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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年民用飛機制造行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報告》由中研普華民用飛機制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了民用飛機制造行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對民用飛機制造行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的民用飛機制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估民用飛機制造行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實力最強的咨詢研究機構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。
本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
用于非軍事目的的飛機稱為民用飛機。早期，飛機并沒有軍用和民用之分。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，為戰(zhàn)時需要而生產(chǎn)的大量飛機，僅作一些簡單的改裝就用于運輸郵件、貨物和旅客了。但是，民用飛機和軍用飛機的最大差別在于運營的經(jīng)濟性，所以民用飛機不能簡單地用軍用飛機改裝，隨著航空工業(yè)的不斷發(fā)展和被用于國民經(jīng)濟的各部門，飛機便分成了軍用和民用兩大類。民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調(diào)其安全性、經(jīng)濟性和舒適性。對旅客來說，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。民用飛機可以隨時轉(zhuǎn)為軍用。海灣戰(zhàn)爭期間，美國曾動員民用飛機用于軍事運輸。預(yù)警機、加油機等軍事用途飛機也往往由民用飛機改型而成。最大客機是空客A380。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，中國通用航空業(yè)完成通用航空作業(yè)飛行總量達(dá)到13.9萬余小時，同比增長12.9%。其中工業(yè)航空作業(yè)飛行總量約6.4萬小時，同比增長20.7%;農(nóng)業(yè)航空作業(yè)飛行總量2.8萬余小時，同比增長7.2%;其他作業(yè)飛行總量約4.8萬小時，同比增長6.9%。2011年，通用航空飛行達(dá)45.5萬小時，同比增長16.3%，其中生產(chǎn)作業(yè)飛行增長16.9%，預(yù)計2012年將同比增長10%。
隨著我國經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，我國通用航空飛機的數(shù)量及飛行作業(yè)市場增長迅速，但與此同時，我國的通用機場數(shù)量卻沒能保持同步增長，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家，并在一定程度上制約了我國民用航空事業(yè)的發(fā)展。
全國共有通用機場及通用航空臨時起降場點286個，其中頒證機場及起降場點43個，未頒證機場及起降場點243個。而美國同期共有近2萬個通用航空機場，巴西有近2500多個通用航空機場，我國通用機場已遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國和巴西，通用機場和臨時起降點的不足限制了我國通用航空的發(fā)展。
本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及民用飛機制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國民用飛機制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對民用飛機制造業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)民用飛機制造行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對民用飛機制造行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進行分析。最后提出研究者對民用飛機制造行業(yè)的研究觀點，以供投資決策者參考。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 飛機制造產(chǎn)業(yè)基本概述
第一節(jié) 飛機概述
一、飛機的定義
二、起飛原理
三、分類
第二節(jié) 主要型號
一、波音公司主要型號
二、空中客車主要型號
第三節(jié) 飛機其它相關(guān)概述
一、飛機結(jié)構(gòu)
二、飛機操縱裝置
三、飛機特點
第二章 2012年全球民用飛機產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析
第一節(jié) 全球民用飛機分析
一、干線飛機領(lǐng)域
二、支線飛機領(lǐng)域
三、通用飛機領(lǐng)域
第二節(jié) 法國圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群
一、產(chǎn)業(yè)集群簡析
二、產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)分布
第三章 2012年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 2012年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
一、中國GDP分析
二、消費價格指數(shù)分析
三、城鄉(xiāng)居民收入分析
四、社會消費品零售總額
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析
六、進出口總額及增長率分析
第二節(jié) 2012年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析
一、飛機制造政策分析
二、民用飛機標(biāo)準(zhǔn)分析
三、進出口政策分析
第三節(jié) 2012年中國民用飛機產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境分析
第四章 2012年中國大飛機研制及規(guī)劃分析
第一節(jié) 2012年中國航空工業(yè)布局
一、中國航空工業(yè)布局
二、一二航整合后布局
第二節(jié) 2012年大飛機項目意義
一、大飛機項目國防意義
二、促進經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)升級
第三節(jié) 2012年大飛機技術(shù)背景
一、運10
二、麥道合作項目
三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)
四、空客A320 項目
