鮮花電商遭遇配送難 “木桶效應(yīng)”阻礙行業(yè)發(fā)展

• 2017年8月9日 LuoYang來源：藍鯨TMT 劉曠 905 56
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隨著消費升級，鮮花市場的發(fā)展空間也將越來越巨大，這就對鮮花配送有了更高的要求，只有在保證鮮花的質(zhì)量下加強物流方面的管理，形成一套有規(guī)劃的流程，鮮花電商才能避免鮮花配送帶來“木桶效應(yīng)”。

首先，鮮花生產(chǎn)受制于氣候、土壤等因素，分布非常集中，產(chǎn)地主要集中在云南、廣東、遼寧。因此，鮮花的中游流通依靠層級批發(fā)，大部分時間脫離冷鏈，效率低、損耗大。而且，物流環(huán)節(jié)過于冗雜，傳統(tǒng)的鮮花物流需要通過3—4級的中間商，一方面造成鮮花成本過高，另一方面頻繁的轉(zhuǎn)運造成鮮花品質(zhì)的嚴重耗損；

其次，消費者在網(wǎng)上購買鮮花之后，商家大多采取借助第三方物流公司完成配送，但帶來的普遍問題是擠壓式包裝、物流時間不確定、粗暴裝卸、賠付糾紛。尤其在最后一公里，大部分互聯(lián)網(wǎng)鮮花品牌都無法做到冷鏈運輸，影響消費者最終到手的品質(zhì)；

此外，鮮花屬于農(nóng)產(chǎn)品，所以對物流過程要求較高，冷鏈體系是標配，而供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性更是決定了鮮花的供應(yīng)質(zhì)量和數(shù)量。如果因為中間整個過程的不完善造成損耗太大且損耗率沒有控制在規(guī)定范圍內(nèi)，那么用戶的體驗就會受到影響，顯然就變成了一筆極不劃算的生意，對品牌和用戶都會產(chǎn)生負面作用。而在這種情況下，鮮花電商們只能將一部分損耗嫁接給消費者，一部分自己承擔，對雙方都不利但這是唯一的方法。鮮花物流制約鮮花市場進一步發(fā)展；

最后，鮮花主要需求集中在一線大型城市，物流方面的缺陷導致短期供需不匹配。并且鮮花屬于大生鮮商品，易耗損且保質(zhì)期短，物流乏力導致耗損過大，影響鮮花供給。鮮花從生產(chǎn)基地通過冷鏈運輸城市各倉，城市倉庫進行花材檢測、處理、加工、分揀，通過冷鏈或同城配送的方式到用戶手中，整個過程被控制在48—60小時，這是一場美麗與時間的賽跑。

由此看來，鮮花市場要想平穩(wěn)發(fā)展，成為投資者心中實實在在的藍海，最重要的就是解決鮮花配送這一難題。

唯有解決鮮花配送難題，鮮花電商才有出路

物流是鮮花配送的重中之重，只有解決好了物流這個短板，鮮花配送才能走得更遠，才能更快更好的將美麗的花兒送到每位消費者手中。那么，如何解決鮮花配送這一難題?

一、提高鮮花物流的包裝品質(zhì)

包裝具有鮮花的保護作用，因此鮮花的包裝應(yīng)該要符合包裝技術(shù)的高要求，根據(jù)鮮花的特性，不斷提高包裝水平。根據(jù)我國鮮花的包裝、運輸、儲藏等的具體情況，規(guī)定一個包裝箱的規(guī)格。包裝箱的規(guī)格應(yīng)考慮既可節(jié)省貯運空間，又能保證足夠的通風量防止花衰敗，同時也應(yīng)多鼓勵使用條形碼、智能標簽、無線射頻識別等技術(shù)進行管理，逐步實現(xiàn)鮮花包裝的標準化和規(guī)范化，在此基礎(chǔ)上也要不斷地發(fā)明和采用新技術(shù)和新材料，與時俱進。

二、優(yōu)先組織冷藏運輸，延長儲藏時間

鮮花保鮮就要提高運輸速度和冷藏技術(shù)，要降低鮮花在儲運、運輸環(huán)節(jié)的損耗，就必須加強對冷藏貨運車輛運用。也可以引進先進的鮮花預冷技術(shù)，另外還要增加溫控設(shè)備，并將預冷技術(shù)與溫控技術(shù)相結(jié)合，保證鮮花的質(zhì)量。

三、加強鮮花產(chǎn)銷地的聯(lián)合，提高運輸水平

整合現(xiàn)有運輸、倉儲等物流基礎(chǔ)設(shè)施資源，加強各類物流基礎(chǔ)設(shè)施的銜接與配套。發(fā)揮公路運輸與城市配送功能，積極發(fā)展多式聯(lián)運。加快完善綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)，也帶動了鮮花在其他城市的流通和發(fā)展。為了鮮花配送能更好的發(fā)展，就要合理布局物流配送中心，加強鐵路、機場、港口等地方的設(shè)施設(shè)備建設(shè)，通過整合優(yōu)化，發(fā)揮整體效應(yīng)，減少運輸時間，降低鮮花的運輸成本。

四、建設(shè)鮮花物流信息平臺，完善物流體系建設(shè)

鮮花物流的發(fā)展順暢依賴于完善的網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。而我國鮮花物流系統(tǒng)缺少統(tǒng)一開放的物流信息，因此要建立一個鮮花物流的物流信息平臺。它能實現(xiàn)快捷、便利和實時的物流信息交流，使市場信息能更好的掌握，及時調(diào)整經(jīng)營方向，因地制宜地，全方位的看待鮮花市場，提高了鮮花物流的效率。

五、扶植專業(yè)的鮮花物流企業(yè)

目前，我國的鮮花物流運輸服務(wù)主要依賴一般的運輸公司，他們所掌握的物流技術(shù)還不是很完善，保鮮和運輸設(shè)備等都相對落后。隨著我國鮮花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和消費者需求的提高，更需要物流服務(wù)做到盡可能的減少中間環(huán)節(jié)，節(jié)省時間，減少裝卸搬運的次數(shù)和鮮花的殘損，節(jié)約運輸成本。培育和扶植鮮花的專業(yè)物流企業(yè)才能填補鮮花物流運輸服務(wù)的空缺，通過扶植專業(yè)的鮮花物流企業(yè)，提供門到門的一站式運輸服務(wù)是相當重要的。

總而言之，隨著消費升級，鮮花市場的發(fā)展空間也將越來越巨大，這就對鮮花配送有了更高的要求，只有在保證鮮花的質(zhì)量下加強物流方面的管理，形成一套有規(guī)劃的流程，鮮花電商才能避免鮮花配送帶來“木桶效應(yīng)”。

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