9月19日上午,我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的2500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1001”正式交付。這是目前國(guó)內(nèi)起重能力最強(qiáng)、作業(yè)水深最大的海上風(fēng)電安裝平臺(tái),將重點(diǎn)服務(wù)于國(guó)內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)大機(jī)型吊裝作業(yè)及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工。
9月19日上午,我國(guó)自主研發(fā)設(shè)計(jì)的2500噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1001”正式交付。
這是目前國(guó)內(nèi)起重能力最強(qiáng)、作業(yè)水深最大的海上風(fēng)電安裝平臺(tái),將重點(diǎn)服務(wù)于國(guó)內(nèi)深遠(yuǎn)海風(fēng)電場(chǎng)大機(jī)型吊裝作業(yè)及風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)施工。
據(jù)介紹,“海峰1001”具備深遠(yuǎn)海風(fēng)場(chǎng)2套20兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)運(yùn)輸、安裝一體化施工作業(yè)能力,最大作業(yè)水深70米,具備DP2動(dòng)力定位,可進(jìn)行無限航區(qū)航行,住艙定員滿足130人。
該平臺(tái)多項(xiàng)性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)第一,世界領(lǐng)先水平,能夠滿足深遠(yuǎn)海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求,將大幅提升我國(guó)海上風(fēng)電施工作業(yè)能力。
當(dāng)天同步交付還有1800噸自航自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)“海峰1002”,兩個(gè)平臺(tái)均由自主研發(fā)設(shè)計(jì),核心及配套部件全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,并結(jié)合我國(guó)海上風(fēng)電作業(yè)特點(diǎn)配備全船信息化數(shù)字化管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)重要系統(tǒng)運(yùn)維數(shù)字化監(jiān)控、智能數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程故障診斷等功能。
面向未來,海上風(fēng)電發(fā)展前景廣闊。一方面,發(fā)展有資源。我國(guó)擁有約1.8萬多公里大陸海岸線,海上風(fēng)能資源豐富。另一方面,消納有空間。
我國(guó)電力負(fù)荷集中在東部沿海地區(qū),但能源資源主要集中在西部和北部地區(qū),靠近沿海地區(qū)發(fā)展海上風(fēng)電,能夠?qū)崿F(xiàn)“電從遠(yuǎn)方來”與“電從身邊來”協(xié)同發(fā)展。
9月16日,亞洲首制的100人風(fēng)電運(yùn)維母船和60人風(fēng)電運(yùn)維母船在江蘇啟東下水。這兩艘風(fēng)電運(yùn)維母船項(xiàng)目填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電運(yùn)維領(lǐng)域空白,為我國(guó)海上風(fēng)電開發(fā)走向深海再添利器。
兩艘海上風(fēng)電SOV運(yùn)維母船由挪威烏斯坦公司基本設(shè)計(jì),上海振華海工設(shè)計(jì)研究院詳細(xì)設(shè)計(jì),2022年9月正式開工建造。兩艘船舶集高效運(yùn)維、綠色運(yùn)維、智能運(yùn)維于一體。
海上風(fēng)電作為中國(guó)可再生能源發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域,“十四五”期間將進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。多地相繼出臺(tái)規(guī)劃,“十四五”期間海上風(fēng)電規(guī)模有望大幅提升。
海上風(fēng)電具有資源豐富、發(fā)電利用小時(shí)高、不占用土地和適宜大規(guī)模開發(fā)的特點(diǎn),是全球風(fēng)電發(fā)展的最新前沿。國(guó)內(nèi)海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目建設(shè)持續(xù)增加,市場(chǎng)海電裝備需求持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景良好。
“十四五”期間,我國(guó)規(guī)劃了五大千萬千瓦級(jí)海上風(fēng)電基地,并出臺(tái)各項(xiàng)措施以推動(dòng)近海規(guī)?;_發(fā)和深遠(yuǎn)海示范化開發(fā)。擁有更優(yōu)質(zhì)風(fēng)能資源的深遠(yuǎn)海,將是未來海上風(fēng)電的主戰(zhàn)場(chǎng)。
為服務(wù)這一國(guó)家戰(zhàn)略,同時(shí),基于自身積淀的中國(guó)最大的海上風(fēng)電樣本庫的運(yùn)維需求,電氣風(fēng)電率先在行業(yè)內(nèi)推出專業(yè)SOV運(yùn)維母船交通方案。
兩艘運(yùn)維母船投產(chǎn)后,將專門應(yīng)用于離岸40公里以外的大型風(fēng)場(chǎng),能在很大程度上緩解目前中國(guó)主流海上交通船窗口期短、無法接續(xù)作業(yè)、往返次數(shù)多、效率低、惡劣海況適用性差等痛點(diǎn),為深遠(yuǎn)海項(xiàng)目運(yùn)維提供強(qiáng)有力的支撐,是目前全球范圍內(nèi)解決深遠(yuǎn)海運(yùn)維的最佳方案之一,也是電氣風(fēng)電通往深遠(yuǎn)海的前瞻性布局。
海上風(fēng)電是指在潮間帶、近海海域等主要區(qū)域建立風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),并將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為電能的一種使用離岸風(fēng)力能源的方式。
海上風(fēng)電具有資源豐富、發(fā)電利用小時(shí)高、不占用土地和適宜大規(guī)模開發(fā)的特點(diǎn),是全球風(fēng)電發(fā)展的最新前沿。海上風(fēng)電是重要的海洋新興產(chǎn)業(yè),具有產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大的特點(diǎn),擁有良好的發(fā)展前景。
海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈由上游為原材料、零部件和整機(jī)制造;中游風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)及運(yùn)營(yíng);下游風(fēng)力發(fā)電及運(yùn)維三個(gè)部分構(gòu)成。
