現(xiàn)代海洋前景分析2024：現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建

• 劉明月 2023年10月28日 來源：中研研究院 1436 95
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自然資源部發(fā)布《2022年中國海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計公報》(以下簡稱《公報》)及解讀，介紹2022年我國海洋經(jīng)濟(jì)總體運行情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，解讀海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢。

自然資源部發(fā)布《2022年中國海洋經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計公報》(以下簡稱《公報》)及解讀，介紹2022年我國海洋經(jīng)濟(jì)總體運行情況、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，解讀海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢。

據(jù)《公報》介紹，2022年，我國海洋生產(chǎn)總值94628億元，接近9.5萬億元，比上年增長1.9%。海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展承壓前行，總體平穩(wěn)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)企穩(wěn)回升，發(fā)展韌性持續(xù)彰顯，高質(zhì)量發(fā)展成效進(jìn)一步提升?！豆珗蟆方庾x闡述了浙江、山東等省市的海洋亮點，其中更有多條內(nèi)容直接涉及青島。在這樣一份國家公報中，青島被頻頻“點贊”。

在9.5萬億元里有哪些青島貢獻(xiàn)?依托經(jīng)略海洋的國家“大勢”，青島未來海洋發(fā)展有何突破點?近年來，中國海洋大學(xué)聯(lián)合國家海洋信息中心出版《海洋經(jīng)濟(jì)藍(lán)皮書：中國海洋經(jīng)濟(jì)分析報告》，在相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)具有一定影響力，今年對《公報》的解讀，也有國家海洋信息中心專家的參與。借助對“第一手資料”的前沿觸摸，記者采訪了中國海洋大學(xué)相關(guān)專家，進(jìn)一步探尋了青島在中國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的擔(dān)當(dāng)和機遇。

中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國海洋工程行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》顯示

現(xiàn)代海洋行業(yè)發(fā)展前景

從2019年我國海洋生產(chǎn)總值89415億元，到2020年降至80010億元，到2021年首次突破9萬億元，再到2022年達(dá)94628億元……時間記錄著我國海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的足跡。2020年，新冠疫情等因素對我國海洋經(jīng)濟(jì)造成沖擊，海洋經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)2001年有統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來的首次負(fù)增長。但2021年以來，我國有效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)向好，逐步迎來高質(zhì)量發(fā)展期。

《公報》顯示，2022年，我國海洋生產(chǎn)總值94628億元，比上年增長1.9%，占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為7.8%，占比與2021年持平?！耙蚴芤咔橛绊懀旨径瓤春Ｑ蠼?jīng)濟(jì)呈V型起伏態(tài)勢，韌性凸顯?！眹液Ｑ笮畔⒅行母敝魅未迺越∪绱私庾x《公報》，2022年一季度海洋經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)平穩(wěn)開局;二季度受東南沿海地區(qū)疫情反復(fù)延宕影響，海洋產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈不暢，沿海港口貨物吞吐量、海船完工量同比分別下降1.5和4.5個百分點，海洋產(chǎn)業(yè)下行明顯;三、四季度海洋產(chǎn)業(yè)主要指標(biāo)穩(wěn)步回升，全年海洋經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。

2022年，我國海洋生產(chǎn)總值94628億元。其中，海洋第一產(chǎn)業(yè)增加值4345億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值34565億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值55718億元，分別占海洋生產(chǎn)總值的4.6%、36.5%和58.9%。海洋一、二、三產(chǎn)業(yè)比值，很大程度上反映出我國海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。

現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系加快構(gòu)建

初步核算，上半年海洋生產(chǎn)總值4.7萬億元，同比增長6.0%，增速比一季度提高0.9個百分點。其中，海洋船舶工業(yè)、海洋旅游業(yè)等主要海洋產(chǎn)業(yè)增勢良好。

隨著舊船淘汰釋放紅利及國際強制性減排政策出臺，海洋船舶工業(yè)新船需求明顯擴(kuò)大，船企經(jīng)營效益持續(xù)改善。全國新接海船訂單量同比增長38.1%，以修正總噸計占國際市場份額達(dá)67.2%;我國造船業(yè)主營業(yè)務(wù)一改多年來的長期虧損，利潤率超4.0 %，造船業(yè)處于一個新的增長周期。隨著經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行及擴(kuò)大內(nèi)需各項政策措施落地生效，海洋旅游業(yè)復(fù)蘇勢頭明顯，出游人次顯著回升。

上半年，海洋客運量同比增長130.5%，已恢復(fù)至2019年同期的101.0%。五一、端午假期，廣東、江蘇等沿海地區(qū)接待游客人數(shù)、旅游收入均明顯超過2019年同期水平。

海洋產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展成效顯著，數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型加快。“海上風(fēng)電+”融合發(fā)展取得新進(jìn)展，首次實現(xiàn)深遠(yuǎn)海浮式風(fēng)電平臺直供海上油氣田群，廣東青洲、福建興化灣、山東昌邑等“海上風(fēng)電+海洋牧場/海水制氫”融合示范項目穩(wěn)步開展。

海洋油氣、深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖、海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動海工裝備需求持續(xù)旺盛，海工交付訂單金額為近五年同期最高水平，比上年同期增長116.7%。全球首艘M350型海上浮式生產(chǎn)儲卸船、“耕海1號”二期海洋牧場綜合體相繼交付。

海洋產(chǎn)業(yè)加速向數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。天津港建成數(shù)字化料場平臺，提升煤炭采制樣系統(tǒng)智能化水平;日照港正式上線運行采用“5G+物聯(lián)網(wǎng)”等新技術(shù)實施的“一站式全生命周期服務(wù)”智慧設(shè)備管理平臺，提升智慧綠色港口效能;智能數(shù)字化浮式生產(chǎn)儲油船“海洋石油123”號正式交付，為智能化油氣生產(chǎn)運營奠定基礎(chǔ)。

現(xiàn)代海洋行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，預(yù)測未來業(yè)務(wù)的市場前景，現(xiàn)代海洋以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找行業(yè)的投資商機?，F(xiàn)代海洋報告在大量的分析、預(yù)測的基礎(chǔ)上，研究了行業(yè)今后的發(fā)展與投資策略，為企業(yè)在激烈的市場競爭中洞察先機。

更多現(xiàn)代海洋行業(yè)研究分析詳見中研普華產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國海洋工程行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》。根據(jù)市場需求及時調(diào)整經(jīng)營策略，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供了準(zhǔn)確的現(xiàn)代海洋市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)。

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  2023-2028年中國移動支付行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢預(yù)測研究報告

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