通用航空裝備行業(yè)報告 通用航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

• 陳觀秋 2023年11月13日 來源：華龍網(wǎng) 百度 1440 95
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當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

航空裝備行業(yè)是現(xiàn)代社會中發(fā)展最快、最具活力的行業(yè)之一。

航空裝備包括飛機、航空發(fā)動機及航空設(shè)備與系統(tǒng)。飛機是為國民經(jīng)濟、社會發(fā)展和人民交通出行服務(wù)的空中運載工具,主要包括干線飛機、支線飛機、通用飛機、直升機、無人機以及特種飛行器等。

《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》提出，預(yù)計到2025年，通航國家數(shù)量超過70個，其中通航共建“一帶一路”國家數(shù)量超過50個;中國航空企業(yè)占我國國際貨運市場份額超過40%。

隨著我國通用航空發(fā)展步伐加快，我國通航制造業(yè)也開始加速追趕。從通航領(lǐng)域的輔助零部件制造、通航監(jiān)控和安檢系統(tǒng)開發(fā)，到通用飛機的整機制造，中國通航領(lǐng)域的自主研發(fā)能力，隨著我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推進通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及軍民融合等戰(zhàn)略之后，有了很大提升。

當(dāng)前，通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，國產(chǎn)通用航空器在通用航空機隊中的比例明顯提高。通用航空業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局”的發(fā)展目標(biāo)。

通用航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中，上游為原材料制造和航空裝備的主要組成部分;中游為軍用航空裝備和民用航空裝備，軍用航空裝備包括戰(zhàn)斗機、教練機、特種飛機等，民用航空裝備包括公共航空運輸裝備和通用航空運輸裝備;下游為航空裝備的維修和保護以及相關(guān)服務(wù)行業(yè)?，F(xiàn)階段，我國航空裝備行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈中游優(yōu)秀企業(yè)主要包括北摩高科、愛樂達、航發(fā)控制、西部超導(dǎo)、航天晨光等。

通用航空作為公共航空運輸以外最重要的民用航空活動，覆蓋了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、教育訓(xùn)練、文化體育等方面的飛行活動，是國民經(jīng)濟中的重要航空組成部分，也獲得各地政府的高度重視和大力支持。

通用航空裝備行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

自2021年以來，先后有湖南、安徽、四川、湖北、河南、廣東、吉林、河北等地依據(jù)自身條件和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提出大力發(fā)展通用航空事業(yè)的舉措，覆蓋了研究設(shè)計、裝備制造、后端服務(wù)、機場建設(shè)、人才培養(yǎng)、設(shè)備租賃、公共采購等領(lǐng)域。

《“十四五”通用航空發(fā)展專項規(guī)劃》提出打造統(tǒng)一開放的綜合交通運輸服務(wù)市場體系，創(chuàng)新民航服務(wù)供給，穩(wěn)步拓展通航短途運輸航線網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”的航空運輸服務(wù)保障體系。2022年，《河南省通用航空產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2022—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)正式對外公布，到2035年，河南力爭通用航空裝備產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模超過千億元。

2023年10月22日，重慶首次進行國產(chǎn)通用航空裝備物流運輸試點試驗飛行活動。

當(dāng)天，在重慶市經(jīng)濟和信息化委員會組織下，兩江新區(qū)企業(yè)豐鳥無人機科技有限公司(以下簡稱“豐鳥無人機”)在永川大安通用機場，圓滿完成大型垂直起降無人機中短途支線物流運輸場景試驗飛行任務(wù)。

本次試運行的大型垂直起降復(fù)合翼無人運輸機FP-981C，翼展9米，機身長5.5米，起飛重量400公斤，載重100公斤，航程100公里。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2023-2028年中國通用航空裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告》分析：

作為國家級國產(chǎn)通用航空裝備物流運輸領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用試點和國家級民用無人駕駛航空試驗區(qū)，近年來，重慶通過聚焦國產(chǎn)通用航空裝備在物流運輸領(lǐng)域應(yīng)用，探索國產(chǎn)通用航空裝備應(yīng)用創(chuàng)新模式，以用帶產(chǎn)、以產(chǎn)促用，形成可推廣復(fù)制的試點經(jīng)驗，擴大無人機及通航裝備應(yīng)用規(guī)模，引導(dǎo)無人機及通航裝備產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

接下來，重慶將加強頂層設(shè)計和新產(chǎn)品研制推廣，出臺《重慶市通用航空裝備物流運輸領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用試點工作方案》和《重慶市推動無人機及通航裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展工作方案》，依托無人機產(chǎn)業(yè)鏈上下游龍頭企業(yè)，積極引導(dǎo)發(fā)展支線物流及綜合應(yīng)用無人機等產(chǎn)品的研發(fā)、制造，支持無人機新產(chǎn)品進入首臺(套)目錄并參與首臺(套)認(rèn)定評審，促進優(yōu)勢產(chǎn)品市場化應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

通用航空裝備行業(yè)研究報告主要分析了通用航空裝備行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析、生產(chǎn)分析、競爭分析、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、通用航空裝備行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實準(zhǔn)確地反映了我國通用航空裝備行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

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