第一章 公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 9

第一節(jié) 公務(wù)機(jī)的簡(jiǎn)述 9

一、公務(wù)機(jī)的定義 9

二、公務(wù)機(jī)的特點(diǎn) 9

三、公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)的范圍界定 10

第二節(jié) 通用航空的界定 10

一、通用航空的界定 10

二、通用航空的范圍 11

第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè)分析 11

一、通用航空的產(chǎn)業(yè)鏈分析 11

二、通用航空的運(yùn)營(yíng)情況 12

三、通用航空的制造分析 13

四、機(jī)場(chǎng)基地的運(yùn)營(yíng)分析 14

?

第二章 公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 17

第一節(jié) 2014年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境分析 17

一、2014年中國(guó)GDP增長(zhǎng)情況分析 17

二、2014年工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)分析 18

三、2014年社會(huì)固定資產(chǎn)投資分析 19

四、2014年全社會(huì)消費(fèi)品零售總額 20

五、2014年城鄉(xiāng)居民收入增長(zhǎng)分析 21

六、2014年居民消費(fèi)價(jià)格變化分析 22

七、2014年對(duì)外貿(mào)易發(fā)展形勢(shì)分析 23

第二節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)政策環(huán)境分析 24

一、中國(guó)航空空域管制情況分析 24

二、中國(guó)航空業(yè)的相關(guān)法規(guī)政策 25

三、中國(guó)低空空域管理改革政策 26

四、中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)鼓勵(lì)政策分析 27

第三節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)社會(huì)環(huán)境分析 28

一、2014年中國(guó)人口規(guī)模及結(jié)構(gòu) 28

二、2014年中國(guó)城市化進(jìn)程升級(jí) 30

三、2014年社會(huì)消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí) 31

四、中國(guó)私人飛機(jī)消費(fèi)情況分析 32

五、中國(guó)民航局支持公務(wù)航空 32

第四節(jié) 財(cái)富100強(qiáng)企業(yè)分析 33

一、全球財(cái)富百?gòu)?qiáng)企業(yè) 33

二、世界500強(qiáng)中國(guó)公司 37

第五節(jié) 中國(guó)富豪分布 40

一、2014年福布斯華人富豪榜情況 40

二、2014年胡潤(rùn)中國(guó)富豪榜情況 44

三、2014年胡潤(rùn)中國(guó)女富豪排行 45

四、2012胡潤(rùn)財(cái)富報(bào)告分析 46

五、高凈值人群區(qū)域性分化情況 46

?

第三章 公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 47

第一節(jié) 全球公務(wù)機(jī)制造分析 47

一、全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)量分析 47

二、美國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量分析 48

第二節(jié) 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 48

一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)簡(jiǎn)述 48

二、公務(wù)機(jī)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 49

三、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商競(jìng)爭(zhēng)格局 50

四、公務(wù)機(jī)制造企業(yè)集中度分析 51

?

第四章 全球領(lǐng)先公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 52

第一節(jié) 空中客車(chē)公司 52

一、企業(yè)概況 52

二、企業(yè)機(jī)型分析 52

三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 53

第二節(jié) 波音公司 53

一、企業(yè)概況 53

二、企業(yè)機(jī)型分析 54

三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 56

第三節(jié) 龐巴迪公司 56

一、企業(yè)概況 56

二、企業(yè)機(jī)型分析 57

三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 59

第四節(jié) 巴西航空公司 59

一、企業(yè)概況 59

二、企業(yè)機(jī)型分析 59

三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 61

第五節(jié) 賽斯納公司 61

一、企業(yè)概況 61

二、企業(yè)機(jī)型分析 62

第六節(jié) 達(dá)索公司 64

一、企業(yè)概況 64

二、企業(yè)機(jī)型分析 65

三、企業(yè)公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 67

第七節(jié) 日蝕飛機(jī)公司 67

一、企業(yè)概況 67

二、企業(yè)機(jī)型分析 67

第八節(jié) 灣流公司 67

一、企業(yè)概況 67

二、企業(yè)機(jī)型分析 68

第九節(jié) 豪客比奇公司 71

一、企業(yè)概況 71

二、企業(yè)機(jī)型分析 71

?

