智能橋梁行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析2023

• 郭夢 2023年10月11日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 314 13
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中國工程院院士、中國交通建設(shè)集團有限公司首席科學家張喜剛10日在江蘇張家港表示，根據(jù)中國智能橋梁未來發(fā)展規(guī)劃和目標，到2035年，橋梁工程數(shù)字化率達到90%。

中國工程院院士、中國交通建設(shè)集團有限公司首席科學家張喜剛10日在江蘇張家港表示，根據(jù)中國智能橋梁未來發(fā)展規(guī)劃和目標，到2035年，橋梁工程數(shù)字化率達到90%。根據(jù)智能橋梁發(fā)展的總體發(fā)展目標：到2025年，智能橋梁設(shè)計和仿真分析軟件取得突破，搭建橋梁建養(yǎng)一體的大數(shù)據(jù)中心架構(gòu)等;到2030年，橋梁工程數(shù)字化率達到60%，搭建全國橋梁工程智能預警網(wǎng)絡(luò)等;到2035年，橋梁工程數(shù)字化率達到90%，建立長期、高效、自動、精準的橋梁監(jiān)測體系，形成國家級、區(qū)域級的橋梁科技創(chuàng)新平臺。

智能橋梁行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析2023

智能橋梁，是一種融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)的橋梁。它不僅是城市交通的過渡工具，還能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)測、遠程控制、自主維修等多種功能。

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國在交通運輸方面發(fā)展迅速，橋梁建設(shè)自然也包括在內(nèi)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)作為綠色、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展一直備受國家有關(guān)部門的關(guān)注。

橋梁項目建設(shè)意義重大

對于一個國家來說，橋梁項目建設(shè)的意義是非常大的。在國家建設(shè)中，橋梁擔負較大的運輸壓力的同時，還為地區(qū)間的相互交流做出貢獻。從目前來看，我國的橋梁建設(shè)項目較多，而這也意味著國家的經(jīng)濟建設(shè)又前進了一大步。在我國公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，橋梁鋼結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)不可或缺的一部分，鋼結(jié)構(gòu)既是建筑業(yè)，又是制造業(yè)，有著二業(yè)的特征。二業(yè)都是伴隨鋼鐵而興起的支柱產(chǎn)業(yè)，鋼結(jié)構(gòu)是二業(yè)的一部分，既保證著二業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)的地位，也由于對鋼鐵的大宗需求反過來促進鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，同樣保證了鋼鐵工業(yè)發(fā)展的外部條件，橋梁鋼結(jié)構(gòu)在國民經(jīng)濟中的地位也就顯示了出來。

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在孕育興起?！肮I(yè)4.0”“中國制造2025”等國內(nèi)外戰(zhàn)略紛紛明確了智能制造的發(fā)展目標，傳統(tǒng)建造業(yè)也將迎來深刻變革。為此，面向技術(shù)現(xiàn)狀及未來需求，亟待圍繞橋梁智能設(shè)計、智能施工及裝備、裝配式結(jié)構(gòu)及高性能材料、智能管養(yǎng)等方面，全面開展橋梁智能建造技術(shù)研發(fā)與實踐，進一步提高我國橋梁建設(shè)水平。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》分析

傳統(tǒng)的橋梁建造屬于勞動密集型行業(yè)，主要模式是混凝土攪拌站+產(chǎn)業(yè)工人+橋吊，無論是鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑還是鋼材的切割、焊接、涂裝等，均靠產(chǎn)業(yè)工人操作，生產(chǎn)方式落后。這種方式已經(jīng)沿用了上百年，直到目前，占我國90%以上的中小橋梁和城市橋梁，仍采用傳統(tǒng)建造方式，離真正的工業(yè)化建造還有很大差距。

在城市交通領(lǐng)域，橋梁一直是不可或缺的設(shè)施。然而，傳統(tǒng)的橋梁只是單純的過渡工具，無法滿足未來城市交通的需求。智能橋梁的出現(xiàn)，為城市交通發(fā)展帶來了新的引領(lǐng)。

對于我國公路橋梁工程項目而言，當前智慧工地及智慧工廠中的“智慧”還只是概念階段，現(xiàn)階段的智慧還停留于信息化層面。橋梁建造從信息化到數(shù)字化、智能化，再到智慧化，是未來發(fā)展的大方向，還有較長的路要走。

我國正在由交通大國闊步邁向交通強國，《數(shù)字交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出運用“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”，通過數(shù)字交通來全覆蓋、全要素地展現(xiàn)交通新業(yè)態(tài)，以提升安全、效能、服務(wù)品質(zhì)為方向，發(fā)展數(shù)字化勘察設(shè)計、智慧基礎(chǔ)設(shè)施、智能維護運營，助力開啟橋梁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化融合發(fā)展新階段。

當前，我國橋梁建設(shè)正向工業(yè)化、數(shù)字化建造變革，未來還將融入先進的智能制造技術(shù)，向智能建造方向發(fā)展。盡管工業(yè)化、數(shù)字化建造技術(shù)取得了初步發(fā)展，但技術(shù)應(yīng)用還處于起步階段。例如預制裝配式新型橋梁結(jié)構(gòu)，由于專用設(shè)備、體外預應(yīng)力造價偏高等原因，總體經(jīng)濟效益還難以體現(xiàn)。隨著新型工業(yè)化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型等國家戰(zhàn)略的實施，橋梁工業(yè)化需求和項目建設(shè)規(guī)模逐步提升，工業(yè)化智能建造的效益必將凸顯。

挑戰(zhàn)與機遇總是并存。我國橋梁建設(shè)處于高速發(fā)展階段，市場發(fā)展?jié)摿薮?。在整個制造業(yè)大力推行智能制造的大背景下，橋梁制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)均在大力促進轉(zhuǎn)型升級，各行業(yè)相互促進，有利于實現(xiàn)全面智能制造。

行業(yè)趨勢

隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的不斷發(fā)展，智能橋梁的智能化程度將不斷提高。未來的智能橋梁將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細化的車流控制、更加自主化的維修和管理等功能。

智能橋梁作為未來城市交通的新引領(lǐng)，具有重要的作用和未來發(fā)展前景。它不僅能夠提高通行效率、增強安全性能、降低維護成本，還能夠應(yīng)用環(huán)保能源技術(shù)、多元化服務(wù)功能等。未來的城市交通將會更加智能、便捷、高效。

智能橋梁行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析智能橋梁未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘智能橋梁行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于智能橋梁行業(yè)的市場數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報告《2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》。

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  2023-2028年中國智能橋梁行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告

  智能橋梁，是一種融合了物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)的橋梁。它不僅是城市交通的過渡工具，還能夠?qū)崿F(xiàn)實時監(jiān)測、遠程控制、自主維修等多種功能。我國正在由交通大國闊步邁向交通強國，《數(shù)字交通...

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