五、ARJ21 項目及中航商飛
第四節(jié) 2012年大飛機項目現(xiàn)實可行性
一、波音和空客發(fā)展史
二、巴西航空經(jīng)驗
三、日本民機經(jīng)驗
四、先進國家大型民機發(fā)展經(jīng)驗
第五節(jié) 2012年大飛機項目體制改革
一、中國航空工業(yè)體制
二、航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整
第六節(jié) 大飛機C919
一、研發(fā)規(guī)劃
二、目標(biāo)市場
三、技術(shù)參數(shù)
第七節(jié) 2012年中國商飛調(diào)研分析
一、國家高度重視
二、一二航資產(chǎn)整合
第五章 2006-2012年中國飛機制造行業(yè)主要數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2012年中國飛機制造行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié) 2012年中國飛機制造行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
第三節(jié) 2006-2012年中國飛機制造行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口交貨值分析
第四節(jié) 2006-2012年中國飛機制造行業(yè)成本費用分析
一、銷售成本分析
二、費用分析
第五節(jié) 2006-2012年中國飛機制造行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
第六章 2006-2012年中國客運飛機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
第一節(jié) 2006-2012年中國客運飛機進口數(shù)據(jù)分析
一、進口數(shù)量分析（88024010）
二、進口金額分析
第二節(jié) 2006-2012年中國客運飛機出口數(shù)據(jù)分析
一、出口數(shù)量分析
二、出口金額分析
第三節(jié) 2006-2012年中國客運飛機進出口平均單價分析
第四節(jié) 2006-2012年中國客運飛機進出口國家及地區(qū)分析
一、進口國家及地區(qū)分析
二、出口國家及地區(qū)分析
第七章 2006-2012年中國直升機市場進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析
第一節(jié) 2006-2012年中國空載重量不超過２噸的直升機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、空載重量不超過２噸的直升機進出口數(shù)量分析（88021100）
二、空載重量不超過２噸的直升機進出口金額分析
三、空載重量不超過２噸的直升機進出口國家及地區(qū)分析
第二節(jié) 2006-2012年中國2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口數(shù)量分析（88021210）
二、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口金額分析
三、2噸＜空載重量≤7噸的直升機進出口國家及地區(qū)分析
第三節(jié) 2006-2012年中國空載重量＞7噸的直升機進出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
一、空載重量＞7噸的直升機進出口數(shù)量分析（88021220）
二、空載重量＞7噸的直升機進出口金額分析
三、空載重量＞7噸的直升機進出口國家及地區(qū)分析
第八章 2012年中國支線飛機市場動態(tài)分析
第一節(jié) 2012年中國支線飛機制造
一、中國支線飛機制造概況
二、中國支線飛機產(chǎn)品競爭力
三、市場競爭動態(tài)
四、全球支線飛機對比深度分析
五、國內(nèi)潛在消費市場分析
第二節(jié) ARJ21
一、中航商飛
二、ARJ-21系統(tǒng)提供商
三、ARJ21競爭力
四、ARJ21訂單分析
第三節(jié) 新舟60
一、新舟60概況
二、研制過程
三、設(shè)計特點
四、技術(shù)數(shù)據(jù)
五、新舟60訂單分析
六、新舟60正式商業(yè)運營
第九章 2012年中國直升飛機市場分析
第一節(jié) 全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一、第一代直升機機型及特點
二、第二代直升機機型及特點
三、第三代直升機機型及特點
四、現(xiàn)代直升機機型及特點
第二節(jié) 全球直升機市場現(xiàn)狀
一、2008年全球直升機保有量
二、2008年世界各國保有量
三、全球直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析
四、2008-2017年直升機需求預(yù)測
第三節(jié) 中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一、整合仿制階段
二、艱難探索
三、系列發(fā)展階段
四、跨越發(fā)展階段
五、創(chuàng)新階段
第四節(jié) 國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析
一、2008年國內(nèi)直升飛機保有量
二、國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域分析
三、2008年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀
四、民用直升機產(chǎn)業(yè)概括
五、直升機產(chǎn)業(yè)“十一五”規(guī)劃
第五節(jié) 中國直升機機型分析
一、直5（Z-5）
二、直6（Z-6）
三、直7（Z-7）
四、直8（Z-8）
五、直9（Z-9）
六、武直10（WZ-10）
七、直11（Z-11）
八、701直升機
九、EC120直升機
十、延安二號
第六節(jié) 2012年市場動態(tài)
一、中法聯(lián)合研制Z15中型直升機首飛
二、濱海新區(qū)建直升機產(chǎn)業(yè)鏈
三、首架大型民用直升機AC313首飛
四、工業(yè)和信息化部積極支持國產(chǎn)民用直升機
第十章 2012年中國飛機潛在需求分析
第一節(jié) 2012年航空運輸
一、2012年客運量
二、2012年貨運量
第二節(jié) 2011年接收飛機統(tǒng)計
一、2011年國內(nèi)飛機接收數(shù)量
二、2008年接收飛機統(tǒng)計數(shù)量
第三節(jié) 2013-2017年飛機需求
一、我國通用飛機和支線飛機更新?lián)Q代
二、南航5年內(nèi)在海南投入飛機將超過50架
三、2011年空客向我國航空公司交付78架飛機
四、2012年中國擬購218架飛機
五、空客對未來20年飛機制造業(yè)充滿信心
六、波音公司預(yù)測：中國未來二十年需3770架飛機
第二部分 行業(yè)競爭格局
第十一章 民用飛機制造行業(yè)競爭分析
第一節(jié) 中國民用飛機制造行業(yè)競爭格局分析
一、中國民用飛機制造行業(yè)集中度分析
二、中國民用飛機制造市場整體競爭格局