第五章 全球公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)分析 74

第一節(jié) 全球公務(wù)運(yùn)營(yíng)發(fā)展歷程 74

第二節(jié) 全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)分析 74

一、全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析 74

二、按地區(qū)分全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)份額 75

三、按企業(yè)分全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)份額 76

第三節(jié) 世界主要國(guó)家公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析 76

一、美國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 76

（一）美國(guó)通用航空發(fā)展概況 76

（二）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 77

（三）美國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 78

二、英國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 79

（一）英國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況 79

（二）英國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 81

（三）英國(guó)公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 83

三、法國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 83

（一）法國(guó)航空業(yè)發(fā)展概況 83

（二）法國(guó)航空業(yè)管理體制 84

（三）法國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 85

四、巴西公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 85

（一）巴西航空業(yè)發(fā)展概況 85

（二）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展概況 87

（三）巴西公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 87

五、日本公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 88

（一）日本航空業(yè)發(fā)展概況 88

（二）日本公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 89

（三）日本公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 90

六、加拿大公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 90

（一）加拿大航空業(yè)發(fā)展歷程 90

（二）加拿大航空業(yè)科研機(jī)構(gòu) 92

（三）加拿大公務(wù)機(jī)發(fā)展水平 92

七、意大利公務(wù)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 93

（一）意大利航空業(yè)發(fā)展概況 93

（二）意大利民航業(yè)發(fā)展前景 94

（三）意大利公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài) 95

?

第六章 中國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)背景 97

第一節(jié) 運(yùn)營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)類別分析 97

一、通用航空企業(yè)數(shù)量分析 97

二、通用航空主要企業(yè)分析 98

三、通用航空業(yè)務(wù)類別分析 99

第二節(jié) 通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模分析 100

一、通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量 100

二、通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析 101

三、通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 102

第三節(jié) 中國(guó)航空運(yùn)輸狀況發(fā)展分析 103

一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)分析 103

（一）航空運(yùn)輸行業(yè)投資情況 103

（二）民航公司機(jī)隊(duì)規(guī)模情況 103

二、中國(guó)民航客運(yùn)市場(chǎng)分析 105

（一）中國(guó)民航旅客構(gòu)成情況 105

（二）航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 105

（三）航空客運(yùn)總量情況分析 106

（四）航空客運(yùn)周轉(zhuǎn)量情況分析 107

（五）中國(guó)航空燃油價(jià)格變化分析 108

第四節(jié) 中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)狀況分析 109

一、航空機(jī)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 109

二、航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)投資現(xiàn)狀 112

三、中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量統(tǒng)計(jì) 112

四、中國(guó)航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)區(qū)域分布 113

五、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在問(wèn)題及對(duì)策 115

六、國(guó)內(nèi)中小機(jī)場(chǎng)發(fā)展存在的問(wèn)題 118

第五節(jié) 通航法規(guī)體系分析 120

一、大陸法律 120

二、行政法規(guī) 120

三、民航規(guī)章 121

第六節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 121

一、中國(guó)通用航空的政策分析 121

（一）市場(chǎng)準(zhǔn)入管理 121

（二）營(yíng)運(yùn)資質(zhì)管理 124

（三）營(yíng)運(yùn)管理 125

（四）空中管制 125

二、通用航空政策的走向分析 126

?

第七章 中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)分析 127

第一節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 127

一、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展歷程概述 127

二、中國(guó)主要公務(wù)機(jī)企業(yè)概況 127

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)包租流程概述 128

四、中國(guó)公務(wù)機(jī)租賃市場(chǎng)現(xiàn)狀 129

第二節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析 131

一、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀分析 131

二、中國(guó)公務(wù)機(jī)FBO發(fā)展概況 132

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)運(yùn)行管理分析 134

四、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量分析 135

五、公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)成本費(fèi)用分析 136

六、私人飛機(jī)的消費(fèi)價(jià)格分析 138

七、公務(wù)機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)分析 138

八、公務(wù)機(jī)的航線申請(qǐng)分析 139

九、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 139

第三節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析 140

一、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈 140

二、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)三足鼎立 140

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)短板 142

?