2022年,國(guó)家陸續(xù)頒布的《關(guān)于促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》等多項(xiàng)政策持續(xù)表明,海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)是我國(guó)未來實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵性產(chǎn)業(yè)之一,同時(shí),政策大力支持國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電裝備相關(guān)技術(shù)水平提升、突破,持續(xù)推動(dòng)國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電裝備生產(chǎn)基地建設(shè)。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析:
為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),我國(guó)持續(xù)推行綠色能源替代行動(dòng),同時(shí)基于海洋風(fēng)力發(fā)電優(yōu)勢(shì),近年來國(guó)內(nèi)風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展重心開始逐漸轉(zhuǎn)向海上風(fēng)電領(lǐng)域,我國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)開始進(jìn)入加速擴(kuò)容階段,國(guó)內(nèi)海洋風(fēng)電等海域電力產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。
我國(guó)海上風(fēng)電裝備市場(chǎng)需求將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)
目前,國(guó)內(nèi)海洋風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目工程主要建設(shè)地開始逐漸移向深海少人領(lǐng)域,因此,相關(guān)建設(shè)工程所需海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)、海上風(fēng)電安裝船、海上起重平臺(tái)等設(shè)備規(guī)模要求更大,相關(guān)生產(chǎn)制造水平要求更高。隨著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電工程建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)增加,我國(guó)海上風(fēng)電裝備市場(chǎng)需求將呈增長(zhǎng)趨勢(shì)。
《“十四五”可再生能源發(fā)展規(guī)劃》提出,“積極推動(dòng)近海海上風(fēng)電規(guī)?;l(fā)展”“推動(dòng)深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電技術(shù)創(chuàng)新和示范應(yīng)用”。
中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖介紹,當(dāng)前我國(guó)已具備大容量海上風(fēng)電機(jī)組自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、安裝、調(diào)試、運(yùn)行能力。
看制造,我國(guó)生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)、輪轂、塔架等鑄鍛件以及葉片、齒輪箱、軸承等關(guān)鍵零部件產(chǎn)量占到全球市場(chǎng)的70%以上。
看安裝,去年9月,我國(guó)自主建造的2000噸級(jí)海上風(fēng)電安裝平臺(tái)“白鶴灘”號(hào)交付投運(yùn),大幅增強(qiáng)了海上風(fēng)電機(jī)組施工安裝能力。
海上風(fēng)電后期運(yùn)行費(fèi)主要有維護(hù)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、材料費(fèi)、員工薪酬及海域使用金等費(fèi)用。相比較路上風(fēng)電,海上風(fēng)電的維護(hù)費(fèi)、材料費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)均高于陸上風(fēng)電。
主要原因是海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)工程的施工周期長(zhǎng),技術(shù)難度大,建設(shè)成本高,風(fēng)險(xiǎn)多,導(dǎo)致在所有新能源發(fā)電成本里面,海上風(fēng)電成本是最高的。
依托規(guī)模化開發(fā)與技術(shù)進(jìn)步,海上風(fēng)電開發(fā)的經(jīng)濟(jì)性大幅提高。秦海巖介紹,2010年至2021年,我國(guó)海上風(fēng)電度電成本降幅接近56%。當(dāng)前海上風(fēng)電項(xiàng)目平均度電成本已降至0.33元/千瓦時(shí)左右,到“十四五”末有望實(shí)現(xiàn)全面平價(jià)。
面向未來,海上風(fēng)電發(fā)展前景廣闊。一方面,發(fā)展有資源。我國(guó)擁有約1.8萬多公里大陸海岸線,海上風(fēng)能資源豐富?!拔覈?guó)近海和深遠(yuǎn)海150米高度、離岸200公里以內(nèi)且水深小于100米的海上風(fēng)能資源技術(shù)可開發(fā)量為27.8億千瓦。
目前海上風(fēng)機(jī)累計(jì)裝機(jī)僅為3000多萬千瓦,利用率不足1.1%,未來開發(fā)潛力巨大。”秦海巖說。另一方面,消納有空間。我國(guó)電力負(fù)荷集中在東部沿海地區(qū),但能源資源主要集中在西部和北部地區(qū),靠近沿海地區(qū)發(fā)展海上風(fēng)電,能夠?qū)崿F(xiàn)“電從遠(yuǎn)方來”與“電從身邊來”協(xié)同發(fā)展。
海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)研究報(bào)告主要分析了海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)供需求狀況、海上風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和海上風(fēng)力發(fā)電主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,同時(shí)對(duì)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。
海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判,挖掘投資價(jià)值,同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。
想要了解更多海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)海上風(fēng)力發(fā)電行業(yè)發(fā)展分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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