第二節(jié) 中國民用飛機制造產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境分析
一、目前市場上的參與者之間的競爭
二、有威脅的替代行業(yè)現(xiàn)狀
三、具有進入可能性或進入中的新參與者
四、上游供應(yīng)商、參與者與下游客戶的關(guān)系
第三節(jié) 2012-2013年中國民用飛機制造行業(yè)競爭分析及預(yù)測
一、2012年民用飛機制造市場競爭情況分析
二、2013年民用飛機制造市場競爭形勢分析
三、2012-2013年集中度分析及預(yù)測
四、2012-2013年SWOT分析及預(yù)測
五、2012-2013年進入退出狀況分析及預(yù)測
六、2012-2013年生命周期分析及預(yù)測
第十二章 民用飛機制造企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 民用飛機制造市場競爭策略分析
一、2013年民用飛機制造市場增長潛力分析
二、2013年民用飛機制造主要潛力項目分析
三、現(xiàn)有民用飛機制造競爭策略分析
四、民用飛機制造潛力項目競爭策略選擇
五、典型企業(yè)項目競爭策略分析
第二節(jié) 民用飛機制造企業(yè)競爭策略分析
一、“十二五”規(guī)劃對民用飛機制造行業(yè)競爭格局的影響
二、“十二五”規(guī)劃民用飛機制造行業(yè)競爭格局的變化
三、2013-2017年我國民用飛機制造市場競爭趨勢
四、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)競爭格局展望
五、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)競爭策略分析
六、2013-2017年民用飛機制造企業(yè)競爭策略分析
第十三章 重點民用飛機制造企業(yè)分析
第一節(jié) 中國商用飛機有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 中國航空科技工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 西安飛機國際航空制造股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 沈陽飛機工業(yè)（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 成都飛機工業(yè)（集團）有限責(zé)任公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 哈飛航空工業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 哈爾濱安博威飛機工業(yè)有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 上海飛機制造有限公司
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2012-2013年經(jīng)營狀況
四、2013-2017年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第十四章 民用飛機制造行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
第一節(jié) 民用飛機制造行業(yè)前景分析
一、未來民用飛機制造的發(fā)展趨勢展望
二、中國民用飛機制造未來發(fā)展前景廣闊
三、2013年我國民用飛機制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
四、2013年中國民用飛機制造市場發(fā)展預(yù)測
五、2013-2017年民用飛機制造發(fā)展方向探討
六、2012-2015年民用飛機制造市場規(guī)模預(yù)測
第二節(jié) 2013-2017年民用飛機制造市場趨勢分析
一、2012-2013年民用飛機制造市場趨勢總結(jié)
二、2013-2017年民用飛機制造發(fā)展趨勢分析
三、2013-2017年民用飛機制造市場發(fā)展空間
四、2013-2017年民用飛機制造產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2013-2017年民用飛機制造價格走勢分析
第三節(jié) 2013-2017年民用飛機制造市場預(yù)測
一、2013-2017年民用飛機制造市場結(jié)構(gòu)預(yù)測
二、2013-2017年民用飛機制造市場需求前景
三、2013-2017年民用飛機制造市場價格預(yù)測
四、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)集中度預(yù)測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十五章 民用飛機制造行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2012年民用飛機制造行業(yè)投資情況分析
一、2012年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2012年投資規(guī)模情況
三、2012年投資增速情況
四、2012年分行業(yè)投資分析
五、2012年分地區(qū)投資分析
六、2012年外商投資情況
第二節(jié) 2013年上半年民用飛機制造行業(yè)投資情況分析
一、2013年上半年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年上半年投資規(guī)模情況
三、2013年上半年投資增速情況
四、2013年上半年分行業(yè)投資分析
五、2013年上半年分地區(qū)投資分析
六、2013年上半年外商投資情況
第十六章 民用飛機制造行業(yè)投資環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境分析
一、2012-2013年我國宏觀經(jīng)濟運行情況
二、2013-2017年我國宏觀經(jīng)濟形勢分析
三、2013-2017年投資趨勢及其影響預(yù)測
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析
一、2013年民用飛機制造行業(yè)政策環(huán)境
二、2013年國內(nèi)宏觀政策對其影響
三、2013年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對其影響
第三節(jié) 社會發(fā)展環(huán)境分析
一、國內(nèi)社會環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
二、2013年社會環(huán)境發(fā)展分析
三、2013-2017年社會環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第十七章 民用飛機制造行業(yè)投資機會與風(fēng)險
第一節(jié) 民用飛機制造行業(yè)投資效益分析
一、2012-2013年民用飛機制造行業(yè)投資狀況分析
二、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)投資效益分析
三、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)的投資方向