第八章 國(guó)內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析 144

第一節(jié) 北京首都航空(金鹿航空)有限公司 144

一、企業(yè)基本情況 144

二、企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模分析 144

三、企業(yè)航線分布分析 145

四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 145

第二節(jié) 北京航空有限責(zé)任公司 146

一、企業(yè)基本情況 146

二、企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模分析 146

三、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 147

第三節(jié) 亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司 148

一、企業(yè)基本情況 148

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 148

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 148

四、企業(yè)機(jī)型介紹分析 148

第四節(jié) 美瑞公務(wù)機(jī)有限責(zé)任公司 149

一、企業(yè)基本情況 149

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 149

三、企業(yè)機(jī)型介紹分析 149

第五節(jié) 東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司 149

一、企業(yè)基本情況 149

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 150

三、企業(yè)機(jī)隊(duì)規(guī)模分析 151

四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 151

第六節(jié) 中信通用航空有限責(zé)任公司 151

一、企業(yè)基本情況 151

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 152

三、企業(yè)機(jī)型介紹分析 152

四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 152

第七節(jié) 中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán) 153

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 153

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 153

第八節(jié) 南山公務(wù)機(jī)有限公司 153

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 153

二、企業(yè)機(jī)型介紹分析 154

第九節(jié) 東海公務(wù)機(jī)公司 154

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 154

二、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)分析 154

三、企業(yè)經(jīng)營(yíng)費(fèi)用分析 154

第十節(jié) 中一太客商務(wù)航空有限公司 154

第十一節(jié) 南航珠海直升機(jī)公司 155

第十二節(jié) 漢華公務(wù)機(jī)航空有限公司 155

第十三節(jié) 退出市場(chǎng)企業(yè) 156

一、山東航空彩虹公務(wù)機(jī)有限公司 156

二、上航公務(wù)機(jī)公司 156

?

第九章 2014-2019年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 157

第一節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展瓶頸分析 157

一、國(guó)內(nèi)航空管制較嚴(yán)格 157

二、公務(wù)機(jī)固定成本偏高 158

三、公務(wù)機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高 158

四、缺乏設(shè)施和專業(yè)人員 158

五、收費(fèi)和代理缺乏規(guī)范 159

六、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還不很成熟 159

第二節(jié) “十二五”民航發(fā)展目標(biāo) 159

第三節(jié) 中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)前景分析 161

一、中國(guó)公務(wù)出行市場(chǎng)前景分析 161

二、中國(guó)公務(wù)航空發(fā)展前景分析 161

三、中國(guó)公務(wù)機(jī)的市場(chǎng)前景分析 162

第四節(jié) 未來(lái)公務(wù)航空市場(chǎng)預(yù)測(cè) 162

一、未來(lái)中國(guó)公務(wù)機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè) 162

二、中國(guó)公務(wù)機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測(cè) 163

第五節(jié) 未來(lái)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 164

一、中國(guó)通用航空投資潛力分析 164

二、中國(guó)公務(wù)機(jī)發(fā)展壁壘分析 165

三、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資潛力分析 165

四、公務(wù)機(jī)市場(chǎng)投資熱點(diǎn)分析 166

?

圖表目錄

圖表1 通用航空是航空業(yè)重要組成部分 10

圖表2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域 12

圖表3 FBO主要功能示意圖 16

圖表4 2014年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值構(gòu)成及增長(zhǎng)速度統(tǒng)計(jì) 17

圖表5 2009-2014年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及增長(zhǎng)變化趨勢(shì)圖 18

圖表6 2014年規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)增加值增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 19

圖表7 2014年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)總額同比增速 19

圖表8 2009-2014年中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 20

圖表9 2009-2014年中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及增長(zhǎng)速度趨勢(shì)圖 21

圖表10 2009-2014年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 22

圖表11 2009-2014年農(nóng)村居民人均純收入及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 22

圖表12 2012-2014年中國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格月度變化趨勢(shì)圖 23

圖表13 2009-2014年中國(guó)進(jìn)出口總額增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 24

圖表14 中國(guó)航空業(yè)相關(guān)法規(guī)政策 25

圖表15 民用航空“十二五”規(guī)劃通用航空相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容 28

圖表16 2006-2014年中國(guó)人口數(shù)量及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖 29

