公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用,按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性,再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。
公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用,按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性,再結(jié)合地理環(huán)境條件來確定。
中國的公路建設(shè)由國家計委、國家經(jīng)委和交通部劃定國家干線公路網(wǎng),各省、市、自治區(qū)根據(jù)國家總體規(guī)劃布局,結(jié)合本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展制定本地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃(省道、縣道、鄉(xiāng)道),采取多渠道資金來源設(shè)計和修建,由交通部和下屬各省、市、自治區(qū)公路部門負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)、管理。
在當(dāng)前社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的背景下,公路需要承擔(dān)的運(yùn)輸壓力越來越大,近年來我國公路經(jīng)濟(jì)逐漸朝向著現(xiàn)代化管理模式方向發(fā)展。隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能為代表的新一代信息技術(shù),是推動數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級。運(yùn)用這些技術(shù)手段,可以實現(xiàn)提高質(zhì)量與效率、從源頭上減少安全隱患、減少人工與浪費(fèi)的建設(shè)目標(biāo)。
公路建設(shè)行業(yè)是一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈,包括規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、維護(hù)等多個環(huán)節(jié)。隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速,公路建設(shè)行業(yè)的需求不斷增加,市場規(guī)模不斷擴(kuò)大。同時,公路建設(shè)行業(yè)的競爭也日益激烈,需要不斷提升技術(shù)和管理水平,提高工程質(zhì)量和服務(wù)水平。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》分析:
公路建設(shè)行業(yè)需要不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,推廣智能化、信息化、自動化等新技術(shù)的應(yīng)用,提高工程質(zhì)量和效率。
隨著市場競爭的加劇和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,公路建設(shè)行業(yè)需要加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)升級,推動企業(yè)向高端化、專業(yè)化、精細(xì)化方向發(fā)展。
近幾年我國公路里程統(tǒng)計:
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局
十年來,公路建設(shè)不斷攻堅克難,突破一系列工程技術(shù)瓶頸。例如,港珠澳大橋、深中通道等項目攻克了大尺寸沉管隧道建造、運(yùn)輸、沉放等關(guān)鍵技術(shù);秦嶺天臺山隧道、天山勝利隧道等在超長山嶺隧道設(shè)計、施工等方面保持世界領(lǐng)先;大型TBM、超高強(qiáng)度鋼絲等國產(chǎn)標(biāo)志性材料裝備經(jīng)受了實踐考驗。十年來,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由88本增加到158本,形成完備的指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。
建設(shè)營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。十年來,各級交通部門深化“放管服”改革,簡化審批、助企紓困、完善信用評價、提升綜合效能,放管結(jié)合、優(yōu)化服務(wù),營造了良好的市場環(huán)境。交通運(yùn)輸部積極出臺支持中小企業(yè)發(fā)展的政策,保障中小企業(yè)公平參與市場競爭。著力清理規(guī)范各類保證金,減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),積極營造公平誠信的市場環(huán)境。
公路網(wǎng)的快速發(fā)展,總體適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要,有力支撐了國家重大戰(zhàn)略實施,為全面建成小康社會提供了堅實保障。黨的十九大對實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)作出分兩個階段推進(jìn)的戰(zhàn)略安排,“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》、《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》等對構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和“十四五”時期重點(diǎn)任務(wù)作了部署安排。
隨著“一帶一路”、“京津冀一體化”、 “長江經(jīng)濟(jì)帶”三大戰(zhàn)略的逐步實施,進(jìn)一步拓展和優(yōu)化我國經(jīng)濟(jì)空間布局,形成 內(nèi)外統(tǒng)籌、相互銜接、互為支撐的良性發(fā)展格局,此戰(zhàn)略及格局勢必將帶動基礎(chǔ) 設(shè)施的發(fā)展建設(shè),亦將推動公路建筑在內(nèi)等行業(yè)的發(fā)展,預(yù)計未來數(shù)年路橋施工 行業(yè)仍將保持穩(wěn)定、快速地發(fā)展。
交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公路建設(shè)市場信用信息管理和使用有關(guān)工作的通知》提出,為進(jìn)一步提高企業(yè)資質(zhì)審查效率,自2025年1月1日起,申請公路工程設(shè)計、施工各等級企業(yè)資質(zhì)所用企業(yè)業(yè)績和人員業(yè)績等均以部管理系統(tǒng)中發(fā)布信息為準(zhǔn)。存量業(yè)績信息補(bǔ)錄期內(nèi),對申請公路工程設(shè)計、施工企業(yè)資質(zhì)所用業(yè)績的核查工作按原方式繼續(xù)執(zhí)行。
1月18日,2024年青海省交通運(yùn)輸工作會議在西寧召開,青海省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長何燦表示,2024年將續(xù)建湟源至西海等20個公路項目,力爭新開工建設(shè)熱水至江倉等5個公路項目,建成瞿曇至化隆等4個公路項目,新增通甘肅方向2處省際高速公路通道,實現(xiàn)公路通車?yán)锍掏黄?萬公里,提前一年實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。其中,高速(含一級)公路在規(guī)劃目標(biāo)基礎(chǔ)上再提升200公里。
2024年,青海省交通運(yùn)輸廳將全力推進(jìn)綜合運(yùn)輸大通道、大樞紐建設(shè),著力構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,努力當(dāng)好現(xiàn)代化新青海的開路先鋒。
據(jù)了解,青海省交通運(yùn)輸廳將圍繞高質(zhì)量發(fā)展,全面構(gòu)建綜合交通網(wǎng)絡(luò),完善省際交通運(yùn)輸大通道。加快構(gòu)建“一軸三廊四通道”綜合立體交通網(wǎng)主骨架布局,推進(jìn)扁都口至門源段等6個省際對外通道建設(shè)。加快項目申報提級審查,力爭新開工小柴旦湖至老茫崖等普通國道貫通及提質(zhì)升級項目。加快推進(jìn)青藏公路提質(zhì)改造任務(wù),謀劃實施玉樹經(jīng)囊謙至多普瑪?shù)葘ν馔ǖ理椖俊?/p>
如果想要了解更多公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報告《2024-2029年公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及公路建設(shè)專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國公路建設(shè)的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析,著重對公路建設(shè)業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析,并根據(jù)公路建設(shè)行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對公路建設(shè)行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對公路建設(shè)行業(yè)的研究觀點(diǎn),以供投資決策者參考。
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2024-2029年公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告
公路建設(shè)是指公路網(wǎng)規(guī)劃、公路勘察設(shè)計、公路施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作的總稱。一個國家的公路建設(shè)規(guī)模根據(jù)公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸體系中的作用,按其政治、經(jīng)濟(jì)、文化、旅游等方面的重要性,再結(jié)合地...
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2高成本是智慧公路建設(shè)與發(fā)展的主要制約之一 目前全國只有不到5%的道路實現(xiàn)了信息智能設(shè)備覆蓋
32023年公路建設(shè)行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查 交通運(yùn)輸部:我國公路總里程535萬公里,穩(wěn)居世界第一
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