五、新進入者應(yīng)注意的障礙因素分析
六、中研普華建議
第二節(jié) 影響民用飛機制造行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2013-2017年影響民用飛機制造行業(yè)運行的有利因素分析
二、2013-2017年影響民用飛機制造行業(yè)運行的穩(wěn)定因素分析
三、2013-2017年影響民用飛機制造行業(yè)運行的不利因素分析
四、2013-2017年我國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2013-2017年我國民用飛機制造行業(yè)發(fā)展面臨的機遇分析
第三節(jié) 民用飛機制造行業(yè)投資風(fēng)險及控制策略分析
一、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)市場風(fēng)險及控制策略
二、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)政策風(fēng)險及控制策略
三、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險及控制策略
四、2013-2017年民用飛機制造同業(yè)競爭風(fēng)險及控制策略
五、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)其他風(fēng)險及控制策略
第十八章 民用飛機制造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 民用飛機制造行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對民用飛機制造品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、民用飛機制造實施品牌戰(zhàn)略的意義
三、民用飛機制造企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、民用飛機制造企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、民用飛機制造品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 民用飛機制造行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2012年民用飛機制造行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2013年民用飛機制造行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2013-2017年民用飛機制造行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2013-2017年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2005-2012年中國GDP總量及增長趨勢圖
圖表：2012年二季度中國三產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖
圖表：2008-2012年中國CPI、PPI月度走勢圖
圖表：2005-2012年我國城鎮(zhèn)居民可支配收入增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國農(nóng)村居民人均純收入增長趨勢圖
圖表：2000-2011年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長對比圖
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)對比表
圖表：1978-2009中國城鄉(xiāng)居民恩格爾系數(shù)走勢圖
圖表：2005-2011年中國工業(yè)增加值增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國社會固定投資額走勢圖
圖表：2005-2012年我國城鄉(xiāng)固定資產(chǎn)投資額對比圖
圖表：2005-2011年我國財政收入支出走勢圖
圖表：2011年1月-2012年4月人民幣兌美元匯率中間價
圖表：2012年4月人民幣匯率中間價對照表
圖表：2011年1月-2012年12月中國貨幣供應(yīng)量統(tǒng)計表
圖表：2011年1月-2012年12月中國貨幣供應(yīng)量的增速走勢圖
圖表：2001-2011年中國外匯儲備走勢圖
圖表：2005-2011年中國外匯儲備及增速變化圖
圖表：2008年12月23日中國人民幣利率調(diào)整表
圖表：2007-2008年央行歷次調(diào)整利率時間及幅度表
圖表：我國歷年存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況統(tǒng)計表
圖表：2005-2012年中國社會消費品零售總額增長趨勢圖
圖表：2005-2012年我國貨物進出口總額走勢圖
圖表：2005-2012年中國貨物進口總額和出口總額走勢圖
圖表：2005-2011年中國就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：2005-2011年中國城鎮(zhèn)就業(yè)人數(shù)走勢圖
圖表：1978-2011年我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖
圖表：1978-2011年我國總?cè)丝跀?shù)量增長趨勢圖
圖表：2011年人口數(shù)量及其構(gòu)成
圖表：1978-2011年中國城鎮(zhèn)化率走勢圖
圖表：2005-2011年我國研究與試驗發(fā)展（R&D）經(jīng)費支出走勢圖
圖表：法國圖盧茲航空谷產(chǎn)業(yè)集群
圖表：2007～2027年全球民用飛機發(fā)展概況
圖表：2007～2027年全球民用飛機分區(qū)域交付
圖表：2008-2027年30～120座支線飛機分階段供貨
圖表：2008-2027年30～120座支線飛機發(fā)展趨勢
圖表：2008～2027年間30～120座支線飛機分區(qū)域供貨
圖表：未來20年全球30～60座支線飛機分區(qū)域供貨
圖表：未來20年全球61～90座支線飛機分區(qū)域供貨
圖表：未來20年全球91～120座支線飛機分區(qū)域供貨
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中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報；為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機構(gòu)、社會團體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬家客戶（查看客戶名單）包括政府機構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團隊的智慧，磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營銷策劃
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