圖表17 2014年中國(guó)人口數(shù)量及其構(gòu)成情況統(tǒng)計(jì) 30

圖表18 2014年末中國(guó)各年齡段人口比重 30

圖表19 2006-2015年中國(guó)城鎮(zhèn)化率變化趨勢(shì)圖 31

圖表20 2014年全球財(cái)富100強(qiáng)企業(yè) 33

圖表21 2014年世界500強(qiáng)中國(guó)企業(yè)名單 37

圖表22 2014年福布斯華人富豪榜名單 41

圖表23 2014年中國(guó)高凈值人群區(qū)域分布情況 47

圖表24 2009-2014年全球公務(wù)機(jī)交付量及交付額統(tǒng)計(jì) 47

圖表25 2009-2014年美國(guó)公務(wù)機(jī)交付量及交付額統(tǒng)計(jì) 48

圖表26 中國(guó)已注冊(cè)各型號(hào)公務(wù)機(jī)統(tǒng)計(jì) 51

圖表27 2014年空中客車(chē)公司全球總訂單及交付情況表 53

圖表28 2014年空中客車(chē)公司全球公務(wù)機(jī)訂單及交付情況表 53

圖表29 2014年波音公司全球總訂單及交付情況表 56

圖表30 2014年波音公司全球公務(wù)機(jī)訂單及交付情況表 56

圖表31 2011-2014年龐巴迪交付公務(wù)機(jī)架數(shù)情況表 59

圖表32 2012-2016年全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 75

圖表33 2014年全球公務(wù)機(jī)市場(chǎng)份額圖 75

圖表34 2014年全球主要公務(wù)機(jī)企業(yè)市場(chǎng)份額圖 76

圖表35 意大利主要機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù) 93

圖表36 2011-2014年中國(guó)通用航空企業(yè)地區(qū)分布情況 97

圖表37 中國(guó)主要通用航空飛機(jī)制造企業(yè) 98

圖表38 中國(guó)通用航空公司擁有直升機(jī)的數(shù)量和型號(hào) 99

圖表39 2008-2014年中國(guó)民用航空各種飛機(jī)數(shù)量構(gòu)成 101

圖表40 2008-2014年中國(guó)通用航空飛機(jī)架數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 101

圖表41 2008-2014年中國(guó)通用航空飛行時(shí)間增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 102

圖表42 2008-2014年中國(guó)通用航空分類飛行時(shí)間統(tǒng)計(jì) 103

圖表43 2006-2014年中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資及增速 103

圖表44 2011-2014年中國(guó)三大航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模增長(zhǎng)情況統(tǒng)計(jì) 104

圖表45 2014年中國(guó)三大航空公司計(jì)劃引進(jìn)機(jī)隊(duì)增速 104

圖表46 2014年中國(guó)四大航空公司供需增速預(yù)測(cè) 105

圖表47 2006-2014年中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量變化趨勢(shì)圖 106

圖表48 2006-2014年中國(guó)航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 106

圖表49 2006-2014年中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量情況統(tǒng)計(jì) 107

圖表50 2011-2014年我國(guó)航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)格走勢(shì) 107

圖表51 2008-2014年中國(guó)航空公司航油實(shí)際采購(gòu)平均價(jià)格變化分析 109

圖表52 2010-2014年中國(guó)內(nèi)航內(nèi)線航油銷售價(jià)格變化趨勢(shì) 109

圖表53 中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 111

圖表54 中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資情況 112

圖表55 中國(guó)新建機(jī)場(chǎng)地區(qū)分布 112

圖表56 2006-2014年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 113

圖表57 中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)分布數(shù)量 114

圖表58 中國(guó)各地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)分布情況 114

圖表59 2007-2014年中國(guó)公務(wù)機(jī)市場(chǎng)容量變化趨勢(shì) 136

圖表60 私人飛機(jī)年使用成本 138

圖表61 北京首都航空公司航線網(wǎng)絡(luò)圖 145

圖表62 北京航空有限責(zé)任公司商務(wù)機(jī)型表 146

圖表63 東方公務(wù)航空服務(wù)有限公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) 150

圖表64 中信通用航空有限責(zé)任公司組織結(jié)構(gòu) 152

圖表65 “十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo) 160

圖表66 2014-2019年中國(guó)公務(wù)機(jī)數(shù)量預(yù)測(cè) 163