能和保證齒輪箱的穩(wěn)定性。另一方面，也需要結合齒輪箱的經濟性進行考慮，保證齒輪箱能夠滿足經濟性要求。對于不同地區(qū)、齒輪箱的運行環(huán)境不同，所以優(yōu)化過程中也需要深入研究一些極端情況對于齒輪箱的影響，或者圍繞環(huán)境專門對齒輪箱重新設計。

隨著我國碳中和政策目標的制定與實施，風電行業(yè)得到快速發(fā)展，風電齒輪箱作為重要的風電組成部分也受到需求帶動影響。近年來在國家陸續(xù)出臺風電行業(yè)相關政策，持續(xù)推動風電及風電齒輪箱行業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。2022年11月國家發(fā)改委頒發(fā)《關于進一步完善政策環(huán)境加大力度支持民間投資發(fā)展的意見》中指出，鼓勵民營企業(yè)加大太陽能發(fā)電、風電、生物質發(fā)電、儲能等節(jié)能降碳領域投資力度。鼓勵民間投資的重點工程項目積極采取以工代賑方式擴大就業(yè)容量。在國家政府對風電行業(yè)政策和資金支持加大對策形勢下，我國風電及密切相關的風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展前景廣闊。

本報告對中國風電齒輪箱及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、競爭替代產品、發(fā)展趨勢、新產品與技術等進行了分析，并重點分析了中國風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展狀況和特點，以及中國風電齒輪箱行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

報告還對全球的行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析，并對行業(yè)進行了趨向研判，是風電齒輪箱生產、經營企業(yè)，服務、投資機構等單位準確了解目前風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。

了解更多行業(yè)數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業(yè)研究院的《2023-2028年中國風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展預測與投資研究咨詢報告》。

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  2023-2028年中國風電齒輪箱行業(yè)發(fā)展預測與投資研究咨詢報告

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